Jaki samochód lepszy Ferrari FF lub Lada 2105?


Ferrari FF
Lada 2105
Ferrari FF
Lada 2105

6 powodów, by kupić Ferrari FF

  1. Większa cylindry
    Różnica 8 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym większa stabilność silnika i mniejsze wibracje. Wydajność silnika wzrasta dzięki krótszym przerwom między suwami.
    12 cylindry 4 cylindry
  2. Lepszy kompresja
    Różnica 31% lub o 3.8 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
    12.3 kompresja 8.5 kompresja
  3. Większa otwór cylindra
    Różnica 16% lub o 15 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
    94 mm otwór cylindra 79 mm otwór cylindra
  4. Większa moc silnika
    Różnica 89% lub o 586 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
    660 hp moc silnika 74 hp moc silnika
  5. Większa moment obrotowy
    Różnica 83% lub o 569 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
    683 Nm / 6000 rpm. moment obrotowy 114 Nm / 3400 rpm. moment obrotowy
  6. Większa pojemność silnika
    Różnica 75% lub o 4693 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
    6262 cc pojemność silnika 1569 cc pojemność silnika

1 powód , by kupić Lada 2105

  1. Skok tłoka dłuższy
    Różnica 6% lub o 4.8 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
    75.2 mm Skok tłoka 80 mm Skok tłoka

Neutralne powody Ferrari FF i Lada 2105

  1. Pozycja silnika
    Przód, podłużny Pozycja silnika Przód, podłużny Pozycja silnika
  2. Lokalizacja cylindrów
    Silnik V Lokalizacja cylindrów Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów
  3. Zapas paliwa
    Bezpośredni wtrysk Wtrysk jednopunktowy
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
12
Cylindry
4
Kompresja
12.3
Kompresja
8.5
Skok tłoka
75.2 mm
Skok tłoka
80 mm
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
Lokalizacja cylindrów
Silnik rzędowy
otwór cylindra
94 mm
otwór cylindra
79 mm
Wydajność
Moc silnika
660 hp / 8000 rpm.
Moc silnika
74 hp / 5400 rpm.
Moment obrotowy
683 Nm / 6000 rpm.
Moment obrotowy
114 Nm / 3400 rpm.
Pojemność silnika
6262 cc
Pojemność silnika
1569 cc
Zużycie paliwa
Zapas paliwa
Bezpośredni wtrysk
Zapas paliwa
Wtrysk jednopunktowy
Pokaż wszystko
Podoba Ci się treść na naszej stronie? Subskrybuj aktualizacje!