6
Jaki samochód lepszy Ford Explorer lub Peugeot 508?
Ford Explorer
Peugeot 508


5 powodów, by kupić Ford Explorer
-
Większa cylindry
Różnica 2 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym większa stabilność silnika i mniejsze wibracje. Wydajność silnika wzrasta dzięki krótszym przerwom między suwami.
6 cylindry 4 cylindry -
Większa automatyczna skrzynia biegów
Różnica 4 biegi. Im więcej biegów posiada automatyczna skrzynia biegów, tym mniej paliwa zużywa pojazd dzięki większej liczbie opcji przekładni i efektywnemu wykorzystaniu momentu obrotowego.
10 automatyczna skrzynia biegów 6 automatyczna skrzynia biegów -
Większa prędkość maksymalna
Różnica 10 km/h. Im wyższa prędkość maksymalna, tym szybciej samochód porusza się po autostradzie.
230 km/h prędkość maksymalna 220 km/h prędkość maksymalna -
Mniejsza zużycie paliwa (cykl mieszany)
Różnica 52% lub o 3.1 l/100. Im niższe zużycie paliwa, tym niższa emisja spalin do atmosfery. Ekonomiczne samochody są również bardziej wydajne w prowadzeniu.
2.9 l/100 km zużycie paliwa (cykl mieszany) 6.0 l/100 km zużycie paliwa (cykl mieszany) -
Większa siedzenia
Różnica 2 . Im więcej miejsc siedzących, tym więcej pasażerów pomieści pojazd
7 siedzenia 5 siedzenia
3 powody, by kupić Peugeot 508
-
Większa minimalna pojemność rozruchowa
Różnica 36% lub o 183 l. Im mniejsza pojemność bagażnika, tym mniej rzeczy kierowca może przechowywać w pojeździe bez opuszczania tylnych siedzeń.
330 l minimalna pojemność rozruchowa 513 l minimalna pojemność rozruchowa -
Mniejsza waga
Różnica 60% lub o 901 kg. Na masę pojazdu wpływają: zużycie paliwa, dynamika przyspieszenia, droga hamowania itp.
2391 kg waga 1490 kg waga -
Krótszy rozstaw osi
Różnica 6% lub o 177 mm. Im krótszy rozstaw osi, tym większy zasięg pojazdu w terenie. Ponadto im krótszy zestaw osi, tył łatwiej pojazdowi wyjść cało z poślizgu.
3025 mm rozstaw osi 2848 mm rozstaw osi
Neutralne powody Ford Explorer i Peugeot 508
-
Pozycja silnika
Przód, podłużny Pozycja silnika Przód, poprzeczny Pozycja silnika -
Lokalizacja cylindrów
Silnik V Lokalizacja cylindrów Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów -
Zapas paliwa
Bezpośredni wtrysk Bezpośredni wtrysk -
drzwi
5 drzwi 4 drzwi -
Długość
Ford Explorer o 179 mm więcej.
5049 mm Długość 4870 mm Długość -
Szerokość
Ford Explorer o 149 mm szerszy.
2004 mm Szerokość 1855 mm Szerokość -
Wysokość
Ford Explorer o 323 mm wyższy.
1778 mm Wysokość 1455 mm Wysokość
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
Cylindry
4
Zawory na cylinder
4
Zawory na cylinder
4
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Pozycja silnika
Przód, poprzeczny
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
Lokalizacja cylindrów
Silnik rzędowy
automatyczna skrzynia biegów
10
automatyczna skrzynia biegów
6 Aisin
Wydajność
Prędkość maksymalna
230 km/h
Prędkość maksymalna
220 km/h
Zużycie paliwa
Zużycie paliwa (cykl mieszany)
2.9 l/100 km
Zużycie paliwa (cykl mieszany)
6.0 l/100 km
Zapas paliwa
Bezpośredni wtrysk
Zapas paliwa
Bezpośredni wtrysk
Emisje
Europejska norma emisji
Euro 6d-TEMP-EVAP-IS
Europejska norma emisji
Chiny VIb
Waga i pojemność
Minimalna pojemność rozruchowa
330 l
Minimalna pojemność rozruchowa
513 l
Waga
2391 kg
Waga
1490 kg
Siedzenia
7
Siedzenia
5
Inne specyfikacje
drzwi
5
drzwi
4
Wymiary
Długość
5049 mm
Długość
4870 mm
Szerokość
2004 mm
Szerokość
1855 mm
Wysokość
1778 mm
Wysokość
1455 mm
Rozstaw osi
3025 mm
Rozstaw osi
2848 mm
Powiązane:
Kia Soul i Peugeot 508 | Ford Explorer i Audi S5 |
Ford Explorer i Lamborghini Aventador | Dodge Caliber i Peugeot 508 |
Ford Explorer i Peugeot 205 |