Jaki samochód lepszy Renault Safrane lub Toyota Picnic?


Renault Safrane
Toyota Picnic
Renault Safrane
Toyota Picnic

5 powodów, by kupić Renault Safrane

  1. Lepszy kompresja
    Różnica 55% lub o 12.2 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
    22 kompresja 9.8 kompresja
  2. Skok tłoka dłuższy
    Różnica 7% lub o 6 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
    92 mm Skok tłoka 86 mm Skok tłoka
  3. Większa otwór cylindra
    Różnica 1% lub o 1 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
    87 mm otwór cylindra 86 mm otwór cylindra
  4. Większa moment obrotowy
    Różnica 23% lub o 58 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
    250 Nm / 2200 rpm. moment obrotowy 192 Nm / 4000 rpm. moment obrotowy
  5. Większa pojemność silnika
    Różnica 9% lub o 190 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
    2188 cc pojemność silnika 1998 cc pojemność silnika

2 powody, by kupić Toyota Picnic

  1. Większa zawory na cylinder
    Różnica 1 клапана на цилиндр больше. Im więcej zaworów, tym lepsze spalanie paliwa. To daje więcej mocy, większy moment obrotowy i zapewnia wyższą wydajność silnikowi.
    3 zawory na cylinder 4 zawory na cylinder
  2. Większa moc silnika
    Różnica 25% lub o 37 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
    113 hp moc silnika 150 hp moc silnika

Neutralne powody Renault Safrane i Toyota Picnic

  1. Pozycja silnika
    Przód, poprzeczny Pozycja silnika Przód, poprzeczny Pozycja silnika
  2. Lokalizacja cylindrów
    Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów
  3. Zapas paliwa
    Diesel - Standardowy Diesel (SDI) Wtrysk wielopunktowy
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
4
Cylindry
4
Zawory na cylinder
3
Zawory na cylinder
4
Kompresja
22
Kompresja
9.8
Skok tłoka
92 mm
Skok tłoka
86 mm
Pozycja silnika
Przód, poprzeczny
Pozycja silnika
Przód, poprzeczny
Lokalizacja cylindrów
Silnik rzędowy
Lokalizacja cylindrów
Silnik rzędowy
otwór cylindra
87 mm
otwór cylindra
86 mm
Wydajność
Moc silnika
113 hp / 4300 rpm.
Moc silnika
150 hp / 6000 rpm.
Moment obrotowy
250 Nm / 2200 rpm.
Moment obrotowy
192 Nm / 4000 rpm.
Pojemność silnika
2188 cc
Pojemność silnika
1998 cc
Zużycie paliwa
Zapas paliwa
Diesel - Standardowy Diesel (SDI)
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Pokaż wszystko
Podoba Ci się treść na naszej stronie? Subskrybuj aktualizacje!