Strona główna >>> >>> Dodge SRT-10 i Toyota Land Cruiser Prado
 przeciw 

Jaki samochód lepszy Dodge SRT-10 lub Toyota Land Cruiser Prado?

Wygląd zewnętrzny

Dodge SRT-10 Toyota Land Cruiser Prado

8 powodów kupić Dodge SRT-10

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej cylindrów 10 vs 4 O 6 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym mniejsze są wibracje, zatem silnik pracuje bardziej płynnie (płynniejszy wzrost obrotów) z przyczyny mniejszych przerw między cyklami pracy silnika. Wynikiem jest zwiększenie wydajności silnika (zużycie paliwa na 1 KM), silnik lepiej odpala. Wady: skomplikowana konstrukcja, a zatem droższy i bardziej uciążliwy serwis.
Większa średnica tłoków 102.4 mm vs 96 mm O 6% więcej lub o 6.4 mm. Im większa jest średnica cylindra, tym większą średnica zaworu wlotowego, a zatem większy współczynnika wypełnienia. Wadą jest zwiększenie emisji substancji toksycznych.
Bardziej wydajny silnik

500 KM vs 173 KM

372 kW vs 127 kW

O 65% więcej lub o 327 KM Większa moc samochodu oznacza większą szybkość maksymalną Należy jednak pamiętać, że zwiększenie koni mechanicznych oznacza większy podatek!
Większy moment obrotowy

712 Nm vs 410 Nm

525 lbs-ft vs 302 lbs-ft

O 42% więcej lub o 302 Nm. Im większy moment obrotowy, tym szybsze jest przyspieszenie.
Wydajność
Większe przyspieszenie od 0 do 100 km/godz 4.9 sek vs 11.7 sek O 6.8 sek.
Większa maksymalna szybkość 306 km/godz vs 175 km/godz O 131 km/godz
Emisja
Mniejsza emisja HC+Nox 0.005 g/km vs 0.26 g/km O 5100% lub o 0.255 g/km
Inne charakterystyki
Mniejsza waga 1546 kg vs 2125 kg O 137% lub o 2125 kg. Masa pojazdu wpływa na zużycie paliwa, dynamikę przyspieszenia, hamowanie itd.

14 powodów kupić Toyota Land Cruiser Prado

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej zaworów na cylindrze 4 vs 2 O 2 zawory więcej na cylindrze. Im więcej zaworów, tym lepsze jest spalanie paliwa, a zatem zwiększa się moc i moment obrotowy na wysokich obrotach, z przyczyny lepszego wypełnienia oraz późniejszego odprowadzenia gazów
Większy poziom kompresji 17.9 vs 9.6 O 46% lub o 8.3. Większy poziom kompresji oznacza mniejsze zużycie paliwa do uzyskania tej samej mocy
Większy skok tłoków 103 mm vs 100.6 mm O 2% więcej lub o 2.4 mm. Mniejszy skok prowadzi do mniejszego zużycia paliwa, a zatem zmniejszenia emisji substancji toksycznych.
Zużycie paliwa
Mniejsze zużycie paliwa (Tryb mieszany) 6.76 l/100 km vs 17.61 l/100 km O 161% lub o 10.85 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Trasa) 5.59 l/100 km vs 11.03 l/100 km O 97% lub o 5.44 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Miasto) 8.68 l/100 km vs 28.78 l/100 km O 232% lub o 20.1 l/100 km
Emisja
Mniejsza emisja CO2 214 g/km vs 489 g/km O 129% lub o 275 g/km
Mniejszy poziom hałasu 71 dB vs 75 dB O 6% lub o 4 dB
Mniejsza emisja CO 0.05 g/km vs 0.64 g/km O 1180% lub o 0.59 g/km
Waga i pojemność
Większa pojemność zbiornika paliwa 87 l. vs 70 l. O 20% lub o 17 l.
Większa dopuszczalna masa całkowita 2990 kg vs 1675 kg O 44% lub o 1315 kg
Większa maksymalna ładowność 865 kg vs 129 kg O 85% lub o 736 kg
Inne charakterystyki
Mniejszy promień skrętu 11.6 m vs 12.4 m O 7% lub o 0.8 m
Więcej miejsc 5 szt. vs 2 szt. O 3 szt.

Neutralne powody Dodge SRT-10 vs. Toyota Land Cruiser Prado

Silnik oraz skrzynia biegów
Obroty

5600 obr/min i 3400 obr/min

O 39% lub o 2200 obr/min więcej.
Pojemność silnika 8277 cm3 vs 2982 cm3 O 64% lub o 5295 cm3 więcej
Lokalizacja cylindrów V10 vs W linię
Wałek rozrządu OHV vs DOHC
Podawanie paliwa Dystrybutor wtrysk paliwa vs COMMON RAIL
Ilość biegów 6 vs 5 O 1 więcej
Wymiary gabarytowe
Długość 4459 mm vs 4760 mm O 6% lub o 301 mm mniej
Szerokość 1911 mm vs 1885 mm O 1% lub o 26 mm więcej
Wysokość 1210 mm vs 1890 mm O 36% lub o 680 mm mniej
Felgi i opony
Rozstaw osi 2510 mm vs 2790 mm O 10% lub o 280 mm mniej
Przedni felgi 275/35 ZR18 vs 265/65 R17
Tylna felgi 345/30 ZR19 vs 265/65 R17
Typ koła 19" lekkie felgi aluminiowe vs 17" lekkie felgi aluminiowe

Powiązane:

* Charakterystyki mogą różnić się w zależności od wyposażenia oraz roku produkcji (podane dane dotyczą ostatnich produkowanych modyfikacji)