Strona główna >>> >>> Jaguar XJSC i Kia Sephia
 przeciw 

Jaki samochód lepszy Jaguar XJSC lub Kia Sephia?

Wygląd zewnętrzny

Jaguar XJSC Kia Sephia

4 powodów kupić Jaguar XJSC

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej cylindrów 6 vs 4 O 2 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym mniejsze są wibracje, zatem silnik pracuje bardziej płynnie (płynniejszy wzrost obrotów) z przyczyny mniejszych przerw między cyklami pracy silnika. Wynikiem jest zwiększenie wydajności silnika (zużycie paliwa na 1 KM), silnik lepiej odpala. Wady: skomplikowana konstrukcja, a zatem droższy i bardziej uciążliwy serwis.
Bardziej wydajny silnik

238 KM vs 88 KM

O 63% więcej lub o 150 KM Większa moc samochodu oznacza większą szybkość maksymalną Należy jednak pamiętać, że zwiększenie koni mechanicznych oznacza większy podatek!
Wydajność
Większe przyspieszenie od 0 do 100 km/godz 7.6 sek vs 13.80 sek O 6.2 sek.
Większa maksymalna szybkość 233 km/godz vs 180 km/godz O 53 km/godz

3 powodów kupić Kia Sephia

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej zaworów na cylindrze 16 vs 4 O 12 zawory więcej na cylindrze. Im więcej zaworów, tym lepsze jest spalanie paliwa, a zatem zwiększa się moc i moment obrotowy na wysokich obrotach, z przyczyny lepszego wypełnienia oraz późniejszego odprowadzenia gazów
Zużycie paliwa
Mniejsze zużycie paliwa (Tryb mieszany) 6.56 l/100 km vs 9 l/100 km O 37% lub o 2.44 l/100 km
Inne charakterystyki
Mniejsza waga 1038 kg vs 1830 kg O 76% lub o 792 kg. Masa pojazdu wpływa na zużycie paliwa, dynamikę przyspieszenia, hamowanie itd.

Neutralne powody Jaguar XJSC vs. Kia Sephia

Silnik oraz skrzynia biegów
Pojemność silnika 3980 cm3 vs 1498 cm3 O 62% lub o 2482 cm3 więcej
Wymiary gabarytowe
Długość 4820 mm vs 4427 mm O 8% lub o 393 mm więcej
Szerokość 1883 mm vs 1711 mm O 9% lub o 172 mm więcej
Wysokość 1241 mm vs 1415 mm O 12% lub o 174 mm mniej
Felgi i opony
Rozstaw osi 2588 mm vs 2560 mm O 1% lub o 28 mm więcej

Powiązane:

* Charakterystyki mogą różnić się w zależności od wyposażenia oraz roku produkcji (podane dane dotyczą ostatnich produkowanych modyfikacji)