Jaki samochód lepszy Porsche Panamera lub Toyota Picnic?


Porsche Panamera
Toyota Picnic
Porsche Panamera
Toyota Picnic

5 powodów, by kupić Porsche Panamera

  1. Większa cylindry
    Różnica 2 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym większa stabilność silnika i mniejsze wibracje. Wydajność silnika wzrasta dzięki krótszym przerwom między suwami.
    6 cylindry 4 cylindry
  2. Lepszy kompresja
    Różnica 7% lub o 0.7 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
    10.5 kompresja 9.8 kompresja
  3. Większa moc silnika
    Różnica 66% lub o 290 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
    440 hp moc silnika 150 hp moc silnika
  4. Większa moment obrotowy
    Różnica 65% lub o 358 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
    550 Nm / 1750-5500 rpm. moment obrotowy 192 Nm / 4000 rpm. moment obrotowy
  5. Większa pojemność silnika
    Różnica 31% lub o 896 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
    2894 cc pojemność silnika 1998 cc pojemność silnika

1 powód , by kupić Toyota Picnic

  1. Większa otwór cylindra
    Różnica 2% lub o 1.5 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
    84.5 mm otwór cylindra 86 mm otwór cylindra

Neutralne powody Porsche Panamera i Toyota Picnic

  1. Pozycja silnika
    Przód, podłużny Pozycja silnika Przód, poprzeczny Pozycja silnika
  2. Lokalizacja cylindrów
    Silnik V Lokalizacja cylindrów Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów
  3. Zapas paliwa
    Bezpośredni wtrysk Wtrysk wielopunktowy
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
6
Cylindry
4
Zawory na cylinder
4
Zawory na cylinder
4
Kompresja
10.5
Kompresja
9.8
Skok tłoka
86 mm
Skok tłoka
86 mm
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Pozycja silnika
Przód, poprzeczny
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
Lokalizacja cylindrów
Silnik rzędowy
otwór cylindra
84.5 mm
otwór cylindra
86 mm
Wydajność
Moc silnika
440 hp / 5650-6600 rpm.
Moc silnika
150 hp / 6000 rpm.
Moment obrotowy
550 Nm / 1750-5500 rpm.
Moment obrotowy
192 Nm / 4000 rpm.
Pojemność silnika
2894 cc
Pojemność silnika
1998 cc
Zużycie paliwa
Zapas paliwa
Bezpośredni wtrysk
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Pokaż wszystko
Podoba Ci się treść na naszej stronie? Subskrybuj aktualizacje!