Strona główna >>> >>> Dodge SRT-10 i Peugeot 307
 przeciw 

Jaki samochód lepszy Dodge SRT-10 lub Peugeot 307?

Wygląd zewnętrzny

Dodge SRT-10 Peugeot 307

10 powodów kupić Dodge SRT-10

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej cylindrów 10 vs 4 O 6 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym mniejsze są wibracje, zatem silnik pracuje bardziej płynnie (płynniejszy wzrost obrotów) z przyczyny mniejszych przerw między cyklami pracy silnika. Wynikiem jest zwiększenie wydajności silnika (zużycie paliwa na 1 KM), silnik lepiej odpala. Wady: skomplikowana konstrukcja, a zatem droższy i bardziej uciążliwy serwis.
Większa średnica tłoków 102.4 mm vs 78.5 mm O 23% więcej lub o 23.9 mm. Im większa jest średnica cylindra, tym większą średnica zaworu wlotowego, a zatem większy współczynnika wypełnienia. Wadą jest zwiększenie emisji substancji toksycznych.
Większy skok tłoków 100.6 mm vs 82 mm O 18% więcej lub o 18.6 mm. Mniejszy skok prowadzi do mniejszego zużycia paliwa, a zatem zmniejszenia emisji substancji toksycznych.
Bardziej wydajny silnik

500 KM vs 110 KM

372 kW vs 80 kW

O 78% więcej lub o 390 KM Większa moc samochodu oznacza większą szybkość maksymalną Należy jednak pamiętać, że zwiększenie koni mechanicznych oznacza większy podatek!
Większy moment obrotowy

712 Nm vs 147 Nm

525 lbs-ft vs 110 lbs-ft

O 79% więcej lub o 565 Nm. Im większy moment obrotowy, tym szybsze jest przyspieszenie.
Wydajność
Większe przyspieszenie od 0 do 100 km/godz 4.9 sek vs 13.5 sek O 8.6 sek.
Większa maksymalna szybkość 306 km/godz vs 191 km/godz O 115 km/godz
Bezpieczeństwo
Większe w razie uderzeń czołowych i bocznych 9 vs 4 O 5
Większe bezpieczeństwo pieszych 9 vs 2 O 7
Waga i pojemność
Większa pojemność zbiornika paliwa 70 l. vs 60 l. O 14% lub o 10 l.

13 powodów kupić Peugeot 307

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej zaworów na cylindrze 4 vs 2 O 2 zawory więcej na cylindrze. Im więcej zaworów, tym lepsze jest spalanie paliwa, a zatem zwiększa się moc i moment obrotowy na wysokich obrotach, z przyczyny lepszego wypełnienia oraz późniejszego odprowadzenia gazów
Zużycie paliwa
Mniejsze zużycie paliwa (Tryb mieszany) 6.34 l/100 km vs 17.61 l/100 km O 178% lub o 11.27 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Trasa) 5.18 l/100 km vs 11.03 l/100 km O 113% lub o 5.85 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Miasto) 8.52 l/100 km vs 28.78 l/100 km O 238% lub o 20.26 l/100 km
Emisja
Mniejsza emisja CO2 178 g/km vs 489 g/km O 175% lub o 311 g/km
Mniejszy poziom hałasu 72 dB vs 75 dB O 4% lub o 3 dB
Mniejsza emisja CO 0.209 g/km vs 0.64 g/km O 206% lub o 0.431 g/km
Mniejsza emisja HC 0.029 g/km vs 0.039 g/km O 34% lub o 0.01 g/km
Waga i pojemność
Większa dopuszczalna masa całkowita 1810 kg vs 1675 kg O 7% lub o 135 kg
Większa maksymalna ładowność 297 kg vs 129 kg O 57% lub o 168 kg
Inne charakterystyki
Mniejsza waga 1513 kg vs 1546 kg O 2% lub o 33 kg. Masa pojazdu wpływa na zużycie paliwa, dynamikę przyspieszenia, hamowanie itd.
Mniejszy promień skrętu 10.7 m vs 12.4 m O 16% lub o 1.7 m
Więcej miejsc 4 szt. vs 2 szt. O 2 szt.

Neutralne powody Dodge SRT-10 vs. Peugeot 307

Silnik oraz skrzynia biegów
Obroty 5600 obr/min i 5800 obr/min O 3% lub o 200 obr/min mniej.
Pojemność silnika 8277 cm3 vs 1587 cm3 O 81% lub o 6690 cm3 więcej
Lokalizacja cylindrów V10 vs W linię
Wałek rozrządu OHV vs DOHC
Ilość biegów 6 vs 5 O 1 więcej
Wymiary gabarytowe
Długość 4459 mm vs 4349 mm O 2% lub o 110 mm więcej
Szerokość 1911 mm vs 1759 mm O 8% lub o 152 mm więcej
Wysokość 1210 mm vs 1423 mm O 15% lub o 213 mm mniej
Felgi i opony
Rozstaw osi 2510 mm vs 2605 mm O 4% lub o 95 mm mniej
Przedni felgi 275/35 ZR18 vs 205/55 R16V
Tylna felgi 345/30 ZR19 vs 205/55 R16V
Typ koła 19" lekkie felgi aluminiowe vs 16" lekkie felgi aluminiowe

Powiązane:

* Charakterystyki mogą różnić się w zależności od wyposażenia oraz roku produkcji (podane dane dotyczą ostatnich produkowanych modyfikacji)