8
Jaki samochód lepszy Jeep Commander lub Porsche Boxster?
Jeep Commander
Porsche Boxster


6 powodów, by kupić Jeep Commander
-
Większa cylindry
Różnica 2 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym większa stabilność silnika i mniejsze wibracje. Wydajność silnika wzrasta dzięki krótszym przerwom między suwami.
8 cylindry 6 cylindry -
Większa moc silnika
Różnica 19% lub o 61 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
326 hp moc silnika 265 hp moc silnika -
Większa moment obrotowy
Różnica 44% lub o 220 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
500 Nm / 4000 rpm. moment obrotowy 280 Nm / 4500-6500 rpm. moment obrotowy -
Większa pojemność silnika
Różnica 52% lub o 2948 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
5654 cc pojemność silnika 2706 cc pojemność silnika -
Większa pojemność zbiornika paliwa
Różnica 18% lub o 14 l. Im większa pojemność zbiornika paliwa, tym dalej pojazd może podróżować bez konieczności kolejnego tankowania.
78 l pojemność zbiornika paliwa 64 l pojemność zbiornika paliwa -
Większa siedzenia
Różnica 5 . Im więcej miejsc siedzących, tym więcej pasażerów pomieści pojazd
7 siedzenia 2 siedzenia
11 powodów, by kupić Porsche Boxster
-
Większa zawory na cylinder
Różnica 2 клапана на цилиндр больше. Im więcej zaworów, tym lepsze spalanie paliwa. To daje więcej mocy, większy moment obrotowy i zapewnia wyższą wydajność silnikowi.
2 zawory na cylinder 4 zawory na cylinder -
Lepszy kompresja
Różnica 24% lub o 3 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
9.5 kompresja 12.5 kompresja -
Większa automatyczna skrzynia biegów
Różnica 2. Im więcej biegów posiada automatyczna skrzynia biegów, tym mniej paliwa zużywa pojazd dzięki większej liczbie opcji przekładni i efektywnemu wykorzystaniu momentu obrotowego.
5 automatyczna skrzynia biegów 7 automatyczna skrzynia biegów -
Większa prędkość maksymalna
Różnica 54 km/h. Im wyższa prędkość maksymalna, tym szybciej samochód porusza się po autostradzie.
208 km/h prędkość maksymalna 262 km/h prędkość maksymalna -
Szybsze przyspieszenie od 0 do 100 kmh
Różnica 30% lub o 1.7 sek. Im szybsze przyspieszanie, tym szybciej kierowca może osiągnąć optymalną prędkość. Jednak może to przyczynić się do większego zużycia paliwa.
7.4 sek przyspieszenie od 0 do 100 kmh 5.7 sek przyspieszenie od 0 do 100 kmh -
Mniejsza zużycie paliwa (cykl mieszany)
Różnica 49% lub o 7.6 l/100. Im niższe zużycie paliwa, tym niższa emisja spalin do atmosfery. Ekonomiczne samochody są również bardziej wydajne w prowadzeniu.
15.5 l/100 km zużycie paliwa (cykl mieszany) 7.9 l/100 km zużycie paliwa (cykl mieszany) -
Mniejsza zużycie paliwa (autostrada)
Różnica 50% lub o 6.1 l/100. Im niższe zużycie paliwa, tym niższa emisja zanieczyszczeń. Ponadto kierowcy oszczędzają pieniądze, korzystając z ekonomicznego samochodu.
12.3 l/100 km zużycie paliwa (autostrada) 6.2 l/100 km zużycie paliwa (autostrada) -
Mniejsza zużycie paliwa (miasto)
Różnica 48% lub o 10.1 l/100. Im niższe zużycie paliwa, tym bardziej ekonomiczna jest jazda pojazdem. Ekonomiczne samochody są również bardziej przyjazne dla środowiska.
21 l/100 km zużycie paliwa (miasto) 10.9 l/100 km zużycie paliwa (miasto) -
Większa minimalna pojemność rozruchowa
Różnica 39% lub o 110 l. Im mniejsza pojemność bagażnika, tym mniej rzeczy kierowca może przechowywać w pojeździe bez opuszczania tylnych siedzeń.
170 l minimalna pojemność rozruchowa 280 l minimalna pojemność rozruchowa -
Mniejsza waga
Różnica 70% lub o 958 kg. Na masę pojazdu wpływają: zużycie paliwa, dynamika przyspieszenia, droga hamowania itp.
2318 kg waga 1360 kg waga -
Krótszy rozstaw osi
Różnica 12% lub o 306 mm. Im krótszy rozstaw osi, tym większy zasięg pojazdu w terenie. Ponadto im krótszy zestaw osi, tył łatwiej pojazdowi wyjść cało z poślizgu.
2781 mm rozstaw osi 2475 mm rozstaw osi
Neutralne powody Jeep Commander i Porsche Boxster
-
Pozycja silnika
Przód, podłużny Pozycja silnika Środkowa, podłużna Pozycja silnika -
Lokalizacja cylindrów
Silnik V Lokalizacja cylindrów Boxer Lokalizacja cylindrów -
Maksymalna dopuszczalna waga
Jeep Commander o 945 kg cięższy.
2620 kg Maksymalna dopuszczalna waga 1675 kg Maksymalna dopuszczalna waga -
drzwi
5 drzwi 2 drzwi -
Długość
Jeep Commander o 413 mm więcej.
4787 mm Długość 4374 mm Długość -
Szerokość
Jeep Commander o 99 mm szerszy.
1900 mm Szerokość 1801 mm Szerokość -
Wysokość
Jeep Commander o 544 mm wyższy.
1826 mm Wysokość 1282 mm Wysokość
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
Cylindry
6
Zawory na cylinder
2
Zawory na cylinder
4
Kompresja
9.5
Kompresja
12.5
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Pozycja silnika
Środkowa, podłużna
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
Lokalizacja cylindrów
Boxer
automatyczna skrzynia biegów
5
automatyczna skrzynia biegów
7 PDK
Wydajność
Moc silnika
326 hp / 5000 rpm.
Moc silnika
265 hp / 6700 rpm.
Moment obrotowy
500 Nm / 4000 rpm.
Moment obrotowy
280 Nm / 4500-6500 rpm.
Przyspieszenie od 0 do 60 mil/h
7 sek.
Przyspieszenie od 0 do 60 mil/h
5.4 sek.
Prędkość maksymalna
208 km/h
Prędkość maksymalna
262 km/h
Pojemność silnika
5654 cc
Pojemność silnika
2706 cc
Przyspieszenie od 0 do 100 kmh
7.4 sek
Przyspieszenie od 0 do 100 kmh
5.7 sek
Zużycie paliwa
Zużycie paliwa (cykl mieszany)
15.5 l/100 km
Zużycie paliwa (cykl mieszany)
7.9 l/100 km
Zużycie paliwa (autostrada)
12.3 l/100 km
Zużycie paliwa (autostrada)
6.2 l/100 km
Zużycie paliwa (miasto)
21 l/100 km
Zużycie paliwa (miasto)
10.9 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa
78 l
Pojemność zbiornika paliwa
64 l
Waga i pojemność
Minimalna pojemność rozruchowa
170 l
Minimalna pojemność rozruchowa
280 l
Maksymalna dopuszczalna waga
2620 kg
Maksymalna dopuszczalna waga
1675 kg
Waga
2318 kg
Waga
1360 kg
Siedzenia
7
Siedzenia
2
Inne specyfikacje
drzwi
5
drzwi
2
Wymiary
Długość
4787 mm
Długość
4374 mm
Szerokość
1900 mm
Szerokość
1801 mm
Wysokość
1826 mm
Wysokość
1282 mm
Rozstaw osi
2781 mm
Rozstaw osi
2475 mm
Powiązane:
Jeep Commander i Mercedes-Benz M-Class | Hyundai Santa Fe i Jeep Commander |
Jeep Commander i Nissan GT-R | Jeep Commander i Rover 200 |
Chrysler Crossfire i Jeep Commander |