Strona główna >>> >>> Hyundai Amica i Maserati Spyder
 przeciw 

Jaki samochód lepszy Hyundai Amica lub Maserati Spyder?

Wygląd zewnętrzny

Hyundai Amica Maserati Spyder

15 powodów kupić Hyundai Amica

Zużycie paliwa
Mniejsze zużycie paliwa (Tryb mieszany) 4.51 l/100 km vs 15.53 l/100 km O 244% lub o 11.02 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Trasa) 3.93 l/100 km vs 10.88 l/100 km O 177% lub o 6.95 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Miasto) 5.59 l/100 km vs 23.6 l/100 km O 322% lub o 18.01 l/100 km
Emisja
Mniejsza emisja CO2 128 g/km vs 430 g/km O 236% lub o 302 g/km
Zwiększona norma emisji EURO 4 vs EURO 3O 1 pokolenie
Mniejszy poziom hałasu 73 dB vs 74.7 dB O 2% lub o 1.7 dB
Mniejsza emisja CO 0.277 g/km vs 0.492 g/km O 78% lub o 0.215 g/km
Mniejsza emisja HC 0.024 g/km vs 0.154 g/km O 542% lub o 0.13 g/km
Waga i pojemność
Większa minimalna pojemność bagażnika 342 l. vs 300 l. O 12% lub o 42 l.
Gwarancja
Większa ochrona przed korozją 6 lat vs 2 O 67% lub o 4
Większa gwarancja na powierzchnie powlekane 5 lat vs 2 O 60% lub o 3
Dłuższa gwarancja standardowa (lat) 5 vs 2 O 60% lub o 3
Inne charakterystyki
Mniejsza waga 884 kg vs 1720 kg O 195% lub o 1720 kg. Masa pojazdu wpływa na zużycie paliwa, dynamikę przyspieszenia, hamowanie itd.
Mniejszy promień skrętu 10.2 m vs 11.5 m O 13% lub o 1.3 m
Więcej miejsc 4 szt. vs 2 szt. O 2 szt.

11 powodów kupić Maserati Spyder

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej cylindrów 8 vs 4 O 4 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym mniejsze są wibracje, zatem silnik pracuje bardziej płynnie (płynniejszy wzrost obrotów) z przyczyny mniejszych przerw między cyklami pracy silnika. Wynikiem jest zwiększenie wydajności silnika (zużycie paliwa na 1 KM), silnik lepiej odpala. Wady: skomplikowana konstrukcja, a zatem droższy i bardziej uciążliwy serwis.
Więcej zaworów na cylindrze 4 vs 3 O 1 zawory więcej na cylindrze. Im więcej zaworów, tym lepsze jest spalanie paliwa, a zatem zwiększa się moc i moment obrotowy na wysokich obrotach, z przyczyny lepszego wypełnienia oraz późniejszego odprowadzenia gazów
Większy poziom kompresji 11.1 vs 10.1 O 9% lub o 1. Większy poziom kompresji oznacza mniejsze zużycie paliwa do uzyskania tej samej mocy
Większa średnica tłoków 92 mm vs 67 mm O 27% więcej lub o 25 mm. Im większa jest średnica cylindra, tym większą średnica zaworu wlotowego, a zatem większy współczynnika wypełnienia. Wadą jest zwiększenie emisji substancji toksycznych.
Większy skok tłoków 80 mm vs 77 mm O 4% więcej lub o 3 mm. Mniejszy skok prowadzi do mniejszego zużycia paliwa, a zatem zmniejszenia emisji substancji toksycznych.
Bardziej wydajny silnik

390 KM vs 62 KM

287 kW vs 46 kW

O 84% więcej lub o 328 KM Większa moc samochodu oznacza większą szybkość maksymalną Należy jednak pamiętać, że zwiększenie koni mechanicznych oznacza większy podatek!
Większy moment obrotowy

451 Nm vs 97 Nm

333 lbs-ft vs 72 lbs-ft

O 78% więcej lub o 354 Nm. Im większy moment obrotowy, tym szybsze jest przyspieszenie.
Wydajność
Większe przyspieszenie od 0 do 100 km/godz 4.9 sek vs 15.2 sek O 10.3 sek.
Większa maksymalna szybkość 283 km/godz vs 146 km/godz O 137 km/godz
Waga i pojemność
Większa pojemność zbiornika paliwa 88 l. vs 35 l. O 60% lub o 53 l.
Większa dopuszczalna masa całkowita 1980 kg vs 1336 kg O 33% lub o 644 kg

Neutralne powody Hyundai Amica vs. Maserati Spyder

Silnik oraz skrzynia biegów
Obroty 5500 obr/min i 7000 obr/min O 21% lub o 1500 obr/min mniej.
Pojemność silnika 1086 cm3 vs 4244 cm3 O 74% lub o 3158 cm3 mniej
Lokalizacja cylindrów W linię vs V8
Wałek rozrządu SOHC vs QUAD CAM
Ilość biegów 5 vs 6 O 1 mniej
Wymiary gabarytowe
Długość 3565 mm vs 4303 mm O 17% lub o 738 mm mniej
Szerokość 1525 mm vs 1822 mm O 16% lub o 297 mm mniej
Wysokość 1570 mm vs 1305 mm O 17% lub o 265 mm więcej
Felgi i opony
Rozstaw osi 2380 mm vs 2440 mm O 2% lub o 60 mm mniej
Przedni felgi 155/70 R13 vs 235/40 R18
Tylna felgi 155/70 R13 vs 265/35 R18
Typ koła 13" stalowe vs 18" lekkie felgi aluminiowe

Powiązane:

* Charakterystyki mogą różnić się w zależności od wyposażenia oraz roku produkcji (podane dane dotyczą ostatnich produkowanych modyfikacji)