Strona główna >>> >>> Dodge SRT-10 i Toyota Urban Cruiser
 przeciw 

Jaki samochód lepszy Dodge SRT-10 lub Toyota Urban Cruiser?

Wygląd zewnętrzny

Dodge SRT-10 Toyota Urban Cruiser

9 powodów kupić Dodge SRT-10

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej cylindrów 10 vs 4 O 6 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym mniejsze są wibracje, zatem silnik pracuje bardziej płynnie (płynniejszy wzrost obrotów) z przyczyny mniejszych przerw między cyklami pracy silnika. Wynikiem jest zwiększenie wydajności silnika (zużycie paliwa na 1 KM), silnik lepiej odpala. Wady: skomplikowana konstrukcja, a zatem droższy i bardziej uciążliwy serwis.
Większa średnica tłoków 102.4 mm vs 72.5 mm O 29% więcej lub o 29.9 mm. Im większa jest średnica cylindra, tym większą średnica zaworu wlotowego, a zatem większy współczynnika wypełnienia. Wadą jest zwiększenie emisji substancji toksycznych.
Większy skok tłoków 100.6 mm vs 80.5 mm O 20% więcej lub o 20.1 mm. Mniejszy skok prowadzi do mniejszego zużycia paliwa, a zatem zmniejszenia emisji substancji toksycznych.
Bardziej wydajny silnik

500 KM vs 101 KM

372 kW vs 74 kW

O 80% więcej lub o 399 KM Większa moc samochodu oznacza większą szybkość maksymalną Należy jednak pamiętać, że zwiększenie koni mechanicznych oznacza większy podatek!
Większy moment obrotowy

712 Nm vs 132 Nm

525 lbs-ft vs 97 lbs-ft

O 81% więcej lub o 580 Nm. Im większy moment obrotowy, tym szybsze jest przyspieszenie.
Wydajność
Większe przyspieszenie od 0 do 100 km/godz 4.9 sek vs 12.5 sek O 7.6 sek.
Większa maksymalna szybkość 306 km/godz vs 175 km/godz O 131 km/godz
Waga i pojemność
Większa pojemność zbiornika paliwa 70 l. vs 42 l. O 40% lub o 28 l.
Większa dopuszczalna masa całkowita 1675 kg vs 1590 kg O 5% lub o 85 kg

10 powodów kupić Toyota Urban Cruiser

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej zaworów na cylindrze 4 vs 2 O 2 zawory więcej na cylindrze. Im więcej zaworów, tym lepsze jest spalanie paliwa, a zatem zwiększa się moc i moment obrotowy na wysokich obrotach, z przyczyny lepszego wypełnienia oraz późniejszego odprowadzenia gazów
Większy poziom kompresji 11.5 vs 9.6 O 17% lub o 1.9. Większy poziom kompresji oznacza mniejsze zużycie paliwa do uzyskania tej samej mocy
Zużycie paliwa
Mniejsze zużycie paliwa (Tryb mieszany) 4.68 l/100 km vs 17.61 l/100 km O 276% lub o 12.93 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Trasa) 4.18 l/100 km vs 11.03 l/100 km O 164% lub o 6.85 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Miasto) 5.59 l/100 km vs 28.78 l/100 km O 415% lub o 23.19 l/100 km
Emisja
Mniejsza emisja CO2 129 g/km vs 489 g/km O 279% lub o 360 g/km
Waga i pojemność
Większa maksymalna ładowność 450 kg vs 129 kg O 71% lub o 321 kg
Inne charakterystyki
Mniejsza waga 1140 kg vs 1546 kg O 36% lub o 406 kg. Masa pojazdu wpływa na zużycie paliwa, dynamikę przyspieszenia, hamowanie itd.
Mniejszy promień skrętu 11 m vs 12.4 m O 13% lub o 1.4 m
Więcej miejsc 5 szt. vs 2 szt. O 3 szt.

Neutralne powody Dodge SRT-10 vs. Toyota Urban Cruiser

Silnik oraz skrzynia biegów
Obroty 5600 obr/min i 6000 obr/min O 7% lub o 400 obr/min mniej.
Pojemność silnika 8277 cm3 vs 1329 cm3 O 84% lub o 6948 cm3 więcej
Lokalizacja cylindrów V10 vs W linię
Wałek rozrządu OHV vs DOHC
Podawanie paliwa Dystrybutor wtrysk paliwa vs Wtrysk paliwa
Wymiary gabarytowe
Długość 4459 mm vs 3930 mm O 12% lub o 529 mm więcej
Szerokość 1911 mm vs 1725 mm O 10% lub o 186 mm więcej
Wysokość 1210 mm vs 1525 mm O 21% lub o 315 mm mniej
Felgi i opony
Rozstaw osi 2510 mm vs 2460 mm O 2% lub o 50 mm więcej
Przedni felgi 275/35 ZR18 vs 195/60 R16
Tylna felgi 345/30 ZR19 vs 195/60 R16
Typ koła 19" lekkie felgi aluminiowe vs 16" lekkie felgi aluminiowe

Powiązane:

* Charakterystyki mogą różnić się w zależności od wyposażenia oraz roku produkcji (podane dane dotyczą ostatnich produkowanych modyfikacji)