Jaki samochód lepszy Toyota Picnic lub Volkswagen Lupo?


Toyota Picnic
Volkswagen Lupo
Toyota Picnic
Volkswagen Lupo

5 powodów, by kupić Toyota Picnic

  1. Większa cylindry
    Różnica 1 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym większa stabilność silnika i mniejsze wibracje. Wydajność silnika wzrasta dzięki krótszym przerwom między suwami.
    4 cylindry 3 cylindry
  2. Większa zawory na cylinder
    Różnica 2 zawory na cylinder więcej. Im więcej zaworów, tym lepsze spalanie paliwa. To daje więcej mocy, większy moment obrotowy i zapewnia wyższą wydajność silnikowi.
    4 zawory na cylinder 2 zawory na cylinder
  3. Większa otwór cylindra
    Różnica 8% lub o 6.5 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
    86 mm otwór cylindra 79.5 mm otwór cylindra
  4. Większa moc silnika
    Różnica 50% lub o 75 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
    150 hp moc silnika 75 hp moc silnika
  5. Większa pojemność silnika
    Różnica 29% lub o 576 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
    1998 cc pojemność silnika 1422 cc pojemność silnika

3 powody, by kupić Volkswagen Lupo

  1. Lepszy kompresja
    Różnica 50% lub o 9.7 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
    9.8 kompresja 19.5 kompresja
  2. Skok tłoka dłuższy
    Różnica 10% lub o 9.5 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
    86 mm Skok tłoka 95.5 mm Skok tłoka
  3. Większa moment obrotowy
    Różnica 2% lub o 3 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
    192 Nm / 4000 rpm. moment obrotowy 195 Nm / 2200 rpm. moment obrotowy

Neutralne powody Toyota Picnic i Volkswagen Lupo

  1. Pozycja silnika
    Przód, poprzeczny Pozycja silnika Przód, poprzeczny Pozycja silnika
  2. Lokalizacja cylindrów
    Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów
  3. Zapas paliwa
    Wtrysk wielopunktowy Pompka-dysza (urządzenie wtryskowe)
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
4
Cylindry
3
Zawory na cylinder
4
Zawory na cylinder
2
Kompresja
9.8
Kompresja
19.5
Skok tłoka
86 mm
Skok tłoka
95.5 mm
Pozycja silnika
Przód, poprzeczny
Pozycja silnika
Przód, poprzeczny
Lokalizacja cylindrów
Silnik rzędowy
Lokalizacja cylindrów
Silnik rzędowy
otwór cylindra
86 mm
otwór cylindra
79.5 mm
Wydajność
Moc silnika
150 hp / 6000 rpm.
Moc silnika
75 hp / 4000 rpm.
Moment obrotowy
192 Nm / 4000 rpm.
Moment obrotowy
195 Nm / 2200 rpm.
Pojemność silnika
1998 cc
Pojemność silnika
1422 cc
Zużycie paliwa
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Zapas paliwa
Pompka-dysza (urządzenie wtryskowe)
Pokaż wszystko
Podoba Ci się treść na naszej stronie? Subskrybuj aktualizacje!