Jaki samochód lepszy Mazda MX-5 lub Lada 2105?


Mazda MX-5
Lada 2105
Mazda MX-5
Lada 2105

5 powodów, by kupić Mazda MX-5

  1. Większa zawory na cylinder
    Różnica 2 zawory na cylinder więcej. Im więcej zaworów, tym lepsze spalanie paliwa. To daje więcej mocy, większy moment obrotowy i zapewnia wyższą wydajność silnikowi.
    4 zawory na cylinder 2 zawory na cylinder
  2. Lepszy kompresja
    Różnica 35% lub o 4.5 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
    13 kompresja 8.5 kompresja
  3. Skok tłoka dłuższy
    Różnica 7% lub o 5.8 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
    85.8 mm Skok tłoka 80 mm Skok tłoka
  4. Większa moc silnika
    Różnica 44% lub o 57 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
    131 hp moc silnika 74 hp moc silnika
  5. Większa moment obrotowy
    Różnica 24% lub o 36 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
    150 Nm / 4800 rpm. moment obrotowy 114 Nm / 3400 rpm. moment obrotowy

2 powody, by kupić Lada 2105

  1. Większa otwór cylindra
    Różnica 6% lub o 4.5 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
    74.5 mm otwór cylindra 79 mm otwór cylindra
  2. Większa pojemność silnika
    Różnica 5% lub o 73 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
    1496 cc pojemność silnika 1569 cc pojemność silnika

Neutralne powody Mazda MX-5 i Lada 2105

  1. Pozycja silnika
    Przód, podłużny Pozycja silnika Przód, podłużny Pozycja silnika
  2. Lokalizacja cylindrów
    Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów
  3. Zapas paliwa
    Bezpośredni wtrysk Wtrysk jednopunktowy
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
4
Cylindry
4
Zawory na cylinder
4
Zawory na cylinder
2
Kompresja
13
Kompresja
8.5
Skok tłoka
85.8 mm
Skok tłoka
80 mm
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Lokalizacja cylindrów
Silnik rzędowy
Lokalizacja cylindrów
Silnik rzędowy
otwór cylindra
74.5 mm
otwór cylindra
79 mm
Wydajność
Moc silnika
131 hp / 7000 rpm.
Moc silnika
74 hp / 5400 rpm.
Moment obrotowy
150 Nm / 4800 rpm.
Moment obrotowy
114 Nm / 3400 rpm.
Pojemność silnika
1496 cc
Pojemność silnika
1569 cc
Zużycie paliwa
Zapas paliwa
Bezpośredni wtrysk
Zapas paliwa
Wtrysk jednopunktowy
Pokaż wszystko
Podoba Ci się treść na naszej stronie? Subskrybuj aktualizacje!