Jaki samochód lepszy Toyota Picnic lub Toyota Previa?


Toyota Picnic
Toyota Previa
Toyota Picnic
Toyota Previa

2 powody, by kupić Toyota Picnic

  1. Większa zawory na cylinder
    Różnica 2 zawory na cylinder więcej. Im więcej zaworów, tym lepsze spalanie paliwa. To daje więcej mocy, większy moment obrotowy i zapewnia wyższą wydajność silnikowi.
    4 zawory na cylinder 2 zawory na cylinder
  2. Większa moc silnika
    Różnica 33% lub o 50 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
    150 hp moc silnika 100 hp moc silnika

4 powody, by kupić Toyota Previa

  1. Lepszy kompresja
    Różnica 55% lub o 12.2 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
    9.8 kompresja 22 kompresja
  2. Skok tłoka dłuższy
    Różnica 9% lub o 8 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
    86 mm Skok tłoka 94 mm Skok tłoka
  3. Większa moment obrotowy
    Różnica 11% lub o 24 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
    192 Nm / 4000 rpm. moment obrotowy 216 Nm / 2600 rpm. moment obrotowy
  4. Większa pojemność silnika
    Różnica 9% lub o 186 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
    1998 cc pojemność silnika 2184 cc pojemność silnika

Neutralne powody Toyota Picnic i Toyota Previa

  1. Pozycja silnika
    Przód, poprzeczny Pozycja silnika Środkowa, podłużna Pozycja silnika
  2. Lokalizacja cylindrów
    Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów
  3. Zapas paliwa
    Wtrysk wielopunktowy Diesel - Standardowy Diesel (SDI)
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
4
Cylindry
4
Zawory na cylinder
4
Zawory na cylinder
2
Kompresja
9.8
Kompresja
22
Skok tłoka
86 mm
Skok tłoka
94 mm
Pozycja silnika
Przód, poprzeczny
Pozycja silnika
Środkowa, podłużna
Lokalizacja cylindrów
Silnik rzędowy
Lokalizacja cylindrów
Silnik rzędowy
otwór cylindra
86 mm
otwór cylindra
86 mm
Wydajność
Moc silnika
150 hp / 6000 rpm.
Moc silnika
100 hp / 4200 rpm.
Moment obrotowy
192 Nm / 4000 rpm.
Moment obrotowy
216 Nm / 2600 rpm.
Pojemność silnika
1998 cc
Pojemność silnika
2184 cc
Zużycie paliwa
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Zapas paliwa
Diesel - Standardowy Diesel (SDI)
Pokaż wszystko
Podoba Ci się treść na naszej stronie? Subskrybuj aktualizacje!