4
Jaki samochód lepszy Nissan Serena lub Toyota Picnic?
Nissan Serena
Toyota Picnic
3 powody, by kupić Nissan Serena
-
Lepszy kompresja
Różnica 22% lub o 2.7 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
12.5 kompresja 9.8 kompresja -
Skok tłoka dłuższy
Różnica 5% lub o 4.1 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
90.1 mm Skok tłoka 86 mm Skok tłoka -
Większa moment obrotowy
Różnica 4% lub o 8 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
200 Nm / 4400 rpm. moment obrotowy 192 Nm / 4000 rpm. moment obrotowy
2 powody, by kupić Toyota Picnic
-
Większa otwór cylindra
Różnica 2% lub o 2 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
84 mm otwór cylindra 86 mm otwór cylindra -
Większa pojemność silnika
Różnica 1 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
1997 cc pojemność silnika 1998 cc pojemność silnika
Neutralne powody Nissan Serena i Toyota Picnic
-
Pozycja silnika
Przód, poprzeczny Pozycja silnika Przód, poprzeczny Pozycja silnika -
Lokalizacja cylindrów
Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów -
Zapas paliwa
Bezpośredni wtrysk Wtrysk wielopunktowy
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
Cylindry
4
Zawory na cylinder
4
Zawory na cylinder
4
Kompresja
12.5
Kompresja
9.8
Skok tłoka
90.1 mm
Skok tłoka
86 mm
Pozycja silnika
Przód, poprzeczny
Pozycja silnika
Przód, poprzeczny
Lokalizacja cylindrów
Silnik rzędowy
Lokalizacja cylindrów
Silnik rzędowy
otwór cylindra
84 mm
otwór cylindra
86 mm
Wydajność
Moc silnika
150 hp / 6000 rpm.
Moc silnika
150 hp / 6000 rpm.
Moment obrotowy
200 Nm / 4400 rpm.
Moment obrotowy
192 Nm / 4000 rpm.
Pojemność silnika
1997 cc
Pojemność silnika
1998 cc
Zużycie paliwa
Zapas paliwa
Bezpośredni wtrysk
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy