Strona główna >>> >>> Honda NSX i Mazda CX-7
 przeciw 

Jaki samochód lepszy Honda NSX lub Mazda CX-7?

Wygląd zewnętrzny

Honda NSX Mazda CX-7

8 powodów kupić Honda NSX

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej cylindrów 6 vs 4 O 2 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym mniejsze są wibracje, zatem silnik pracuje bardziej płynnie (płynniejszy wzrost obrotów) z przyczyny mniejszych przerw między cyklami pracy silnika. Wynikiem jest zwiększenie wydajności silnika (zużycie paliwa na 1 KM), silnik lepiej odpala. Wady: skomplikowana konstrukcja, a zatem droższy i bardziej uciążliwy serwis.
Większy poziom kompresji 9.6 vs 9.5 O 1% lub o 0.1. Większy poziom kompresji oznacza mniejsze zużycie paliwa do uzyskania tej samej mocy
Większa średnica tłoków 90 mm vs 87.5 mm O 3% więcej lub o 2.5 mm. Im większa jest średnica cylindra, tym większą średnica zaworu wlotowego, a zatem większy współczynnika wypełnienia. Wadą jest zwiększenie emisji substancji toksycznych.
Wydajność
Większe przyspieszenie od 0 do 100 km/godz 7.5 sek vs 8 sek O 0.5 sek.
Większa maksymalna szybkość 261 km/godz vs 209 km/godz O 52 km/godz
Waga i pojemność
Większa pojemność zbiornika paliwa 70 l. vs 69 l. O 1% lub o 1 l.
Gwarancja
Dłuższa gwarancja standardowa - Przebieg 150000 km vs 100000 km O 33% lub o 50000 km
Inne charakterystyki
Mniejsza waga 1470 kg vs 1695 kg O 115% lub o 1695 kg. Masa pojazdu wpływa na zużycie paliwa, dynamikę przyspieszenia, hamowanie itd.

17 powodów kupić Mazda CX-7

Silnik oraz skrzynia biegów
Większy skok tłoków 94 mm vs 78 mm O 17% więcej lub o 16 mm. Mniejszy skok prowadzi do mniejszego zużycia paliwa, a zatem zmniejszenia emisji substancji toksycznych.
Bardziej wydajny silnik

260 KM vs 256 KM

191 kW vs 188 kW

O 2% więcej lub o 4 KM Większa moc samochodu oznacza większą szybkość maksymalną Należy jednak pamiętać, że zwiększenie koni mechanicznych oznacza większy podatek!
Większy moment obrotowy

380 Nm vs 284 Nm

280 lbs-ft vs 209 lbs-ft

O 25% więcej lub o 96 Nm. Im większy moment obrotowy, tym szybsze jest przyspieszenie.
Zużycie paliwa
Mniejsze zużycie paliwa (Tryb mieszany) 8.52 l/100 km vs 10.26 l/100 km O 20% lub o 1.74 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Trasa) 6.76 l/100 km vs 7.35 l/100 km O 9% lub o 0.59 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Miasto) 11.51 l/100 km vs 14.48 l/100 km O 26% lub o 2.97 l/100 km
Emisja
Mniejsza emisja CO2 243 g/km vs 287 g/km O 18% lub o 44 g/km
Zwiększona norma emisji EURO 4 vs EURO 3O 1 pokolenie
Mniejszy poziom hałasu 68.7 dB vs 73 dB O 6% lub o 4.3 dB
Mniejsza emisja CO 0.19 g/km vs 1.009 g/km O 431% lub o 0.819 g/km
Mniejsza emisja HC 0.043 g/km vs 0.096 g/km O 123% lub o 0.053 g/km
Waga i pojemność
Większa minimalna pojemność bagażnika 455 l. vs 154 l. O 66% lub o 301 l.
Większa dopuszczalna masa całkowita 2270 kg vs 1610 kg O 29% lub o 660 kg
Większa maksymalna ładowność 575 kg vs 140 kg O 76% lub o 435 kg
Gwarancja
Większa ochrona przed korozją 12 lat vs 6 lat O 50% lub o 6 lat
Inne charakterystyki
Mniejszy promień skrętu 11.4 m vs 11.6 m O 2% lub o 0.2 m
Więcej miejsc 5 szt. vs 2 szt. O 3 szt.

Neutralne powody Honda NSX vs. Mazda CX-7

Silnik oraz skrzynia biegów
Obroty

6800 obr/min i 5500 obr/min

O 19% lub o 1300 obr/min więcej.
Pojemność silnika 2977 cm3 vs 2261 cm3 O 24% lub o 716 cm3 więcej
Lokalizacja silnika Średni poprzeczny układ silnika vs Przednia poprzeczna
Lokalizacja cylindrów V6 vs W linię
Podawanie paliwa Dystrybutor wtrysk paliwa vs Bezpośredni wtrysk paliwa z turbodoładowaniem
Turbosprężarka Jest vs Jest
Ilość biegów 4 vs 6 O 2 mniej
Wymiary gabarytowe
Długość 4425 mm vs 4675 mm O 5% lub o 250 mm mniej
Szerokość 1810 mm vs 1870 mm O 3% lub o 60 mm mniej
Wysokość 1170 mm vs 1645 mm O 29% lub o 475 mm mniej
Felgi i opony
Rozstaw osi 2530 mm vs 2750 mm O 8% lub o 220 mm mniej
Przedni felgi 215/45 ZR16 vs 235/60 R18
Tylna felgi 245/40 ZR17 vs 235/60 R18
Koło zapasowe kompaktowe vs Kompaktowe
Typ koła lekkie felgi aluminiowe vs 18" lekkie felgi aluminiowe

Powiązane:

* Charakterystyki mogą różnić się w zależności od wyposażenia oraz roku produkcji (podane dane dotyczą ostatnich produkowanych modyfikacji)