Strona główna >>> >>> Dodge SRT-10 i Ferrari 550
 przeciw 

Jaki samochód lepszy Dodge SRT-10 lub Ferrari 550?

Wygląd zewnętrzny

Dodge SRT-10 Ferrari 550

11 powodów kupić Dodge SRT-10

Silnik oraz skrzynia biegów
Większa średnica tłoków 102.4 mm vs 88 mm O 14% więcej lub o 14.4 mm. Im większa jest średnica cylindra, tym większą średnica zaworu wlotowego, a zatem większy współczynnika wypełnienia. Wadą jest zwiększenie emisji substancji toksycznych.
Większy skok tłoków 100.6 mm vs 75 mm O 25% więcej lub o 25.6 mm. Mniejszy skok prowadzi do mniejszego zużycia paliwa, a zatem zmniejszenia emisji substancji toksycznych.
Bardziej wydajny silnik

500 KM vs 485 KM

372 kW vs 357 kW

O 3% więcej lub o 15 KM Większa moc samochodu oznacza większą szybkość maksymalną Należy jednak pamiętać, że zwiększenie koni mechanicznych oznacza większy podatek!
Większy moment obrotowy

712 Nm vs 568.5 Nm

O 20% więcej lub o 143.5 Nm. Im większy moment obrotowy, tym szybsze jest przyspieszenie.
Zużycie paliwa
Mniejsze zużycie paliwa (Tryb mieszany) 17.61 l/100 km vs 19.19 l/100 km O 9% lub o 1.58 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Trasa) 11.03 l/100 km vs 12.97 l/100 km O 18% lub o 1.94 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Miasto) 28.78 l/100 km vs 29.87 l/100 km O 4% lub o 1.09 l/100 km
Emisja
Mniejsza emisja CO2 489 g/km vs 530 g/km O 8% lub o 41 g/km
Mniejsza emisja HC+Nox 0.005 g/km vs 0.328 g/km O 6460% lub o 0.323 g/km
Mniejsza emisja CO 0.64 g/km vs 1.104 g/km O 73% lub o 0.464 g/km
Inne charakterystyki
Mniejsza waga 1546 kg vs 1690 kg O 109% lub o 1690 kg. Masa pojazdu wpływa na zużycie paliwa, dynamikę przyspieszenia, hamowanie itd.

7 powodów kupić Ferrari 550

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej cylindrów 12 vs 10 O 2 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym mniejsze są wibracje, zatem silnik pracuje bardziej płynnie (płynniejszy wzrost obrotów) z przyczyny mniejszych przerw między cyklami pracy silnika. Wynikiem jest zwiększenie wydajności silnika (zużycie paliwa na 1 KM), silnik lepiej odpala. Wady: skomplikowana konstrukcja, a zatem droższy i bardziej uciążliwy serwis.
Więcej zaworów na cylindrze 4 vs 2 O 2 zawory więcej na cylindrze. Im więcej zaworów, tym lepsze jest spalanie paliwa, a zatem zwiększa się moc i moment obrotowy na wysokich obrotach, z przyczyny lepszego wypełnienia oraz późniejszego odprowadzenia gazów
Większy poziom kompresji 10.8 vs 9.6 O 11% lub o 1.2. Większy poziom kompresji oznacza mniejsze zużycie paliwa do uzyskania tej samej mocy
Wydajność
Większe przyspieszenie od 0 do 100 km/godz 4.3 sek vs 4.9 sek O 0.6 sek.
Większa maksymalna szybkość 320 km/godz vs 306 km/godz O 14 km/godz
Emisja
Mniejszy poziom hałasu 73.6 dB vs 75 dB O 2% lub o 1.4 dB
Waga i pojemność
Większa pojemność zbiornika paliwa 114 l. vs 70 l. O 39% lub o 44 l.

Neutralne powody Dodge SRT-10 vs. Ferrari 550

Silnik oraz skrzynia biegów
Obroty 5600 obr/min i 7000 obr/min O 20% lub o 1400 obr/min mniej.
Pojemność silnika 8277 cm3 vs 5474 cm3 O 34% lub o 2803 cm3 więcej
Lokalizacja cylindrów V10 vs V12
Wałek rozrządu OHV vs QUAD CAM
Wymiary gabarytowe
Długość 4459 mm vs 4550 mm O 2% lub o 91 mm mniej
Szerokość 1911 mm vs 1935 mm O 1% lub o 24 mm mniej
Wysokość 1210 mm vs 1277 mm O 5% lub o 67 mm mniej
Felgi i opony
Rozstaw osi 2510 mm vs 2500 mm O 0% lub o 10 mm więcej
Przedni felgi 275/35 ZR18 vs 255/40 ZR18
Tylna felgi 345/30 ZR19 vs 295/35 ZR18

Powiązane:

* Charakterystyki mogą różnić się w zależności od wyposażenia oraz roku produkcji (podane dane dotyczą ostatnich produkowanych modyfikacji)