8
Jaki samochód lepszy Aston Martin AMV8 lub Mitsubishi Sigma?
Aston Martin AMV8
Mitsubishi Sigma
7 powodów, by kupić Aston Martin AMV8
-
Większa cylindry
Różnica 2 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym większa stabilność silnika i mniejsze wibracje. Wydajność silnika wzrasta dzięki krótszym przerwom między suwami.
8 cylindry 6 cylindry -
Skok tłoka dłuższy
Różnica 11% lub o 9 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
85 mm Skok tłoka 76 mm Skok tłoka -
Większa otwór cylindra
Różnica 9% lub o 8.9 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
100 mm otwór cylindra 91.1 mm otwór cylindra -
Większa moc silnika
Różnica 45% lub o 147 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
324 hp moc silnika 177 hp moc silnika -
Większa prędkość maksymalna
Różnica 19 km/h. Im wyższa prędkość maksymalna, tym szybciej samochód porusza się po autostradzie.
229 km/h prędkość maksymalna 210 km/h prędkość maksymalna -
Większa pojemność silnika
Różnica 44% lub o 2368 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
5340 cc pojemność silnika 2972 cc pojemność silnika -
Krótszy rozstaw osi
Różnica 4% lub o 110 mm. Im krótszy rozstaw osi, tym większy zasięg pojazdu w terenie. Ponadto im krótszy zestaw osi, tył łatwiej pojazdowi wyjść cało z poślizgu.
2610 mm rozstaw osi 2720 mm rozstaw osi
3 powody, by kupić Mitsubishi Sigma
-
Lepszy kompresja
Różnica 10% lub o 1 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
9 kompresja 10 kompresja -
Mniejsza waga
Różnica 14% lub o 216 kg. Na masę pojazdu wpływają: zużycie paliwa, dynamika przyspieszenia, droga hamowania itp.
1791 kg waga 1575 kg waga -
Większa siedzenia
Różnica 1 . Im więcej miejsc siedzących, tym więcej pasażerów pomieści pojazd
4 siedzenia 5 siedzenia
Neutralne powody Aston Martin AMV8 i Mitsubishi Sigma
-
Pozycja silnika
Przód, podłużny Pozycja silnika Przód, poprzeczny Pozycja silnika -
Lokalizacja cylindrów
Silnik V Lokalizacja cylindrów Silnik V Lokalizacja cylindrów -
drzwi
2 drzwi 5 drzwi -
Długość
Mitsubishi Sigma o O 3% lub 126 mm więcej.
4674 mm Długość 4800 mm Długość -
Szerokość
Aston Martin AMV8 o 55 mm szerszy.
1830 mm Szerokość 1775 mm Szerokość -
Wysokość
Mitsubishi Sigma o O 9% lub 133 mm wyższy.
1372 mm Wysokość 1505 mm Wysokość -
rozstaw kół przednich
1500 mm rozstaw kół przednich 1535 mm rozstaw kół przednich -
rozstaw kół tylnych
1500 mm rozstaw kół tylnych 1505 mm rozstaw kół tylnych
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
Cylindry
6
Kompresja
9
Kompresja
10
Skok tłoka
85 mm
Skok tłoka
76 mm
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Pozycja silnika
Przód, poprzeczny
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
otwór cylindra
100 mm
otwór cylindra
91.1 mm
Wydajność
Moc silnika
324 hp / 5000 rpm.
Moc silnika
177 hp / 5500 rpm.
Prędkość maksymalna
229 km/h
Prędkość maksymalna
210 km/h
Pojemność silnika
5340 cc
Pojemność silnika
2972 cc
Waga i pojemność
Waga
1791 kg
Waga
1575 kg
Siedzenia
4
Siedzenia
5
Inne specyfikacje
drzwi
2
drzwi
5
Wymiary
Długość
4674 mm
Długość
4800 mm
Szerokość
1830 mm
Szerokość
1775 mm
Wysokość
1372 mm
Wysokość
1505 mm
Rozstaw osi
2610 mm
Rozstaw osi
2720 mm
Koła i opony
rozstaw kół przednich
1500 mm
rozstaw kół przednich
1535 mm
rozstaw kół tylnych
1500 mm
rozstaw kół tylnych
1505 mm
Powiązane:
Aston Martin V8 i Skoda Fabia | Aston Martin V8 i Peugeot 807 |
Aston Martin V8 i Mazda Tribute |