Strona główna >>> >>> Dodge SRT-10 i Mitsubishi Lancer Evo
 przeciw 

Jaki samochód lepszy Dodge SRT-10 lub Mitsubishi Lancer Evo?

Wygląd zewnętrzny

Dodge SRT-10 Mitsubishi Lancer Evo

8 powodów kupić Dodge SRT-10

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej cylindrów 10 vs 4 O 6 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym mniejsze są wibracje, zatem silnik pracuje bardziej płynnie (płynniejszy wzrost obrotów) z przyczyny mniejszych przerw między cyklami pracy silnika. Wynikiem jest zwiększenie wydajności silnika (zużycie paliwa na 1 KM), silnik lepiej odpala. Wady: skomplikowana konstrukcja, a zatem droższy i bardziej uciążliwy serwis.
Większy poziom kompresji 9.6 vs 9.0 O 6% lub o 0.6. Większy poziom kompresji oznacza mniejsze zużycie paliwa do uzyskania tej samej mocy
Większa średnica tłoków 102.4 mm vs 86 mm O 16% więcej lub o 16.4 mm. Im większa jest średnica cylindra, tym większą średnica zaworu wlotowego, a zatem większy współczynnika wypełnienia. Wadą jest zwiększenie emisji substancji toksycznych.
Większy skok tłoków 100.6 mm vs 86 mm O 15% więcej lub o 14.6 mm. Mniejszy skok prowadzi do mniejszego zużycia paliwa, a zatem zmniejszenia emisji substancji toksycznych.
Bardziej wydajny silnik

500 KM vs 290 KM

372 kW vs 217 kW

O 42% więcej lub o 210 KM Większa moc samochodu oznacza większą szybkość maksymalną Należy jednak pamiętać, że zwiększenie koni mechanicznych oznacza większy podatek!
Większy moment obrotowy

712 Nm vs 407 Nm

525 lbs-ft vs 300 lbs-ft

O 43% więcej lub o 305 Nm. Im większy moment obrotowy, tym szybsze jest przyspieszenie.
Waga i pojemność
Większa pojemność zbiornika paliwa 70 l. vs 55 l. O 21% lub o 15 l.
Inne charakterystyki
Mniejsza waga 1546 kg vs 1560 kg O 101% lub o 1560 kg. Masa pojazdu wpływa na zużycie paliwa, dynamikę przyspieszenia, hamowanie itd.

10 powodów kupić Mitsubishi Lancer Evo

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej zaworów na cylindrze 4 vs 2 O 2 zawory więcej na cylindrze. Im więcej zaworów, tym lepsze jest spalanie paliwa, a zatem zwiększa się moc i moment obrotowy na wysokich obrotach, z przyczyny lepszego wypełnienia oraz późniejszego odprowadzenia gazów
Wydajność
Większe przyspieszenie od 0 do 100 km/godz 4.7 sek vs 4.9 sek O 0.2 sek.
Zużycie paliwa
Mniejsze zużycie paliwa (Tryb mieszany) 8.61 l/100 km vs 17.61 l/100 km O 105% lub o 9 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Trasa) 6.76 l/100 km vs 11.03 l/100 km O 63% lub o 4.27 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Miasto) 11.86 l/100 km vs 28.78 l/100 km O 143% lub o 16.92 l/100 km
Emisja
Mniejsza emisja CO2 246 g/km vs 489 g/km O 99% lub o 243 g/km
Waga i pojemność
Większa dopuszczalna masa całkowita 2040 kg vs 1675 kg O 18% lub o 365 kg
Większa maksymalna ładowność 480 kg vs 129 kg O 73% lub o 351 kg
Inne charakterystyki
Mniejszy promień skrętu 11.8 m vs 12.4 m O 5% lub o 0.6 m
Więcej miejsc 5 szt. vs 2 szt. O 3 szt.

Neutralne powody Dodge SRT-10 vs. Mitsubishi Lancer Evo

Silnik oraz skrzynia biegów
Obroty 5600 obr/min i 6500 obr/min O 14% lub o 900 obr/min mniej.
Pojemność silnika 8277 cm3 vs 1998 cm3 O 76% lub o 6279 cm3 więcej
Lokalizacja cylindrów V10 vs W linię
Wałek rozrządu OHV vs DOHC VVT
Podawanie paliwa Dystrybutor wtrysk paliwa vs Z turbodoładowaniem oraz intercoolerem
Turbosprężarka Jest vs Jest
Ilość biegów 6 vs 5 O 1 więcej
Wymiary gabarytowe
Długość 4459 mm vs 4495 mm O 1% lub o 36 mm mniej
Szerokość 1911 mm vs 1810 mm O 5% lub o 101 mm więcej
Wysokość 1210 mm vs 1480 mm O 18% lub o 270 mm mniej
Felgi i opony
Rozstaw osi 2510 mm vs 2650 mm O 5% lub o 140 mm mniej
Przedni felgi 275/35 ZR18 vs 245/40 R18
Tylna felgi 345/30 ZR19 vs 245/40 R18
Typ koła 19" lekkie felgi aluminiowe vs 18" lekkie felgi aluminiowe

Powiązane:

* Charakterystyki mogą różnić się w zależności od wyposażenia oraz roku produkcji (podane dane dotyczą ostatnich produkowanych modyfikacji)