Strona główna >>> >>> Ferrari Enzo i Mitsubishi Celeste
 przeciw 

Jaki samochód lepszy Ferrari Enzo lub Mitsubishi Celeste?

Wygląd zewnętrzny

Ferrari Enzo Mitsubishi Celeste

5 powodów kupić Ferrari Enzo

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej cylindrów 12 vs 4 O 8 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym mniejsze są wibracje, zatem silnik pracuje bardziej płynnie (płynniejszy wzrost obrotów) z przyczyny mniejszych przerw między cyklami pracy silnika. Wynikiem jest zwiększenie wydajności silnika (zużycie paliwa na 1 KM), silnik lepiej odpala. Wady: skomplikowana konstrukcja, a zatem droższy i bardziej uciążliwy serwis.
Bardziej wydajny silnik

660 KM vs 73 KM

485 kW vs 53 kW

O 89% więcej lub o 587 KM Większa moc samochodu oznacza większą szybkość maksymalną Należy jednak pamiętać, że zwiększenie koni mechanicznych oznacza większy podatek!
Większy moment obrotowy

657 Nm vs 116 Nm

485 lbs-ft vs 86 lbs-ft

O 82% więcej lub o 541 Nm. Im większy moment obrotowy, tym szybsze jest przyspieszenie.
Wydajność
Większe przyspieszenie od 0 do 100 km/godz 3.65 sek vs 13.60 sek O 9.95 sek.
Większa maksymalna szybkość 351 km/godz vs 160 km/godz O 191 km/godz

1 powodów kupić Mitsubishi Celeste

Inne charakterystyki
Mniejsza waga 945 kg vs 1365 kg O 44% lub o 420 kg. Masa pojazdu wpływa na zużycie paliwa, dynamikę przyspieszenia, hamowanie itd.

Neutralne powody Ferrari Enzo vs. Mitsubishi Celeste

Silnik oraz skrzynia biegów
Obroty

7800 obr/min i 5000 obr/min

O 36% lub o 2800 obr/min więcej.
Pojemność silnika 5998 cm3 vs 1597 cm3 O 73% lub o 4401 cm3 więcej
Ilość biegów 6 vs 4 O 2 więcej
Wymiary gabarytowe
Długość 4702 mm vs 4155 mm O 12% lub o 547 mm więcej
Szerokość 2035 mm vs 1610 mm O 21% lub o 425 mm więcej
Wysokość 1147 mm vs 1330 mm O 14% lub o 183 mm mniej
Felgi i opony
Rozstaw osi 2650 mm vs 2340 mm O 12% lub o 310 mm więcej
Przedni felgi 245/35 ZR vs 165SR13
Tylna felgi 345/35 ZR vs 165SR13

Powiązane:

* Charakterystyki mogą różnić się w zależności od wyposażenia oraz roku produkcji (podane dane dotyczą ostatnich produkowanych modyfikacji)