Strona główna >>> >>> Dodge Nitro i Suzuki SX4
 przeciw 

Jaki samochód lepszy Dodge Nitro lub Suzuki SX4?

Wygląd zewnętrzny

Dodge Nitro Suzuki SX4

12 powodów kupić Dodge Nitro

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej cylindrów 6 vs 4 O 2 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym mniejsze są wibracje, zatem silnik pracuje bardziej płynnie (płynniejszy wzrost obrotów) z przyczyny mniejszych przerw między cyklami pracy silnika. Wynikiem jest zwiększenie wydajności silnika (zużycie paliwa na 1 KM), silnik lepiej odpala. Wady: skomplikowana konstrukcja, a zatem droższy i bardziej uciążliwy serwis.
Większa średnica tłoków 93 mm vs 78 mm O 16% więcej lub o 15 mm. Im większa jest średnica cylindra, tym większą średnica zaworu wlotowego, a zatem większy współczynnika wypełnienia. Wadą jest zwiększenie emisji substancji toksycznych.
Większy skok tłoków 90.8 mm vs 83 mm O 9% więcej lub o 7.8 mm. Mniejszy skok prowadzi do mniejszego zużycia paliwa, a zatem zmniejszenia emisji substancji toksycznych.
Bardziej wydajny silnik

203 KM vs 106 KM

151 kW vs 79 kW

O 48% więcej lub o 97 KM Większa moc samochodu oznacza większą szybkość maksymalną Należy jednak pamiętać, że zwiększenie koni mechanicznych oznacza większy podatek!
Większy moment obrotowy

315 Nm vs 145 Nm

232 lbs-ft vs 107 lbs-ft

O 54% więcej lub o 170 Nm. Im większy moment obrotowy, tym szybsze jest przyspieszenie.
Wydajność
Większe przyspieszenie od 0 do 100 km/godz 10.3 sek vs 10.8 sek O 0.5 sek.
Większa maksymalna szybkość 190 km/godz vs 180 km/godz O 10 km/godz
Waga i pojemność
Większa pojemność zbiornika paliwa 73.8 l. vs 50 l. O 32% lub o 23.8 l.
Większa dopuszczalna masa całkowita 2540 kg vs 1650 kg O 35% lub o 890 kg
Większa maksymalna ładowność 590 kg vs 445 kg O 25% lub o 145 kg
Większa maksymalna masa pojazdu do holowania bez hamulców 750 kg vs 400 kg O 47% lub o 350 kg
Większa maksymalna masa pojazdu do holowania z hamulcami 2660 kg vs 1200 kg O 55% lub o 1460 kg

12 powodów kupić Suzuki SX4

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej zaworów na cylindrze 4 vs 2 O 2 zawory więcej na cylindrze. Im więcej zaworów, tym lepsze jest spalanie paliwa, a zatem zwiększa się moc i moment obrotowy na wysokich obrotach, z przyczyny lepszego wypełnienia oraz późniejszego odprowadzenia gazów
Większy poziom kompresji 10.5 vs 9.7 O 8% lub o 0.8. Większy poziom kompresji oznacza mniejsze zużycie paliwa do uzyskania tej samej mocy
Zużycie paliwa
Mniejsze zużycie paliwa (Tryb mieszany) 5.69 l/100 km vs 9.79 l/100 km O 72% lub o 4.1 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Trasa) 4.85 l/100 km vs 7.44 l/100 km O 53% lub o 2.59 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Miasto) 7.11 l/100 km vs 14.13 l/100 km O 99% lub o 7.02 l/100 km
Emisja
Mniejsza emisja CO2 165 g/km vs 283 g/km O 72% lub o 118 g/km
Mniejsza emisja CO 0.242 g/km vs 0.472 g/km O 95% lub o 0.23 g/km
Mniejsza emisja HC 0.04 g/km vs 0.06 g/km O 50% lub o 0.02 g/km
Waga i pojemność
Większa minimalna pojemność bagażnika 515 l. vs 397 l. O 23% lub o 118 l.
Gwarancja
Większa ochrona przed korozją 12 lat vs 7 lat O 42% lub o 5 lat
Inne charakterystyki
Mniejsza waga 1205 kg vs 1950 kg O 62% lub o 745 kg. Masa pojazdu wpływa na zużycie paliwa, dynamikę przyspieszenia, hamowanie itd.
Mniejszy promień skrętu 10.6 m vs 11.1 m O 5% lub o 0.5 m

Neutralne powody Dodge Nitro vs. Suzuki SX4

Silnik oraz skrzynia biegów
Obroty 5200 obr/min i 5600 obr/min O 7% lub o 400 obr/min mniej.
Pojemność silnika 3700 cm3 vs 1586 cm3 O 57% lub o 2114 cm3 więcej
Lokalizacja cylindrów V6 vs W linię
Ilość biegów 4 vs 5 O 1 mniej
Wymiary gabarytowe
Długość 4584 mm vs 4490 mm O 2% lub o 94 mm więcej
Szerokość 1856 mm vs 1730 mm O 7% lub o 126 mm więcej
Wysokość 1773 mm vs 1545 mm O 13% lub o 228 mm więcej
Felgi i opony
Rozstaw osi 2763 mm vs 2500 mm O 10% lub o 263 mm więcej
Przedni felgi 245/50 R20 vs 195/85 R15
Tylna felgi 245/50 R20 vs 195/85 R15
Koło zapasowe 245/50 R20 vs 195/85 R15
Typ koła 20" lekkie felgi aluminiowe vs 15" lekkie felgi aluminiowe

Powiązane:

* Charakterystyki mogą różnić się w zależności od wyposażenia oraz roku produkcji (podane dane dotyczą ostatnich produkowanych modyfikacji)