Jaki samochód lepszy Daimler Super Eight lub Toyota MR 2?


Daimler Super Eight
Toyota MR 2
Daimler Super Eight
Toyota MR 2

5 powodów, by kupić Daimler Super Eight

  1. Większa cylindry
    Różnica 4 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym większa stabilność silnika i mniejsze wibracje. Wydajność silnika wzrasta dzięki krótszym przerwom między suwami.
    8 cylindry 4 cylindry
  2. Większa otwór cylindra
    Różnica 8% lub o 7 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
    86 mm otwór cylindra 79 mm otwór cylindra
  3. Większa moc silnika
    Różnica 65% lub o 260 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
    400 hp moc silnika 140 hp moc silnika
  4. Większa moment obrotowy
    Różnica 69% lub o 381 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
    553 Nm / 3500 rpm. moment obrotowy 172 Nm / 4400 rpm. moment obrotowy
  5. Większa pojemność silnika
    Różnica 57% lub o 2402 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
    4196 cc pojemność silnika 1794 cc pojemność silnika

2 powody, by kupić Toyota MR 2

  1. Lepszy kompresja
    Różnica 9% lub o 0.9 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
    9.1 kompresja 10 kompresja
  2. Skok tłoka dłuższy
    Różnica 1% lub o 1.2 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
    90.3 mm Skok tłoka 91.5 mm Skok tłoka

Neutralne powody Daimler Super Eight i Toyota MR 2

  1. Pozycja silnika
    Przód, podłużny Pozycja silnika Tył, poprzeczny Pozycja silnika
  2. Lokalizacja cylindrów
    Silnik V Lokalizacja cylindrów Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów
  3. Zapas paliwa
    Wtrysk wielopunktowy Wtrysk wielopunktowy
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
8
Cylindry
4
Zawory na cylinder
4
Zawory na cylinder
4
Kompresja
9.1
Kompresja
10
Skok tłoka
90.3 mm
Skok tłoka
91.5 mm
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Pozycja silnika
Tył, poprzeczny
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
Lokalizacja cylindrów
Silnik rzędowy
otwór cylindra
86 mm
otwór cylindra
79 mm
Wydajność
Moc silnika
400 hp / 6100 rpm.
Moc silnika
140 hp / 6400 rpm.
Moment obrotowy
553 Nm / 3500 rpm.
Moment obrotowy
172 Nm / 4400 rpm.
Pojemność silnika
4196 cc
Pojemność silnika
1794 cc
Zużycie paliwa
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Waga i pojemność
Siedzenia
0
Siedzenia
2
Pokaż wszystko
Podoba Ci się treść na naszej stronie? Subskrybuj aktualizacje!