Jaki samochód lepszy Toyota Picnic lub Opel Insignia?


Toyota Picnic
Opel Insignia
Toyota Picnic
Opel Insignia

2 powody, by kupić Toyota Picnic

  1. Większa otwór cylindra
    Różnica 3% lub o 3 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
    86 mm otwór cylindra 83 mm otwór cylindra
  2. Większa pojemność silnika
    Różnica 2% lub o 42 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
    1998 cc pojemność silnika 1956 cc pojemność silnika

4 powody, by kupić Opel Insignia

  1. Lepszy kompresja
    Różnica 41% lub o 6.7 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
    9.8 kompresja 16.5 kompresja
  2. Skok tłoka dłuższy
    Różnica 5% lub o 4.4 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
    86 mm Skok tłoka 90.4 mm Skok tłoka
  3. Większa moc silnika
    Różnica 12% lub o 20 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
    150 hp moc silnika 170 hp moc silnika
  4. Większa moment obrotowy
    Różnica 52% lub o 208 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
    192 Nm / 4000 rpm. moment obrotowy 400 Nm / 1750-2500 rpm. moment obrotowy

Neutralne powody Toyota Picnic i Opel Insignia

  1. Pozycja silnika
    Przód, poprzeczny Pozycja silnika Przód, poprzeczny Pozycja silnika
  2. Lokalizacja cylindrów
    Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów
  3. Zapas paliwa
    Wtrysk wielopunktowy Diesel Commonrail
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
4
Cylindry
4
Zawory na cylinder
4
Zawory na cylinder
4
Kompresja
9.8
Kompresja
16.5
Skok tłoka
86 mm
Skok tłoka
90.4 mm
Pozycja silnika
Przód, poprzeczny
Pozycja silnika
Przód, poprzeczny
Lokalizacja cylindrów
Silnik rzędowy
Lokalizacja cylindrów
Silnik rzędowy
otwór cylindra
86 mm
otwór cylindra
83 mm
Wydajność
Moc silnika
150 hp / 6000 rpm.
Moc silnika
170 hp / 3750 rpm.
Moment obrotowy
192 Nm / 4000 rpm.
Moment obrotowy
400 Nm / 1750-2500 rpm.
Pojemność silnika
1998 cc
Pojemność silnika
1956 cc
Zużycie paliwa
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Zapas paliwa
Diesel Commonrail
Pokaż wszystko
Podoba Ci się treść na naszej stronie? Subskrybuj aktualizacje!