Jaki samochód lepszy Toyota Picnic lub Volvo S60?


Toyota Picnic
Volvo S60
Toyota Picnic
Volvo S60

2 powody, by kupić Toyota Picnic

  1. Większa otwór cylindra
    Różnica 5% lub o 4 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
    86 mm otwór cylindra 82 mm otwór cylindra
  2. Większa pojemność silnika
    Różnica 1% lub o 29 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
    1998 cc pojemność silnika 1969 cc pojemność silnika

4 powody, by kupić Volvo S60

  1. Lepszy kompresja
    Różnica 9% lub o 1 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
    9.8 kompresja 10.8 kompresja
  2. Skok tłoka dłuższy
    Różnica 8% lub o 7.2 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
    86 mm Skok tłoka 93.2 mm Skok tłoka
  3. Większa moc silnika
    Różnica 40% lub o 100 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
    150 hp moc silnika 250 hp moc silnika
  4. Większa moment obrotowy
    Różnica 45% lub o 158 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
    192 Nm / 4000 rpm. moment obrotowy 350 Nm / 1800-4800 rpm. moment obrotowy

Neutralne powody Toyota Picnic i Volvo S60

  1. Pozycja silnika
    Przód, poprzeczny Pozycja silnika Przód, poprzeczny Pozycja silnika
  2. Lokalizacja cylindrów
    Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów
  3. Zapas paliwa
    Wtrysk wielopunktowy Bezpośredni wtrysk
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
4
Cylindry
4
Zawory na cylinder
4
Zawory na cylinder
4
Kompresja
9.8
Kompresja
10.8
Skok tłoka
86 mm
Skok tłoka
93.2 mm
Pozycja silnika
Przód, poprzeczny
Pozycja silnika
Przód, poprzeczny
Lokalizacja cylindrów
Silnik rzędowy
Lokalizacja cylindrów
Silnik rzędowy
otwór cylindra
86 mm
otwór cylindra
82 mm
Wydajność
Moc silnika
150 hp / 6000 rpm.
Moc silnika
250 hp / 5500 rpm.
Moment obrotowy
192 Nm / 4000 rpm.
Moment obrotowy
350 Nm / 1800-4800 rpm.
Pojemność silnika
1998 cc
Pojemność silnika
1969 cc
Zużycie paliwa
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Zapas paliwa
Bezpośredni wtrysk
Pokaż wszystko
Podoba Ci się treść na naszej stronie? Subskrybuj aktualizacje!