Jaki samochód lepszy Ford Explorer lub Renault Sport Spider?

6 powodów, by kupić Ford Explorer

1. Większa cylindry
   Różnica 2 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym większa stabilność silnika i mniejsze wibracje. Wydajność silnika wzrasta dzięki krótszym przerwom między suwami.
   

   6 cylindry

   4 cylindry

2. Większa prędkość maksymalna
   Różnica 15 km/h. Im wyższa prędkość maksymalna, tym szybciej samochód porusza się po autostradzie.
   

   230 km/h prędkość maksymalna

   215 km/h prędkość maksymalna

3. Szybsze przyspieszenie od 0 do 100 kmh
   Różnica 15% lub o 0.9 sek. Im szybsze przyspieszanie, tym szybciej kierowca może osiągnąć optymalną prędkość. Jednak może to przyczynić się do większego zużycia paliwa.
   

   6.0 sek przyspieszenie od 0 do 100 kmh

   6.9 sek przyspieszenie od 0 do 100 kmh

4. Większa pojemność zbiornika paliwa
   Różnica 26% lub o 18 l. Im większa pojemność zbiornika paliwa, tym dalej pojazd może podróżować bez konieczności kolejnego tankowania.
   

   68 l pojemność zbiornika paliwa

   50 l pojemność zbiornika paliwa

5. Większa minimalna pojemność rozruchowa
   Różnica 76% lub o 252 l. Im mniejsza pojemność bagażnika, tym mniej rzeczy kierowca może przechowywać w pojeździe bez opuszczania tylnych siedzeń.
   

   330 l minimalna pojemność rozruchowa

   78 l minimalna pojemność rozruchowa

6. Większa siedzenia
   Różnica 5 . Im więcej miejsc siedzących, tym więcej pasażerów pomieści pojazd
   

   7 siedzenia

   2 siedzenia

3 powody, by kupić Renault Sport Spider

1. Mniejsza waga
   Różnica 157% lub o 1461 kg. Na masę pojazdu wpływają: zużycie paliwa, dynamika przyspieszenia, droga hamowania itp.
   

   2391 kg waga

   930 kg waga

2. Mniejsza promień skrętu
   Różnica 29% lub o 2.8 m. Im krótszy cykl skrętu, tym mniej miejsca zajmuje pojazdowi zawracanie. Poprawia to zwrotność pojazdu.
   

   12.6 m promień skrętu

   9.8 m promień skrętu

3. Krótszy rozstaw osi
   Różnica 29% lub o 685 mm. Im krótszy rozstaw osi, tym większy zasięg pojazdu w terenie. Ponadto im krótszy zestaw osi, tył łatwiej pojazdowi wyjść cało z poślizgu.
   

   3025 mm rozstaw osi

   2340 mm rozstaw osi

Neutralne powody Ford Explorer i Renault Sport Spider

1. Pozycja silnika
   

   Przód, podłużny Pozycja silnika

   Środkowy, poprzeczny Pozycja silnika

2. Lokalizacja cylindrów
   

   Silnik V Lokalizacja cylindrów

   Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów

3. Zapas paliwa
   

   Bezpośredni wtrysk

   Wtrysk wielopunktowy

4. Maksymalna dopuszczalna waga
   Ford Explorer o 2030 kg cięższy.
   

   3160 kg Maksymalna dopuszczalna waga

   1130 kg Maksymalna dopuszczalna waga

5. drzwi
   

   5 drzwi

   2 drzwi

6. Długość
   Ford Explorer o 1254 mm więcej.
   

   5049 mm Długość

   3795 mm Długość

7. Szerokość
   Ford Explorer o 174 mm szerszy.
   

   2004 mm Szerokość

   1830 mm Szerokość

8. Wysokość
   Ford Explorer o 528 mm wyższy.
   

   1778 mm Wysokość

   1250 mm Wysokość

9. Rozmiar przednich opon
   

   255/55 R20 Rozmiar przednich opon

   225/55 R16 Rozmiar przednich opon