Jaki samochód lepszy Fiat Panda lub Toyota Prius?

4 powody, by kupić Fiat Panda

1. Większa moment obrotowy
   Różnica 2% lub o 3 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
   

   145 Nm / 1900 rpm. moment obrotowy

   142 Nm / 3600 rpm. moment obrotowy

2. Mniejsza waga
   Różnica 32% lub o 371 kg. Na masę pojazdu wpływają: zużycie paliwa, dynamika przyspieszenia, droga hamowania itp.
   

   1155 kg waga

   1526-1531 kg waga

3. Mniejsza promień skrętu
   Różnica 5% lub o 0.5 m. Im krótszy cykl skrętu, tym mniej miejsca zajmuje pojazdowi zawracanie. Poprawia to zwrotność pojazdu.
   

   9.7 m promień skrętu

   10.2 m promień skrętu

4. Krótszy rozstaw osi
   Różnica 17% lub o 400 mm. Im krótszy rozstaw osi, tym większy zasięg pojazdu w terenie. Ponadto im krótszy zestaw osi, tył łatwiej pojazdowi wyjść cało z poślizgu.
   

   2300 mm rozstaw osi

   2700 mm rozstaw osi

9 powodów, by kupić Toyota Prius

1. Większa cylindry
   Różnica 2 цилиндра больше. Im więcej cylindrów, tym większa stabilność silnika i mniejsze wibracje. Wydajność silnika wzrasta dzięki krótszym przerwom między suwami.
   

   2 cylindry

   4 cylindry

2. Lepszy kompresja
   Różnica 23% lub o 3 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
   

   10 kompresja

   13 kompresja

3. Większa moc silnika
   Różnica 12% lub o 12 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
   

   85 hp moc silnika

   97 hp moc silnika

4. Większa pojemność silnika
   Różnica 51% lub o 923 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
   

   875 cc pojemność silnika

   1798 cc pojemność silnika

5. Mniejsza zużycie paliwa (cykl mieszany)
   Różnica 24% lub o 1.4 l/100. Im niższe zużycie paliwa, tym niższa emisja spalin do atmosfery. Ekonomiczne samochody są również bardziej wydajne w prowadzeniu.
   

   5.8 l/100 km zużycie paliwa (cykl mieszany)

   4.4 l/100 km zużycie paliwa (cykl mieszany)

6. Mniejsza zużycie paliwa (autostrada)
   Różnica 23% lub o 1.3 l/100. Im niższe zużycie paliwa, tym niższa emisja zanieczyszczeń. Ponadto kierowcy oszczędzają pieniądze, korzystając z ekonomicznego samochodu.
   

   5.7 l/100 km zużycie paliwa (autostrada)

   4.4 l/100 km zużycie paliwa (autostrada)

7. Mniejsza zużycie paliwa (miasto)
   Różnica 28% lub o 1.7 l/100. Im niższe zużycie paliwa, tym bardziej ekonomiczna jest jazda pojazdem. Ekonomiczne samochody są również bardziej przyjazne dla środowiska.
   

   6.0 l/100 km zużycie paliwa (miasto)

   4.3 l/100 km zużycie paliwa (miasto)

8. Większa pojemność zbiornika paliwa
   Różnica 19% lub o 8 l. Im większa pojemność zbiornika paliwa, tym dalej pojazd może podróżować bez konieczności kolejnego tankowania.
   

   35 l pojemność zbiornika paliwa

   43 l pojemność zbiornika paliwa

9. Większa minimalna pojemność rozruchowa
   Różnica 60% lub o 336 l. Im mniejsza pojemność bagażnika, tym mniej rzeczy kierowca może przechowywać w pojeździe bez opuszczania tylnych siedzeń.
   

   225 l minimalna pojemność rozruchowa

   561 l minimalna pojemność rozruchowa

Neutralne powody Fiat Panda i Toyota Prius

1. Pozycja silnika
   

   Przód, poprzeczny Pozycja silnika

   Przód, poprzeczny Pozycja silnika

2. Lokalizacja cylindrów
   

   Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów

   Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów

3. Zapas paliwa
   

   Wtrysk wielopunktowy

   Wtrysk wielopunktowy

4. drzwi
   

   5 drzwi

   5 drzwi

5. Długość
   Toyota Prius o O 21% lub 959 mm więcej.
   

   3686 mm Długość

   4645 mm Długość

6. Szerokość
   Toyota Prius o O 5% lub 88 mm szerszy.
   

   1672 mm Szerokość

   1760 mm Szerokość

7. Wysokość
   Fiat Panda o 134 mm wyższy.
   

   1605 mm Wysokość

   1471 mm Wysokość

8. rozstaw kół przednich
   

   1411 mm rozstaw kół przednich

   1529 mm rozstaw kół przednich

9. rozstaw kół tylnych
   

   1408 mm rozstaw kół tylnych

   1539 mm rozstaw kół tylnych