Strona główna >>> >>> Ford Probe i Nissan 350Z
 przeciw 

Jaki samochód lepszy Ford Probe lub Nissan 350Z?

Wygląd zewnętrzny

Ford Probe Nissan 350Z

4 powodów kupić Ford Probe

Zużycie paliwa
Mniejsze zużycie paliwa (Tryb mieszany) 7 l/100 km vs 10.04 l/100 km O 43% lub o 3.04 l/100 km
Emisja
Mniejsza emisja CO2 198 g/km vs 288 g/km O 45% lub o 90 g/km
Inne charakterystyki
Mniejsza waga 1215 kg vs 1624 kg O 134% lub o 1624 kg. Masa pojazdu wpływa na zużycie paliwa, dynamikę przyspieszenia, hamowanie itd.
Mniejszy promień skrętu 10 m vs 11.3 m O 13% lub o 1.3 m

5 powodów kupić Nissan 350Z

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej cylindrów 6 vs 4 O 2 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym mniejsze są wibracje, zatem silnik pracuje bardziej płynnie (płynniejszy wzrost obrotów) z przyczyny mniejszych przerw między cyklami pracy silnika. Wynikiem jest zwiększenie wydajności silnika (zużycie paliwa na 1 KM), silnik lepiej odpala. Wady: skomplikowana konstrukcja, a zatem droższy i bardziej uciążliwy serwis.
Bardziej wydajny silnik

313 KM vs 113 KM

O 64% więcej lub o 200 KM Większa moc samochodu oznacza większą szybkość maksymalną Należy jednak pamiętać, że zwiększenie koni mechanicznych oznacza większy podatek!
Wydajność
Większa maksymalna szybkość 249 km/godz vs 204 km/godz O 45 km/godz
Emisja
Zwiększona norma emisji EURO 4 vs EURO 2O 2 pokolenia
Waga i pojemność
Większa pojemność zbiornika paliwa 80 l. vs 58 l. O 28% lub o 22 l.

Neutralne powody Ford Probe vs. Nissan 350Z

Silnik oraz skrzynia biegów
Pojemność silnika 1991 cm3 vs 3498 cm3 O 43% lub o 1507 cm3 mniej
Podawanie paliwa Autostrzykawka vs Dystrybutor wtrysk paliwa
Ilość biegów 5 vs 6 O 1 mniej
Wymiary gabarytowe
Długość 4585 mm vs 4315 mm O 6% lub o 270 mm więcej
Szerokość 1780 mm vs 1815 mm O 2% lub o 35 mm mniej
Wysokość 1310 mm vs 1330 mm O 2% lub o 20 mm mniej
Felgi i opony
Rozstaw osi 2610 mm vs 2650 mm O 2% lub o 40 mm mniej

Powiązane:

* Charakterystyki mogą różnić się w zależności od wyposażenia oraz roku produkcji (podane dane dotyczą ostatnich produkowanych modyfikacji)