Jaki samochód lepszy Daimler Super Eight lub Suzuki SX4?


Daimler Super Eight
Suzuki SX4
Daimler Super Eight
Suzuki SX4

6 powodów, by kupić Daimler Super Eight

  1. Większa cylindry
    Różnica 5 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym większa stabilność silnika i mniejsze wibracje. Wydajność silnika wzrasta dzięki krótszym przerwom między suwami.
    8 cylindry 3 cylindry
  2. Skok tłoka dłuższy
    Różnica 12% lub o 10.8 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
    90.3 mm Skok tłoka 79.5 mm Skok tłoka
  3. Większa otwór cylindra
    Różnica 15% lub o 13 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
    86 mm otwór cylindra 73 mm otwór cylindra
  4. Większa moc silnika
    Różnica 72% lub o 289 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
    400 hp moc silnika 111 hp moc silnika
  5. Większa moment obrotowy
    Różnica 69% lub o 383 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
    553 Nm / 3500 rpm. moment obrotowy 170 Nm / 2000-3500 rpm. moment obrotowy
  6. Większa pojemność silnika
    Różnica 76% lub o 3198 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
    4196 cc pojemność silnika 998 cc pojemność silnika

1 powód , by kupić Suzuki SX4

  1. Lepszy kompresja
    Różnica 9% lub o 0.9 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
    9.1 kompresja 10 kompresja

Neutralne powody Daimler Super Eight i Suzuki SX4

  1. Pozycja silnika
    Przód, podłużny Pozycja silnika Przód, poprzeczny Pozycja silnika
  2. Lokalizacja cylindrów
    Silnik V Lokalizacja cylindrów Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów
  3. Zapas paliwa
    Wtrysk wielopunktowy Bezpośredni wtrysk
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
8
Cylindry
3
Zawory na cylinder
4
Zawory na cylinder
4
Kompresja
9.1
Kompresja
10
Skok tłoka
90.3 mm
Skok tłoka
79.5 mm
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Pozycja silnika
Przód, poprzeczny
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
Lokalizacja cylindrów
Silnik rzędowy
otwór cylindra
86 mm
otwór cylindra
73 mm
Wydajność
Moc silnika
400 hp / 6100 rpm.
Moc silnika
111 hp / 5500 rpm.
Moment obrotowy
553 Nm / 3500 rpm.
Moment obrotowy
170 Nm / 2000-3500 rpm.
Pojemność silnika
4196 cc
Pojemność silnika
998 cc
Zużycie paliwa
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Zapas paliwa
Bezpośredni wtrysk
Waga i pojemność
Siedzenia
0
Siedzenia
5
Pokaż wszystko
Podoba Ci się treść na naszej stronie? Subskrybuj aktualizacje!