Jaki samochód lepszy Ford C-MAX lub Peugeot 3008?

3 powody, by kupić Ford C-MAX

1. Większa pojemność zbiornika paliwa
   Różnica 12% lub o 7 l. Im większa pojemność zbiornika paliwa, tym dalej pojazd może podróżować bez konieczności kolejnego tankowania.
   

   60 l pojemność zbiornika paliwa

   53 l pojemność zbiornika paliwa

2. Większa maksymalna przestrzeń bagażowa
   Różnica 14% lub o 233 l. Im większa pojemność bagażnika, tym więcej przedmiotów kierowca może przechowywać w pojeździe bez opuszczania tylnych siedzeń.
   

   1715 l maksymalna przestrzeń bagażowa

   1482 l maksymalna przestrzeń bagażowa

3. Większa siedzenia
   Różnica 2 . Im więcej miejsc siedzących, tym więcej pasażerów pomieści pojazd
   

   7 siedzenia

   5 siedzenia

13 powodów, by kupić Peugeot 3008

1. Większa otwór cylindra
   Różnica 2% lub o 1.5 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
   

   73.5 mm otwór cylindra

   75 mm otwór cylindra

2. Większa moment obrotowy
   Różnica 10% lub o 30 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
   

   270 Nm / 1750-2500 rpm. moment obrotowy

   300 Nm / 1750 rpm. moment obrotowy

3. Większa prędkość maksymalna
   Różnica 9 km/h. Im wyższa prędkość maksymalna, tym szybciej samochód porusza się po autostradzie.
   

   180 km/h prędkość maksymalna

   189 km/h prędkość maksymalna

4. Większa pojemność silnika
   Różnica 4% lub o 61 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
   

   1499 cc pojemność silnika

   1560 cc pojemność silnika

5. Szybsze przyspieszenie od 0 do 100 kmh
   Różnica 10% lub o 1.1 sek. Im szybsze przyspieszanie, tym szybciej kierowca może osiągnąć optymalną prędkość. Jednak może to przyczynić się do większego zużycia paliwa.
   

   12.3 sek przyspieszenie od 0 do 100 kmh

   11.2-12.4 sek przyspieszenie od 0 do 100 kmh

6. Mniejsza zużycie paliwa (cykl mieszany)
   Różnica 9% lub o 0.4 l/100. Im niższe zużycie paliwa, tym niższa emisja spalin do atmosfery. Ekonomiczne samochody są również bardziej wydajne w prowadzeniu.
   

   4.4 l/100 km zużycie paliwa (cykl mieszany)

   4.0-4.3 l/100 km zużycie paliwa (cykl mieszany)

7. Mniejsza zużycie paliwa (autostrada)
   Różnica 15% lub o 0.6 l/100. Im niższe zużycie paliwa, tym niższa emisja zanieczyszczeń. Ponadto kierowcy oszczędzają pieniądze, korzystając z ekonomicznego samochodu.
   

   4.1 l/100 km zużycie paliwa (autostrada)

   3.5-3.9 l/100 km zużycie paliwa (autostrada)

8. Mniejsza zużycie paliwa (miasto)
   Różnica 4% lub o 0.2 l/100. Im niższe zużycie paliwa, tym bardziej ekonomiczna jest jazda pojazdem. Ekonomiczne samochody są również bardziej przyjazne dla środowiska.
   

   4.9 l/100 km zużycie paliwa (miasto)

   4.7-4.9 l/100 km zużycie paliwa (miasto)

9. Mniejsza Emisje CO ₂
   Różnica 9% lub o 9 g/km. Im mniej CO2 emituje pojazd, tym mniejsze są szkody wyrządzane środowisku
   

   113 g/km (182 g/mile) Emisje CO 2

   104 g/km (167 g/mile) Emisje CO 2

10. Większa minimalna pojemność rozruchowa
    Różnica 88% lub o 455 l. Im mniejsza pojemność bagażnika, tym mniej rzeczy kierowca może przechowywać w pojeździe bez opuszczania tylnych siedzeń.
    

    65 l minimalna pojemność rozruchowa

    520 l minimalna pojemność rozruchowa

11. Większy maksymalny ciężar przyczepy z hamulcami
    Różnica 20% lub o 300 kg. Im większe dopuszczalne obciążenie przyczepy z hamulcami, tym bardziej pojazd może holować większe i cięższe przyczepy bez uszkodzenia silnika.
    

    1200 kg maksymalny ciężar przyczepy z hamulcami

    1500 kg maksymalny ciężar przyczepy z hamulcami

12. Mniejsza waga
    Różnica 15% lub o 201 kg. Na masę pojazdu wpływają: zużycie paliwa, dynamika przyspieszenia, droga hamowania itp.
    

    1501 kg waga

    1300 kg waga

13. Mniejsza promień skrętu
    Różnica 9% lub o 0.93 m. Im krótszy cykl skrętu, tym mniej miejsca zajmuje pojazdowi zawracanie. Poprawia to zwrotność pojazdu.
    

    11.6 m promień skrętu

    10.67 m promień skrętu

Neutralne powody Ford C-MAX i Peugeot 3008

1. Pozycja silnika
   

   Przód, poprzeczny Pozycja silnika

   Przód, poprzeczny Pozycja silnika

2. Lokalizacja cylindrów
   

   Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów

   Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów

3. Zapas paliwa
   

   Diesel Commonrail

   Diesel Commonrail

4. Maksymalna dopuszczalna waga
   Ford C-MAX o 255 kg cięższy.
   

   2225 kg Maksymalna dopuszczalna waga

   1970 kg Maksymalna dopuszczalna waga

5. drzwi
   

   5 drzwi

   5 drzwi

6. szerokość łącznie z lusterkami
   

   2067 mm szerokość łącznie z lusterkami

   2098 mm szerokość łącznie z lusterkami

7. szerokość ze złożonymi lusterkami
   

   1858 mm szerokość ze złożonymi lusterkami

   1906 mm szerokość ze złożonymi lusterkami

8. Długość
   Ford C-MAX o 72 mm więcej.
   

   4519 mm Długość

   4447 mm Długość

9. Szerokość
   Peugeot 3008 o O 1% lub 13 mm szerszy.
   

   1828 mm Szerokość

   1841 mm Szerokość

10. Wysokość
    Ford C-MAX o 79 mm wyższy.
    

    1694 mm Wysokość

    1615 mm Wysokość

11. Rozmiar przednich opon
    

    205/55 R16; 215/55 R Rozmiar przednich opon

    215/65 R17; 225/55 R Rozmiar przednich opon

12. rozstaw kół przednich
    

    1557 mm rozstaw kół przednich

    1579-1601 mm rozstaw kół przednich

13. rozstaw kół tylnych
    

    1569 mm rozstaw kół tylnych

    1587-1610 mm rozstaw kół tylnych