4
Jaki samochód lepszy Toyota Picnic lub Chrysler Daytona Shelby?
Toyota Picnic
Chrysler Daytona Shelby
2 powody, by kupić Toyota Picnic
-
Większa zawory na cylinder
Różnica 2 zawory na cylinder więcej. Im więcej zaworów, tym lepsze spalanie paliwa. To daje więcej mocy, większy moment obrotowy i zapewnia wyższą wydajność silnikowi.
4 zawory na cylinder 2 zawory na cylinder -
Lepszy kompresja
Różnica 20% lub o 2 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
9.8 kompresja 7.8 kompresja
5 powodów, by kupić Chrysler Daytona Shelby
-
Skok tłoka dłuższy
Różnica 17% lub o 18 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
86 mm Skok tłoka 104 mm Skok tłoka -
Większa otwór cylindra
Różnica 2% lub o 1.5 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
86 mm otwór cylindra 87.5 mm otwór cylindra -
Większa moc silnika
Różnica 3% lub o 5 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
150 hp moc silnika 155 hp moc silnika -
Większa moment obrotowy
Różnica 32% lub o 92 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
192 Nm / 4000 rpm. moment obrotowy 284 Nm / 2400 rpm. moment obrotowy -
Większa pojemność silnika
Różnica 20% lub o 503 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
1998 cc pojemność silnika 2501 cc pojemność silnika
Neutralne powody Toyota Picnic i Chrysler Daytona Shelby
-
Pozycja silnika
Przód, poprzeczny Pozycja silnika Przód, poprzeczny Pozycja silnika -
Lokalizacja cylindrów
Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów -
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy Wtrysk wielopunktowy
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
Cylindry
4
Zawory na cylinder
4
Zawory na cylinder
2
Kompresja
9.8
Kompresja
7.8
Skok tłoka
86 mm
Skok tłoka
104 mm
Pozycja silnika
Przód, poprzeczny
Pozycja silnika
Przód, poprzeczny
Lokalizacja cylindrów
Silnik rzędowy
Lokalizacja cylindrów
Silnik rzędowy
otwór cylindra
86 mm
otwór cylindra
87.5 mm
Wydajność
Moc silnika
150 hp / 6000 rpm.
Moc silnika
155 hp / 4800 rpm.
Moment obrotowy
192 Nm / 4000 rpm.
Moment obrotowy
284 Nm / 2400 rpm.
Pojemność silnika
1998 cc
Pojemność silnika
2501 cc
Zużycie paliwa
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Powiązane:
Ford B-MAX i Toyota Picnic | Aston Martin V8 i Toyota Picnic |