Jaki samochód lepszy Toyota Picnic lub Opel Senator?


Toyota Picnic
Opel Senator
Toyota Picnic
Opel Senator

3 powody, by kupić Toyota Picnic

  1. Większa zawory na cylinder
    Różnica 2 zawory na cylinder więcej. Im więcej zaworów, tym lepsze spalanie paliwa. To daje więcej mocy, większy moment obrotowy i zapewnia wyższą wydajność silnikowi.
    4 zawory na cylinder 2 zawory na cylinder
  2. Lepszy kompresja
    Różnica 6% lub o 0.6 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
    9.8 kompresja 9.2 kompresja
  3. Skok tłoka dłuższy
    Różnica 19% lub o 16.2 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
    86 mm Skok tłoka 69.8 mm Skok tłoka

4 powody, by kupić Opel Senator

  1. Większa cylindry
    Różnica 2 цилиндра больше. Im więcej cylindrów, tym większa stabilność silnika i mniejsze wibracje. Wydajność silnika wzrasta dzięki krótszym przerwom między suwami.
    4 cylindry 6 cylindry
  2. Większa otwór cylindra
    Różnica 3% lub o 2.8 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
    86 mm otwór cylindra 88.8 mm otwór cylindra
  3. Większa moment obrotowy
    Różnica 13% lub o 28 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
    192 Nm / 4000 rpm. moment obrotowy 220 Nm / 3600 rpm. moment obrotowy
  4. Większa pojemność silnika
    Różnica 23% lub o 596 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
    1998 cc pojemność silnika 2594 cc pojemność silnika

Neutralne powody Toyota Picnic i Opel Senator

  1. Pozycja silnika
    Przód, poprzeczny Pozycja silnika Przód, podłużny Pozycja silnika
  2. Lokalizacja cylindrów
    Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów
  3. Zapas paliwa
    Wtrysk wielopunktowy Wtrysk wielopunktowy
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
4
Cylindry
6
Zawory na cylinder
4
Zawory na cylinder
2
Kompresja
9.8
Kompresja
9.2
Skok tłoka
86 mm
Skok tłoka
69.8 mm
Pozycja silnika
Przód, poprzeczny
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Lokalizacja cylindrów
Silnik rzędowy
Lokalizacja cylindrów
Silnik rzędowy
otwór cylindra
86 mm
otwór cylindra
88.8 mm
Wydajność
Moc silnika
150 hp / 6000 rpm.
Moc silnika
150 hp / 5600 rpm.
Moment obrotowy
192 Nm / 4000 rpm.
Moment obrotowy
220 Nm / 3600 rpm.
Pojemność silnika
1998 cc
Pojemność silnika
2594 cc
Zużycie paliwa
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Pokaż wszystko
Podoba Ci się treść na naszej stronie? Subskrybuj aktualizacje!