Jaki samochód lepszy Toyota Picnic lub Opel Astra?


Toyota Picnic
Opel Astra
Toyota Picnic
Opel Astra

4 powody, by kupić Toyota Picnic

  1. Większa cylindry
    Różnica 1 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym większa stabilność silnika i mniejsze wibracje. Wydajność silnika wzrasta dzięki krótszym przerwom między suwami.
    4 cylindry 3 cylindry
  2. Większa otwór cylindra
    Różnica 2% lub o 2 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
    86 mm otwór cylindra 84 mm otwór cylindra
  3. Większa moc silnika
    Różnica 19% lub o 28 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
    150 hp moc silnika 122 hp moc silnika
  4. Większa pojemność silnika
    Różnica 25% lub o 502 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
    1998 cc pojemność silnika 1496 cc pojemność silnika

3 powody, by kupić Opel Astra

  1. Lepszy kompresja
    Różnica 37% lub o 5.7 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
    9.8 kompresja 15.5 kompresja
  2. Skok tłoka dłuższy
    Różnica 4% lub o 4 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
    86 mm Skok tłoka 90 mm Skok tłoka
  3. Większa moment obrotowy
    Różnica 36% lub o 108 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
    192 Nm / 4000 rpm. moment obrotowy 300 Nm / 1750-2500 rpm. moment obrotowy

Neutralne powody Toyota Picnic i Opel Astra

  1. Pozycja silnika
    Przód, poprzeczny Pozycja silnika Przód, poprzeczny Pozycja silnika
  2. Lokalizacja cylindrów
    Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów
  3. Zapas paliwa
    Wtrysk wielopunktowy Diesel Commonrail
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
4
Cylindry
3
Zawory na cylinder
4
Zawory na cylinder
4
Kompresja
9.8
Kompresja
15.5
Skok tłoka
86 mm
Skok tłoka
90 mm
Pozycja silnika
Przód, poprzeczny
Pozycja silnika
Przód, poprzeczny
Lokalizacja cylindrów
Silnik rzędowy
Lokalizacja cylindrów
Silnik rzędowy
otwór cylindra
86 mm
otwór cylindra
84 mm
Wydajność
Moc silnika
150 hp / 6000 rpm.
Moc silnika
122 hp / 3500 rpm.
Moment obrotowy
192 Nm / 4000 rpm.
Moment obrotowy
300 Nm / 1750-2500 rpm.
Pojemność silnika
1998 cc
Pojemność silnika
1496 cc
Zużycie paliwa
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Zapas paliwa
Diesel Commonrail
Pokaż wszystko
Podoba Ci się treść na naszej stronie? Subskrybuj aktualizacje!