Jaki samochód lepszy Mitsubishi 3000 GT lub Peugeot 406?

7 powodów, by kupić Mitsubishi 3000 GT

1. Większa cylindry
   Różnica 2 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym większa stabilność silnika i mniejsze wibracje. Wydajność silnika wzrasta dzięki krótszym przerwom między suwami.
   

   6 cylindry

   4 cylindry

2. Większa otwór cylindra
   Różnica 7% lub o 6.1 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
   

   91.1 mm otwór cylindra

   85 mm otwór cylindra

3. Większa moc silnika
   Różnica 58% lub o 187 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
   

   320 hp moc silnika

   133 hp moc silnika

4. Większa moment obrotowy
   Różnica 26% lub o 113 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
   

   427 Nm / 2500 rpm. moment obrotowy

   314 Nm / 2000 rpm. moment obrotowy

5. Większa pojemność silnika
   Różnica 27% lub o 793 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
   

   2972 cc pojemność silnika

   2179 cc pojemność silnika

6. Większa pojemność zbiornika paliwa
   Różnica 7% lub o 5 l. Im większa pojemność zbiornika paliwa, tym dalej pojazd może podróżować bez konieczności kolejnego tankowania.
   

   75 l pojemność zbiornika paliwa

   70 l pojemność zbiornika paliwa

7. Krótszy rozstaw osi
   Różnica 9% lub o 230 mm. Im krótszy rozstaw osi, tym większy zasięg pojazdu w terenie. Ponadto im krótszy zestaw osi, tył łatwiej pojazdowi wyjść cało z poślizgu.
   

   2470 mm rozstaw osi

   2700 mm rozstaw osi

4 powody, by kupić Peugeot 406

1. Lepszy kompresja
   Różnica 56% lub o 10 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
   

   8 kompresja

   18 kompresja

2. Skok tłoka dłuższy
   Różnica 21% lub o 20 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
   

   76 mm Skok tłoka

   96 mm Skok tłoka

3. Mniejsza zużycie paliwa (cykl mieszany)
   Różnica 44% lub o 5.1 l/100. Im niższe zużycie paliwa, tym niższa emisja spalin do atmosfery. Ekonomiczne samochody są również bardziej wydajne w prowadzeniu.
   

   11.5 l/100 km zużycie paliwa (cykl mieszany)

   6.4 l/100 km zużycie paliwa (cykl mieszany)

4. Mniejsza waga
   Różnica 22% lub o 315 kg. Na masę pojazdu wpływają: zużycie paliwa, dynamika przyspieszenia, droga hamowania itp.
   

   1725 kg waga

   1410 kg waga

Neutralne powody Mitsubishi 3000 GT i Peugeot 406

1. Pozycja silnika
   

   Przód, poprzeczny Pozycja silnika

   Przód, poprzeczny Pozycja silnika

2. Lokalizacja cylindrów
   

   Silnik V Lokalizacja cylindrów

   Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów

3. Zapas paliwa
   

   Wtrysk wielopunktowy

   Diesel Commonrail

4. drzwi
   

   2 drzwi

   2 drzwi

5. Długość
   Peugeot 406 o O 1% lub 55 mm więcej.
   

   4565 mm Długość

   4620 mm Długość

6. Szerokość
   Mitsubishi 3000 GT o 60 mm szerszy.
   

   1840 mm Szerokość

   1780 mm Szerokość

7. Wysokość
   Peugeot 406 o O 4% lub 60 mm wyższy.
   

   1290 mm Wysokość

   1350 mm Wysokość

8. Rozmiar przednich opon
   

   245/45 R17 Rozmiar przednich opon

   195/65 R15 Rozmiar przednich opon

9. rozstaw kół przednich
   

   1560 mm rozstaw kół przednich

   1510 mm rozstaw kół przednich

10. rozstaw kół tylnych
    

    1580 mm rozstaw kół tylnych

    1525 mm rozstaw kół tylnych