12
Jaki samochód lepszy Ferrari 512 lub Mercedes-Benz C-class?
Ferrari 512
Mercedes-Benz C-class
8 powodów, by kupić Ferrari 512
-
Większa cylindry
Różnica 6 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym większa stabilność silnika i mniejsze wibracje. Wydajność silnika wzrasta dzięki krótszym przerwom między suwami.
12 cylindry 6 cylindry -
Większa moc silnika
Różnica 11% lub o 50 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
440 hp moc silnika 390 hp moc silnika -
Większa prędkość maksymalna
Różnica 65 km/h. Im wyższa prędkość maksymalna, tym szybciej samochód porusza się po autostradzie.
315 km/h prędkość maksymalna 250 km/h prędkość maksymalna -
Większa pojemność silnika
Różnica 39% lub o 1947 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
4943 cc pojemność silnika 2996 cc pojemność silnika -
Szybsze przyspieszenie od 0 do 100 kmh
Różnica 2% lub o 0.1 sek. Im szybsze przyspieszanie, tym szybciej kierowca może osiągnąć optymalną prędkość. Jednak może to przyczynić się do większego zużycia paliwa.
4.7 sek przyspieszenie od 0 do 100 kmh 4.8 sek przyspieszenie od 0 do 100 kmh -
Większa pojemność zbiornika paliwa
Różnica 34% lub o 34 l. Im większa pojemność zbiornika paliwa, tym dalej pojazd może podróżować bez konieczności kolejnego tankowania.
100 l pojemność zbiornika paliwa 66 l pojemność zbiornika paliwa -
Mniejsza waga
Różnica 11% lub o 180 kg. Na masę pojazdu wpływają: zużycie paliwa, dynamika przyspieszenia, droga hamowania itp.
1630 kg waga 1810 kg waga -
Krótszy rozstaw osi
Różnica 11% lub o 290 mm. Im krótszy rozstaw osi, tym większy zasięg pojazdu w terenie. Ponadto im krótszy zestaw osi, tył łatwiej pojazdowi wyjść cało z poślizgu.
2550 mm rozstaw osi 2840 mm rozstaw osi
6 powodów, by kupić Mercedes-Benz C-class
-
Lepszy kompresja
Różnica 3% lub o 0.3 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
10.4 kompresja 10.7 kompresja -
Skok tłoka dłuższy
Różnica 5% lub o 4.1 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
78 mm Skok tłoka 82.1 mm Skok tłoka -
Większa otwór cylindra
Różnica 7% lub o 6 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
82 mm otwór cylindra 88 mm otwór cylindra -
Większa moment obrotowy
Różnica 4% lub o 20 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
500 Nm / 5500 rpm. moment obrotowy 520 Nm / 2500-5000 rpm. moment obrotowy -
Mniejsza zużycie paliwa (cykl mieszany)
Różnica -64% lub o 6.1 l/100. Im niższe zużycie paliwa, tym niższa emisja spalin do atmosfery. Ekonomiczne samochody są również bardziej wydajne w prowadzeniu.
15.6 l/100 km zużycie paliwa (cykl mieszany) 9.5-9.8 l/100 km zużycie paliwa (cykl mieszany) -
Większa siedzenia
Różnica 2 . Im więcej miejsc siedzących, tym więcej pasażerów pomieści pojazd
2 siedzenia 4 siedzenia
Neutralne powody Ferrari 512 i Mercedes-Benz C-class
-
Pozycja silnika
Tył, podłużny Pozycja silnika Przód, podłużny Pozycja silnika -
Lokalizacja cylindrów
Silnik V Lokalizacja cylindrów Silnik V Lokalizacja cylindrów -
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy Bezpośredni wtrysk -
Maksymalna dopuszczalna waga
Mercedes-Benz C-class o O 21% lub 475 kg cięższy.
1840 kg Maksymalna dopuszczalna waga 2315 kg Maksymalna dopuszczalna waga -
drzwi
2 drzwi 2 drzwi -
Długość
Mercedes-Benz C-class o O 5% lub 213 mm więcej.
4480 mm Długość 4693 mm Długość -
Szerokość
Ferrari 512 o 166 mm szerszy.
1976 mm Szerokość 1810 mm Szerokość -
Wysokość
Mercedes-Benz C-class o O 19% lub 270 mm wyższy.
1135 mm Wysokość 1405 mm Wysokość -
rozstaw kół przednich
1532 mm rozstaw kół przednich 1602 mm rozstaw kół przednich -
rozstaw kół tylnych
1644 mm rozstaw kół tylnych 1558 mm rozstaw kół tylnych
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
Cylindry
6
Zawory na cylinder
4
Zawory na cylinder
4
Kompresja
10.4
Kompresja
10.7
Skok tłoka
78 mm
Skok tłoka
82.1 mm
Pozycja silnika
Tył, podłużny
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
otwór cylindra
82 mm
otwór cylindra
88 mm
Wydajność
Moc silnika
440 hp / 6750 rpm.
Moc silnika
390 hp / 6100 rpm.
Moment obrotowy
500 Nm / 5500 rpm.
Moment obrotowy
520 Nm / 2500-5000 rpm.
Przyspieszenie od 0 do 60 mil/h
4.5 sek.
Przyspieszenie od 0 do 60 mil/h
4.6 sek.
Prędkość maksymalna
315 km/h
Prędkość maksymalna
250 km/h
Pojemność silnika
4943 cc
Pojemność silnika
2996 cc
Przyspieszenie od 0 do 100 kmh
4.7 sek
Przyspieszenie od 0 do 100 kmh
4.8 sek
Zużycie paliwa
Zużycie paliwa (cykl mieszany)
15.6 l/100 km
Zużycie paliwa (cykl mieszany)
9.5-9.8 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa
100 l
Pojemność zbiornika paliwa
66 l
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Zapas paliwa
Bezpośredni wtrysk
Waga i pojemność
Maksymalna dopuszczalna waga
1840 kg
Maksymalna dopuszczalna waga
2315 kg
Waga
1630 kg
Waga
1810 kg
Siedzenia
2
Siedzenia
4
Inne specyfikacje
drzwi
2
drzwi
2
Wymiary
Długość
4480 mm
Długość
4693 mm
Szerokość
1976 mm
Szerokość
1810 mm
Wysokość
1135 mm
Wysokość
1405 mm
Rozstaw osi
2550 mm
Rozstaw osi
2840 mm
Koła i opony
rozstaw kół przednich
1532 mm
rozstaw kół przednich
1602 mm
rozstaw kół tylnych
1644 mm
rozstaw kół tylnych
1558 mm
Powiązane:
Chrysler Voyager i Ferrari 512 | Mercedes-Benz C-Class i Toyota Picnic |
Mercedes-Benz C-Class i Toyota Supra | Mazda RX-8 i Mercedes-Benz C-Class |
Ferrari 512 i Hyundai Getz |