Strona główna >>> >>> Dodge SRT-10 i Jeep Commander
 przeciw 

Jaki samochód lepszy Dodge SRT-10 lub Jeep Commander?

Wygląd zewnętrzny

Dodge SRT-10 Jeep Commander

9 powodów kupić Dodge SRT-10

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej cylindrów 10 vs 6 O 4 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym mniejsze są wibracje, zatem silnik pracuje bardziej płynnie (płynniejszy wzrost obrotów) z przyczyny mniejszych przerw między cyklami pracy silnika. Wynikiem jest zwiększenie wydajności silnika (zużycie paliwa na 1 KM), silnik lepiej odpala. Wady: skomplikowana konstrukcja, a zatem droższy i bardziej uciążliwy serwis.
Większa średnica tłoków 102.4 mm vs 83 mm O 19% więcej lub o 19.4 mm. Im większa jest średnica cylindra, tym większą średnica zaworu wlotowego, a zatem większy współczynnika wypełnienia. Wadą jest zwiększenie emisji substancji toksycznych.
Większy skok tłoków 100.6 mm vs 92 mm O 9% więcej lub o 8.6 mm. Mniejszy skok prowadzi do mniejszego zużycia paliwa, a zatem zmniejszenia emisji substancji toksycznych.
Bardziej wydajny silnik

500 KM vs 215 KM

372 kW vs 160 kW

O 57% więcej lub o 285 KM Większa moc samochodu oznacza większą szybkość maksymalną Należy jednak pamiętać, że zwiększenie koni mechanicznych oznacza większy podatek!
Większy moment obrotowy

712 Nm vs 510 Nm

525 lbs-ft vs 376 lbs-ft

O 28% więcej lub o 202 Nm. Im większy moment obrotowy, tym szybsze jest przyspieszenie.
Wydajność
Większe przyspieszenie od 0 do 100 km/godz 4.9 sek vs 9 sek O 4.1 sek.
Większa maksymalna szybkość 306 km/godz vs 201 km/godz O 105 km/godz
Emisja
Mniejsza emisja HC+Nox 0.005 g/km vs 0.368 g/km O 7260% lub o 0.363 g/km
Inne charakterystyki
Mniejsza waga 1546 kg vs 2355 kg O 152% lub o 2355 kg. Masa pojazdu wpływa na zużycie paliwa, dynamikę przyspieszenia, hamowanie itd.

13 powodów kupić Jeep Commander

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej zaworów na cylindrze 4 vs 2 O 2 zawory więcej na cylindrze. Im więcej zaworów, tym lepsze jest spalanie paliwa, a zatem zwiększa się moc i moment obrotowy na wysokich obrotach, z przyczyny lepszego wypełnienia oraz późniejszego odprowadzenia gazów
Większy poziom kompresji 18.0 vs 9.6 O 47% lub o 8.4. Większy poziom kompresji oznacza mniejsze zużycie paliwa do uzyskania tej samej mocy
Zużycie paliwa
Mniejsze zużycie paliwa (Tryb mieszany) 9.01 l/100 km vs 17.61 l/100 km O 95% lub o 8.6 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Trasa) 7.69 l/100 km vs 11.03 l/100 km O 43% lub o 3.34 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Miasto) 11.29 l/100 km vs 28.78 l/100 km O 155% lub o 17.49 l/100 km
Emisja
Mniejsza emisja CO2 284 g/km vs 489 g/km O 72% lub o 205 g/km
Mniejszy poziom hałasu 73 dB vs 75 dB O 3% lub o 2 dB
Mniejsza emisja CO 0.011 g/km vs 0.64 g/km O 5718% lub o 0.629 g/km
Waga i pojemność
Większa pojemność zbiornika paliwa 83.3 l. vs 70 l. O 16% lub o 13.3 l.
Większa dopuszczalna masa całkowita 2920 kg vs 1675 kg O 43% lub o 1245 kg
Większa maksymalna ładowność 565 kg vs 129 kg O 77% lub o 436 kg
Inne charakterystyki
Mniejszy promień skrętu 11.8 m vs 12.4 m O 5% lub o 0.6 m
Więcej miejsc 7 szt. vs 2 szt. O 5 szt.

Neutralne powody Dodge SRT-10 vs. Jeep Commander

Silnik oraz skrzynia biegów
Obroty

5600 obr/min i 4000 obr/min

O 29% lub o 1600 obr/min więcej.
Pojemność silnika 8277 cm3 vs 2987 cm3 O 64% lub o 5290 cm3 więcej
Lokalizacja cylindrów V10 vs V6
Wałek rozrządu OHV vs DOHC
Podawanie paliwa Dystrybutor wtrysk paliwa vs COMMON RAIL
Ilość biegów 6 vs 5 O 1 więcej
Wymiary gabarytowe
Długość 4459 mm vs 4787 mm O 7% lub o 328 mm mniej
Szerokość 1911 mm vs 1899 mm O 1% lub o 12 mm więcej
Wysokość 1210 mm vs 1826 mm O 34% lub o 616 mm mniej
Felgi i opony
Rozstaw osi 2510 mm vs 2780 mm O 10% lub o 270 mm mniej
Przedni felgi 275/35 ZR18 vs 245/65 R17
Tylna felgi 345/30 ZR19 vs 245/65 R17
Typ koła 19" lekkie felgi aluminiowe vs 17" lekkie felgi aluminiowe

Powiązane:

* Charakterystyki mogą różnić się w zależności od wyposażenia oraz roku produkcji (podane dane dotyczą ostatnich produkowanych modyfikacji)