Strona główna >>> >>> Ferrari F430 i Suzuki Samurai
 przeciw 

Jaki samochód lepszy Ferrari F430 lub Suzuki Samurai?

Wygląd zewnętrzny

Ferrari F430 Suzuki Samurai

5 powodów kupić Ferrari F430

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej cylindrów 8 vs 4 O 4 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym mniejsze są wibracje, zatem silnik pracuje bardziej płynnie (płynniejszy wzrost obrotów) z przyczyny mniejszych przerw między cyklami pracy silnika. Wynikiem jest zwiększenie wydajności silnika (zużycie paliwa na 1 KM), silnik lepiej odpala. Wady: skomplikowana konstrukcja, a zatem droższy i bardziej uciążliwy serwis.
Bardziej wydajny silnik

483 KM vs 69 KM

360 kW vs 50 kW

O 86% więcej lub o 414 KM Większa moc samochodu oznacza większą szybkość maksymalną Należy jednak pamiętać, że zwiększenie koni mechanicznych oznacza większy podatek!
Większy moment obrotowy

465 Nm vs 100 Nm

343 lbs-ft vs 74 lbs-ft

O 78% więcej lub o 365 Nm. Im większy moment obrotowy, tym szybsze jest przyspieszenie.
Wydajność
Większa maksymalna szybkość 315 km/godz vs 130 km/godz O 185 km/godz
Waga i pojemność
Większa minimalna pojemność bagażnika 250 l. vs 0 l. O 100% lub o 250 l.

1 powodów kupić Suzuki Samurai

Inne charakterystyki
Mniejsza waga 915 kg vs 1450 kg O 58% lub o 535 kg. Masa pojazdu wpływa na zużycie paliwa, dynamikę przyspieszenia, hamowanie itd.

Neutralne powody Ferrari F430 vs. Suzuki Samurai

Silnik oraz skrzynia biegów
Obroty

8500 obr/min i 6000 obr/min

O 29% lub o 2500 obr/min więcej.
Pojemność silnika 4308 cm3 vs 1298 cm3 O 70% lub o 3010 cm3 więcej
Ilość biegów 6 vs 5 O 1 więcej
Wymiary gabarytowe
Długość 4512 mm vs 3430 mm O 24% lub o 1082 mm więcej
Szerokość 1923 mm vs 1540 mm O 20% lub o 383 mm więcej
Wysokość 1214 mm vs 1665 mm O 27% lub o 451 mm mniej
Felgi i opony
Rozstaw osi 2600 mm vs 2030 mm O 22% lub o 570 mm więcej
Przedni felgi 225/35 R19 vs 205/70R15
Tylna felgi 285/35 R19 vs 205/70R15

Powiązane:

* Charakterystyki mogą różnić się w zależności od wyposażenia oraz roku produkcji (podane dane dotyczą ostatnich produkowanych modyfikacji)