Jaki samochód lepszy Suzuki Alto lub Citroen Dyane?

8 powodów, by kupić Suzuki Alto

1. Większa cylindry
   Różnica 1 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym większa stabilność silnika i mniejsze wibracje. Wydajność silnika wzrasta dzięki krótszym przerwom między suwami.
   

   3 cylindry

   2 cylindry

2. Lepszy kompresja
   Różnica 26% lub o 3 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
   

   11.5 kompresja

   8.5 kompresja

3. Większa ręczna skrzynia biegów
   Różnica 1 bieg. Im więcej biegów w ręcznej skrzyni biegów, tym mniej paliwa zużywa pojazd podczas jazdy z prędkością autostradową. Zmniejsza to również obciążenie silnika i przedłuża żywotność silnika.
   

   5 ręczna skrzynia biegów

   4 ręczna skrzynia biegów

4. Większa moc silnika
   Różnica 35% lub o 17 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
   

   49 hp moc silnika

   32 hp moc silnika

5. Większa moment obrotowy
   Różnica 28% lub o 16 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
   

   58 Nm / 4000 rpm. moment obrotowy

   42 Nm / 3500 rpm. moment obrotowy

6. Większa pojemność silnika
   Różnica 9% lub o 56 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
   

   658 cc pojemność silnika

   602 cc pojemność silnika

7. Większa pojemność zbiornika paliwa
   Różnica 7% lub o 2 l. Im większa pojemność zbiornika paliwa, tym dalej pojazd może podróżować bez konieczności kolejnego tankowania.
   

   27 l pojemność zbiornika paliwa

   25 l pojemność zbiornika paliwa

8. Mniejsza promień skrętu
   Różnica 31% lub o 2.6 m. Im krótszy cykl skrętu, tym mniej miejsca zajmuje pojazdowi zawracanie. Poprawia to zwrotność pojazdu.
   

   8.4 m promień skrętu

   11 m promień skrętu

4 powody, by kupić Citroen Dyane

1. Skok tłoka dłuższy
   Różnica 3% lub o 1.8 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
   

   68.2 mm Skok tłoka

   70 mm Skok tłoka

2. Większa otwór cylindra
   Różnica 14% lub o 10 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
   

   64 mm otwór cylindra

   74 mm otwór cylindra

3. Mniejsza waga
   Różnica 2% lub o 11 kg. Na masę pojazdu wpływają: zużycie paliwa, dynamika przyspieszenia, droga hamowania itp.
   

   610 kg waga

   599 kg waga

4. Krótszy rozstaw osi
   Różnica 3% lub o 60 mm. Im krótszy rozstaw osi, tym większy zasięg pojazdu w terenie. Ponadto im krótszy zestaw osi, tył łatwiej pojazdowi wyjść cało z poślizgu.
   

   2460 mm rozstaw osi

   2400 mm rozstaw osi

Neutralne powody Suzuki Alto i Citroen Dyane

1. Lokalizacja cylindrów
   

   Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów

   Boxer Lokalizacja cylindrów

2. Zapas paliwa
   

   Wtrysk wielopunktowy

   Carburettor

3. drzwi
   

   5 drzwi

   5 drzwi

4. Długość
   Citroen Dyane o O 12% lub 475 mm więcej.
   

   3395 mm Długość

   3870 mm Długość

5. Szerokość
   Citroen Dyane o O 2% lub 25 mm szerszy.
   

   1475 mm Szerokość

   1500 mm Szerokość

6. Wysokość
   Citroen Dyane o O 4% lub 65 mm wyższy.
   

   1475 mm Wysokość

   1540 mm Wysokość

7. wysokość zawieszenia Im większa wysokość zawieszenia, tym lepsze możliwości poruszania się pojazdu w terenie.
   

   155 mm wysokość zawieszenia

   155 mm wysokość zawieszenia

8. rozstaw kół przednich
   

   1305 mm rozstaw kół przednich

   1260 mm rozstaw kół przednich

9. rozstaw kół tylnych
   

   1310 mm rozstaw kół tylnych

   1260 mm rozstaw kół tylnych