Strona główna >>> >>> Fiat Scudo i Jeep Wrangler
 przeciw 

Jaki samochód lepszy Fiat Scudo lub Jeep Wrangler?

Wygląd zewnętrzny

Fiat Scudo Jeep Wrangler

15 powodów kupić Fiat Scudo

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej zaworów na cylindrze 4 vs 2 O 2 zawory więcej na cylindrze. Im więcej zaworów, tym lepsze jest spalanie paliwa, a zatem zwiększa się moc i moment obrotowy na wysokich obrotach, z przyczyny lepszego wypełnienia oraz późniejszego odprowadzenia gazów
Większy poziom kompresji 17.5 vs 9.6 O 45% lub o 7.9. Większy poziom kompresji oznacza mniejsze zużycie paliwa do uzyskania tej samej mocy
Większy skok tłoków 88 mm vs 87 mm O 1% więcej lub o 1 mm. Mniejszy skok prowadzi do mniejszego zużycia paliwa, a zatem zmniejszenia emisji substancji toksycznych.
Zużycie paliwa
Mniejsze zużycie paliwa (Tryb mieszany) 6.18 l/100 km vs 10.13 l/100 km O 64% lub o 3.95 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Trasa) 5.35 l/100 km vs 7.52 l/100 km O 41% lub o 2.17 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Miasto) 7.69 l/100 km vs 14.48 l/100 km O 88% lub o 6.79 l/100 km
Emisja
Mniejsza emisja CO2 196 g/km vs 280 g/km O 43% lub o 84 g/km
Waga i pojemność
Większa pojemność zbiornika paliwa 80 l. vs 70.4 l. O 12% lub o 9.6 l.
Większa dopuszczalna masa całkowita 2791 kg vs 2268 kg O 19% lub o 523 kg
Większa maksymalna ładowność 950 kg vs 253 kg O 73% lub o 697 kg
Gwarancja
Większa ochrona przed korozją 8 lat vs 7 lat O 13% lub o 1 rok
Większa gwarancja na powierzchnie powlekane 3 vs 2 O 33% lub o 1 rok
Dłuższa gwarancja standardowa - Przebieg 1600000 km vs 100000 km O 94% lub o 1500000 km
Inne charakterystyki
Mniejsza waga 1841 kg vs 2015 kg O 109% lub o 2015 kg. Masa pojazdu wpływa na zużycie paliwa, dynamikę przyspieszenia, hamowanie itd.
Więcej miejsc 5 szt. vs 4 szt. O 1 szt.

9 powodów kupić Jeep Wrangler

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej cylindrów 6 vs 4 O 2 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym mniejsze są wibracje, zatem silnik pracuje bardziej płynnie (płynniejszy wzrost obrotów) z przyczyny mniejszych przerw między cyklami pracy silnika. Wynikiem jest zwiększenie wydajności silnika (zużycie paliwa na 1 KM), silnik lepiej odpala. Wady: skomplikowana konstrukcja, a zatem droższy i bardziej uciążliwy serwis.
Większa średnica tłoków 96 mm vs 85 mm O 11% więcej lub o 11 mm. Im większa jest średnica cylindra, tym większą średnica zaworu wlotowego, a zatem większy współczynnika wypełnienia. Wadą jest zwiększenie emisji substancji toksycznych.
Bardziej wydajny silnik

196 KM vs 120 KM

146 kW vs 88 kW

O 39% więcej lub o 76 KM Większa moc samochodu oznacza większą szybkość maksymalną Należy jednak pamiętać, że zwiększenie koni mechanicznych oznacza większy podatek!
Większy moment obrotowy

315 Nm vs 300 Nm

232 lbs-ft vs 221 lbs-ft

O 5% więcej lub o 15 Nm. Im większy moment obrotowy, tym szybsze jest przyspieszenie.
Wydajność
Większe przyspieszenie od 0 do 100 km/godz 10.6 sek vs 12.8 sek O 2.2 sek.
Większa maksymalna szybkość 175 km/godz vs 159 km/godz O 16 km/godz
Emisja
Zwiększona norma emisji EURO 5 vs EURO 4O 1 pokolenie
Gwarancja
Dłuższa gwarancja standardowa (lat) 3 vs 2 O 33% lub o 1
Inne charakterystyki
Mniejszy promień skrętu 10.4 m vs 12.2 m O 17% lub o 1.8 m

Neutralne powody Fiat Scudo vs. Jeep Wrangler

Silnik oraz skrzynia biegów
Obroty 4000 obr/min i 5000 obr/min O 20% lub o 1000 obr/min mniej.
Pojemność silnika 1997 cm3 vs 3778 cm3 O 47% lub o 1781 cm3 mniej
Lokalizacja cylindrów W linię vs V6
Wałek rozrządu DOHC vs OHV
Podawanie paliwa COMMON RAIL vs Dystrybutor wtrysk paliwa
Ilość biegów 6 vs 4 O 2 więcej
Wymiary gabarytowe
Długość 5135 mm vs 4223 mm O 18% lub o 912 mm więcej
Szerokość 1895 mm vs 1873 mm O 1% lub o 22 mm więcej
Wysokość 1980 mm vs 1840 mm O 7% lub o 140 mm więcej
Felgi i opony
Rozstaw osi 3122 mm vs 2424 mm O 22% lub o 698 mm więcej
Przedni felgi 215/65 R15 vs 245/75 R17
Tylna felgi 215/65 R15 vs 245/75 R17
Koło zapasowe 215/65 R15 vs 245/75 R17
Typ koła 15" stalowe vs 17" aluminiowe

Powiązane:

* Charakterystyki mogą różnić się w zależności od wyposażenia oraz roku produkcji (podane dane dotyczą ostatnich produkowanych modyfikacji)