Jaki samochód lepszy Hyundai Accent lub Lada 2105?


Hyundai Accent
Lada 2105
Hyundai Accent
Lada 2105

6 powodów, by kupić Hyundai Accent

  1. Większa zawory na cylinder
    Różnica 2 zawory na cylinder więcej. Im więcej zaworów, tym lepsze spalanie paliwa. To daje więcej mocy, większy moment obrotowy i zapewnia wyższą wydajność silnikowi.
    4 zawory na cylinder 2 zawory na cylinder
  2. Lepszy kompresja
    Różnica 24% lub o 2.7 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
    11.2 kompresja 8.5 kompresja
  3. Skok tłoka dłuższy
    Różnica 10% lub o 9 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
    89 mm Skok tłoka 80 mm Skok tłoka
  4. Większa moc silnika
    Różnica 38% lub o 46 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
    120 hp moc silnika 74 hp moc silnika
  5. Większa moment obrotowy
    Różnica 25% lub o 39 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
    153 Nm / 4850 rpm. moment obrotowy 114 Nm / 3400 rpm. moment obrotowy
  6. Większa pojemność silnika
    Różnica 2% lub o 29 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
    1598 cc pojemność silnika 1569 cc pojemność silnika

1 powód , by kupić Lada 2105

  1. Większa otwór cylindra
    Różnica 4% lub o 3.4 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
    75.6 mm otwór cylindra 79 mm otwór cylindra

Neutralne powody Hyundai Accent i Lada 2105

  1. Pozycja silnika
    Przód, poprzeczny Pozycja silnika Przód, podłużny Pozycja silnika
  2. Lokalizacja cylindrów
    Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów
  3. Zapas paliwa
    Wtrysk bezpośredni / wielopunktowy wtrysk pośredni Wtrysk jednopunktowy
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
4
Cylindry
4
Zawory na cylinder
4
Zawory na cylinder
2
Kompresja
11.2
Kompresja
8.5
Skok tłoka
89 mm
Skok tłoka
80 mm
Pozycja silnika
Przód, poprzeczny
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Lokalizacja cylindrów
Silnik rzędowy
Lokalizacja cylindrów
Silnik rzędowy
otwór cylindra
75.6 mm
otwór cylindra
79 mm
Wydajność
Moc silnika
120 hp / 6300 rpm.
Moc silnika
74 hp / 5400 rpm.
Moment obrotowy
153 Nm / 4850 rpm.
Moment obrotowy
114 Nm / 3400 rpm.
Pojemność silnika
1598 cc
Pojemność silnika
1569 cc
Zużycie paliwa
Zapas paliwa
Wtrysk bezpośredni / wielopunktowy wtrysk pośredni
Zapas paliwa
Wtrysk jednopunktowy
Pokaż wszystko
Podoba Ci się treść na naszej stronie? Subskrybuj aktualizacje!