Strona główna >>> >>> Ferrari 456 i Fiat Argenta
 przeciw 

Jaki samochód lepszy Ferrari 456 lub Fiat Argenta?

Wygląd zewnętrzny

Ferrari 456 Fiat Argenta

5 powodów kupić Ferrari 456

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej cylindrów 12 vs 4 O 8 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym mniejsze są wibracje, zatem silnik pracuje bardziej płynnie (płynniejszy wzrost obrotów) z przyczyny mniejszych przerw między cyklami pracy silnika. Wynikiem jest zwiększenie wydajności silnika (zużycie paliwa na 1 KM), silnik lepiej odpala. Wady: skomplikowana konstrukcja, a zatem droższy i bardziej uciążliwy serwis.
Bardziej wydajny silnik

442 KM vs 90 KM

325 kW vs 65 kW

O 80% więcej lub o 352 KM Większa moc samochodu oznacza większą szybkość maksymalną Należy jednak pamiętać, że zwiększenie koni mechanicznych oznacza większy podatek!
Większy moment obrotowy

550 Nm vs 196 Nm

406 lbs-ft vs 145 lbs-ft

O 64% więcej lub o 354 Nm. Im większy moment obrotowy, tym szybsze jest przyspieszenie.
Wydajność
Większe przyspieszenie od 0 do 100 km/godz 5.2 sek vs 13.00 sek O 7.8 sek.
Większa maksymalna szybkość 299 km/godz vs 160 km/godz O 139 km/godz

1 powodów kupić Fiat Argenta

Inne charakterystyki
Mniejsza waga 1267 kg vs 1690 kg O 33% lub o 423 kg. Masa pojazdu wpływa na zużycie paliwa, dynamikę przyspieszenia, hamowanie itd.

Neutralne powody Ferrari 456 vs. Fiat Argenta

Silnik oraz skrzynia biegów
Obroty

6250 obr/min i 4100 obr/min

O 34% lub o 2150 obr/min więcej.
Pojemność silnika 5474 cm3 vs 2445 cm3 O 55% lub o 3029 cm3 więcej
Turbosprężarka Jest vs Jest
Ilość biegów 6 vs 5 O 1 więcej
Wymiary gabarytowe
Długość 4763 mm vs 4434 mm O 7% lub o 329 mm więcej
Szerokość 1920 mm vs 1655 mm O 14% lub o 265 mm więcej
Wysokość 1300 mm vs 1435 mm O 9% lub o 135 mm mniej
Felgi i opony
Rozstaw osi 2600 mm vs 2563 mm O 1% lub o 37 mm więcej
Przedni felgi 255/45 ZR17 vs 185/65HR14
Tylna felgi 285/40 ZR17 vs 185/65HR14

Powiązane:

* Charakterystyki mogą różnić się w zależności od wyposażenia oraz roku produkcji (podane dane dotyczą ostatnich produkowanych modyfikacji)