Jaki samochód lepszy Aston Martin AMV8 lub Suzuki Kizashi?

6 powodów, by kupić Aston Martin AMV8

1. Większa cylindry
   Różnica 4 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym większa stabilność silnika i mniejsze wibracje. Wydajność silnika wzrasta dzięki krótszym przerwom między suwami.
   

   8 cylindry

   4 cylindry

2. Większa otwór cylindra
   Różnica 8% lub o 8 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
   

   100 mm otwór cylindra

   92 mm otwór cylindra

3. Większa moc silnika
   Różnica 45% lub o 146 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
   

   324 hp moc silnika

   178 hp moc silnika

4. Większa prędkość maksymalna
   Różnica 14 km/h. Im wyższa prędkość maksymalna, tym szybciej samochód porusza się po autostradzie.
   

   229 km/h prędkość maksymalna

   215 km/h prędkość maksymalna

5. Większa pojemność silnika
   Różnica 55% lub o 2947 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
   

   5340 cc pojemność silnika

   2393 cc pojemność silnika

6. Krótszy rozstaw osi
   Różnica 3% lub o 90 mm. Im krótszy rozstaw osi, tym większy zasięg pojazdu w terenie. Ponadto im krótszy zestaw osi, tył łatwiej pojazdowi wyjść cało z poślizgu.
   

   2610 mm rozstaw osi

   2700 mm rozstaw osi

6 powodów, by kupić Suzuki Kizashi

1. Lepszy kompresja
   Różnica 10% lub o 1 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
   

   9 kompresja

   10 kompresja

2. Skok tłoka dłuższy
   Różnica 6% lub o 5 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
   

   85 mm Skok tłoka

   90 mm Skok tłoka

3. Większa ręczna skrzynia biegów
   Różnica 1. Im więcej biegów w ręcznej skrzyni biegów, tym mniej paliwa zużywa pojazd podczas jazdy z prędkością autostradową. Zmniejsza to również obciążenie silnika i przedłuża żywotność silnika.
   

   5 ręczna skrzynia biegów

   6 ręczna skrzynia biegów

4. Mniejsza waga
   Różnica 20% lub o 297 kg. Na masę pojazdu wpływają: zużycie paliwa, dynamika przyspieszenia, droga hamowania itp.
   

   1791 kg waga

   1494 kg waga

5. Większa siedzenia
   Różnica 1 . Im więcej miejsc siedzących, tym więcej pasażerów pomieści pojazd
   

   4 siedzenia

   5 siedzenia

6. Mniejsza promień skrętu
   Różnica 5% lub o 0.58 m. Im krótszy cykl skrętu, tym mniej miejsca zajmuje pojazdowi zawracanie. Poprawia to zwrotność pojazdu.
   

   11.58 m promień skrętu

   11 m promień skrętu

Neutralne powody Aston Martin AMV8 i Suzuki Kizashi

1. Pozycja silnika
   

   Przód, podłużny Pozycja silnika

   Przód, poprzeczny Pozycja silnika

2. Lokalizacja cylindrów
   

   Silnik V Lokalizacja cylindrów

   Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów

3. drzwi
   

   2 drzwi

   4 drzwi

4. Długość
   Aston Martin AMV8 o 24 mm więcej.
   

   4674 mm Długość

   4650 mm Długość

5. Szerokość
   Aston Martin AMV8 o 10 mm szerszy.
   

   1830 mm Szerokość

   1820 mm Szerokość

6. Wysokość
   Suzuki Kizashi o O 7% lub 98 mm wyższy.
   

   1372 mm Wysokość

   1470 mm Wysokość

7. wysokość zawieszenia Im większa wysokość zawieszenia, tym lepsze możliwości poruszania się pojazdu w terenie.
   

   140 mm wysokość zawieszenia

   135 mm wysokość zawieszenia

8. rozstaw kół przednich
   

   1500 mm rozstaw kół przednich

   1565 mm rozstaw kół przednich

9. rozstaw kół tylnych
   

   1500 mm rozstaw kół tylnych

   1575 mm rozstaw kół tylnych