Jaki samochód lepszy Ferrari California lub Ford Mustang?

7 powodów, by kupić Ferrari California

1. Większa cylindry
   Różnica 4 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym większa stabilność silnika i mniejsze wibracje. Wydajność silnika wzrasta dzięki krótszym przerwom między suwami.
   

   8 cylindry

   4 cylindry

2. Większa moc silnika
   Różnica 45% lub o 250 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
   

   560 hp moc silnika

   310 hp moc silnika

3. Większa moment obrotowy
   Różnica 37% lub o 280 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
   

   755 Nm / 4750 rpm. moment obrotowy

   475 Nm / 3000 rpm. moment obrotowy

4. Większa pojemność silnika
   Różnica 42% lub o 1601 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
   

   3855 cc pojemność silnika

   2254 cc pojemność silnika

5. Większa pojemność zbiornika paliwa
   Różnica 24% lub o 19 l. Im większa pojemność zbiornika paliwa, tym dalej pojazd może podróżować bez konieczności kolejnego tankowania.
   

   78 l pojemność zbiornika paliwa

   59 l pojemność zbiornika paliwa

6. Mniejsza waga
   Różnica 4% lub o 59 kg. Na masę pojazdu wpływają: zużycie paliwa, dynamika przyspieszenia, droga hamowania itp.
   

   1625 kg waga

   1684 kg waga

7. Krótszy rozstaw osi
   Różnica 2% lub o 50 mm. Im krótszy rozstaw osi, tym większy zasięg pojazdu w terenie. Ponadto im krótszy zestaw osi, tył łatwiej pojazdowi wyjść cało z poślizgu.
   

   2670 mm rozstaw osi

   2720 mm rozstaw osi

6 powodów, by kupić Ford Mustang

1. Lepszy kompresja
   Różnica 1% lub o 0.1 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
   

   9.4 kompresja

   9.5 kompresja

2. Skok tłoka dłuższy
   Różnica 13% lub o 12 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
   

   82 mm Skok tłoka

   94 mm Skok tłoka

3. Większa otwór cylindra
   Różnica 1% lub o 1 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
   

   86.5 mm otwór cylindra

   87.5 mm otwór cylindra

4. Większa automatyczna skrzynia biegów
   Różnica 3. Im więcej biegów posiada automatyczna skrzynia biegów, tym mniej paliwa zużywa pojazd dzięki większej liczbie opcji przekładni i efektywnemu wykorzystaniu momentu obrotowego.
   

   7 automatyczna skrzynia biegów

   10 automatyczna skrzynia biegów

5. Mniejsza zużycie paliwa (cykl mieszany)
   Różnica 10% lub o 1.1 l/100. Im niższe zużycie paliwa, tym niższa emisja spalin do atmosfery. Ekonomiczne samochody są również bardziej wydajne w prowadzeniu.
   

   10.5 l/100 km zużycie paliwa (cykl mieszany)

   9.4 l/100 km zużycie paliwa (cykl mieszany)

6. Większa minimalna pojemność rozruchowa
   Różnica 25% lub o 82 l. Im mniejsza pojemność bagażnika, tym mniej rzeczy kierowca może przechowywać w pojeździe bez opuszczania tylnych siedzeń.
   

   241 l minimalna pojemność rozruchowa

   323 l minimalna pojemność rozruchowa

Neutralne powody Ferrari California i Ford Mustang

1. Pozycja silnika
   

   Przód, podłużny Pozycja silnika

   Przód, poprzeczny Pozycja silnika

2. Lokalizacja cylindrów
   

   Silnik V Lokalizacja cylindrów

   Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów

3. Zapas paliwa
   

   Bezpośredni wtrysk

   Bezpośredni wtrysk

4. drzwi
   

   2 drzwi

   2 drzwi

5. Długość
   Ford Mustang o O 5% lub 218 mm więcej.
   

   4570 mm Długość

   4788 mm Długość

6. Szerokość
   Ford Mustang o 5 mm szerszy.
   

   1910 mm Szerokość

   1915 mm Szerokość

7. Wysokość
   Ford Mustang o O 5% lub 72 mm wyższy.
   

   1322 mm Wysokość

   1394 mm Wysokość

8. rozstaw kół przednich
   

   1631 mm rozstaw kół przednich

   1585 mm rozstaw kół przednich

9. rozstaw kół tylnych
   

   1605 mm rozstaw kół tylnych

   1654 mm rozstaw kół tylnych