Strona główna >>> >>> Jaguar S-Type i Mercedes-Benz S-Class
 przeciw 

Jaki samochód lepszy Jaguar S-Type lub Mercedes-Benz S-Class?

Wygląd zewnętrzny

Jaguar S-Type Mercedes-Benz S-Class

10 powodów kupić Jaguar S-Type

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej zaworów na cylindrze 4 vs 3 O 1 zawory więcej na cylindrze. Im więcej zaworów, tym lepsze jest spalanie paliwa, a zatem zwiększa się moc i moment obrotowy na wysokich obrotach, z przyczyny lepszego wypełnienia oraz późniejszego odprowadzenia gazów
Większy poziom kompresji 17.3 vs 9.0 O 48% lub o 8.3. Większy poziom kompresji oznacza mniejsze zużycie paliwa do uzyskania tej samej mocy
Zużycie paliwa
Mniejsze zużycie paliwa (Tryb mieszany) 5.9 l/100 km vs 11.92 l/100 km O 102% lub o 6.02 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Trasa) 4.75 l/100 km vs 8.28 l/100 km O 74% lub o 3.53 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Miasto) 8.08 l/100 km vs 18.15 l/100 km O 125% lub o 10.07 l/100 km
Emisja
Mniejsza emisja CO2 189 g/km vs 334 g/km O 77% lub o 145 g/km
Mniejsza emisja CO 0.251 g/km vs 0.334 g/km O 33% lub o 0.083 g/km
Waga i pojemność
Większa maksymalna ładowność 533 kg vs 435 kg O 18% lub o 98 kg
Inne charakterystyki
Mniejsza waga 1722 kg vs 2275 kg O 132% lub o 2275 kg. Masa pojazdu wpływa na zużycie paliwa, dynamikę przyspieszenia, hamowanie itd.
Mniejszy promień skrętu 11.48 m vs 12.22 m O 6% lub o 0.74 m

13 powodów kupić Mercedes-Benz S-Class

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej cylindrów 12 vs 6 O 6 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym mniejsze są wibracje, zatem silnik pracuje bardziej płynnie (płynniejszy wzrost obrotów) z przyczyny mniejszych przerw między cyklami pracy silnika. Wynikiem jest zwiększenie wydajności silnika (zużycie paliwa na 1 KM), silnik lepiej odpala. Wady: skomplikowana konstrukcja, a zatem droższy i bardziej uciążliwy serwis.
Większa średnica tłoków 82.6 mm vs 81 mm O 2% więcej lub o 1.6 mm. Im większa jest średnica cylindra, tym większą średnica zaworu wlotowego, a zatem większy współczynnika wypełnienia. Wadą jest zwiększenie emisji substancji toksycznych.
Większy skok tłoków 93 mm vs 88 mm O 5% więcej lub o 5 mm. Mniejszy skok prowadzi do mniejszego zużycia paliwa, a zatem zmniejszenia emisji substancji toksycznych.
Bardziej wydajny silnik

630 KM vs 206 KM

463 kW vs 153 kW

O 67% więcej lub o 424 KM Większa moc samochodu oznacza większą szybkość maksymalną Należy jednak pamiętać, że zwiększenie koni mechanicznych oznacza większy podatek!
Większy moment obrotowy

1000 Nm vs 435 Nm

738 lbs-ft vs 320 lbs-ft

O 57% więcej lub o 565 Nm. Im większy moment obrotowy, tym szybsze jest przyspieszenie.
Wydajność
Większe przyspieszenie od 0 do 100 km/godz 4.4 sek vs 8.1 sek O 3.7 sek.
Większa maksymalna szybkość 249 km/godz vs 230 km/godz O 19 km/godz
Emisja
Zwiększona norma emisji EURO 5 vs EURO 3O 2 pokolenia
Waga i pojemność
Większa minimalna pojemność bagażnika 550 l. vs 400 l. O 27% lub o 150 l.
Większa pojemność zbiornika paliwa 90 l. vs 69.5 l. O 23% lub o 20.5 l.
Większa dopuszczalna masa całkowita 2710 kg vs 2255 kg O 17% lub o 455 kg
Wieksze obciążeinie dachu 100 kg vs 75 kg O 25% lub o 25 kg
Gwarancja
Większa ochrona przed korozją 30 lat vs 6 lat O 80% lub o 24

Neutralne powody Jaguar S-Type vs. Mercedes-Benz S-Class

Silnik oraz skrzynia biegów
Obroty 4000 obr/min i 4600 obr/min O 13% lub o 600 obr/min mniej.
Pojemność silnika 2720 cm3 vs 5980 cm3 O 55% lub o 3260 cm3 mniej
Lokalizacja cylindrów V6 vs V12
Wałek rozrządu QUAD CAM vs DOHC
Ilość biegów 6 vs 5 O 1 więcej
Wymiary gabarytowe
Długość 4905 mm vs 5226 mm O 6% lub o 321 mm mniej
Szerokość 1818 mm vs 1871 mm O 3% lub o 53 mm mniej
Wysokość 1447 mm vs 1485 mm O 3% lub o 38 mm mniej
Felgi i opony
Rozstaw osi 2909 mm vs 3165 mm O 8% lub o 256 mm mniej
Przedni felgi 235/50 R17 vs 255/35 R20
Tylna felgi 235/50 R17 vs 275/35 R20
Koło zapasowe kompaktowe vs Kompaktowe
Typ koła 17" lekkie felgi aluminiowe vs 20" lekkie felgi aluminiowe
Styl koła KRONOS vs AMG 5 trójramienne

Powiązane:

* Charakterystyki mogą różnić się w zależności od wyposażenia oraz roku produkcji (podane dane dotyczą ostatnich produkowanych modyfikacji)