500X 334 (2015-2024)
|
Silnik |
Zastosowanie |
Rodzaj oleju(l.) |
Interwał wymiany |
Zalecany olej |
500X 1.0 |
układ transaxle, ręczna |
Pojemność 1,5 litr. |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
500X 1.3 MultiJet (70 kW) AdBlue |
układ transaxle, ręczna |
Pojemność 2 litr. |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
500X 1.3 MultiJet (70 kW) |
układ transaxle, ręczna |
Pojemność 2 litr. |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
500X 1.3 |
układ transaxle, ręczna |
Pojemność 1,8 litr. |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
500X 1.4 T-Jet (88 kW) LPG |
układ transaxle, ręczna |
Pojemność 2 litr. |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
500X 1.4 Turbo MultiAir (100 kW) |
układ transaxle, ręczna |
Pojemność 1,8 litr. |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
500X 1.4 Turbo MultiAir (100 kW) |
Skrzynia biegów, półautomatyczna |
Pojemność 2,1 litr. |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
500X 1.4 Turbo MultiAir (103 kW) |
układ transaxle, ręczna |
Pojemność 1,8 litr. |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
500X 1.4 Turbo MultiAir (103 kW) |
Skrzynia biegów, półautomatyczna |
Pojemność 1,8-2,1 litr. |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
500X 1.4 Turbo MultiAir (120 kW) 4x4 |
Skrzynia transferowa |
- |
Sprawdź 60000 km/ 48 mies. |
Oryginalny olej |
500X 1.4 Turbo MultiAir (120 kW) 4x4 |
Układ transaxle, automatyczna |
Pojemność 6 litr. |
Wymiana po 240000 km |
Oryginalny olej |
500X 1.4 Turbo MultiAir (125 kW) 4x4 |
Skrzynia transferowa |
- |
Sprawdź 60000 km/ 48 mies. |
Oryginalny olej |
500X 1.4 Turbo MultiAir (125 kW) 4x4 |
Układ transaxle, automatyczna |
Pojemność 6 litr. |
Wymiana po 240000 km |
Oryginalny olej |
500X 1.6 E.TorQ |
układ transaxle, ręczna |
Pojemność 2 litr. |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
500X 1.6 MultiJet (84 kW) AdBlue |
układ transaxle, ręczna |
Pojemność 1,8 litr. |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
500X 1.6 MultiJet (84 kW) AdBlue |
Skrzynia biegów, półautomatyczna |
Pojemność 1,8-2,1 litr. |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
500X 1.6 MultiJet (84 kW) |
układ transaxle, ręczna |
Pojemność 1,8 litr. |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
500X 1.6 MultiJet (84 kW) |
Skrzynia biegów, półautomatyczna |
Pojemność 1,8-2,1 litr. |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
500X 1.6 MultiJet (88 kW) AdBlue |
układ transaxle, ręczna |
Pojemność 1,8 litr. |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
500X 1.6 MultiJet (88 kW) AdBlue |
Skrzynia biegów, półautomatyczna |
Pojemność 1,8-2,1 litr. |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
500X 1.6 MultiJet (88 kW) |
układ transaxle, ręczna |
Pojemność 1,8 litr. |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
500X 1.6 MultiJet (88 kW) |
Skrzynia biegów, półautomatyczna |
Pojemność 1,8-2,1 litr. |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
500X 2.0 MultiJet (100 kW) 4x4 AdBlue |
układ transaxle, ręczna |
Pojemność 1,8 litr. |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
500X 2.0 MultiJet (100 kW) 4x4 AdBlue |
Skrzynia transferowa |
Pojemność 0,4 litr. |
Sprawdź 60000 km/ 36 mies. |
Oryginalny olej |
500X 2.0 MultiJet (100 kW) 4x4 AdBlue |
Dyferencjał, tylny |
Pojemność 0,6 litr. |
Sprawdź 60000 km/ 36 mies. |
Oryginalny olej |
500X 2.0 MultiJet (100 kW) 4x4 AdBlue |
Układ transaxle, automatyczna |
Pojemność 6 litr. |
Wymiana po 240000 km |
Oryginalny olej |
500X 2.0 MultiJet (100 kW) 4x4 |
układ transaxle, ręczna |
Pojemność 1,8 litr. |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
500X 2.0 MultiJet (100 kW) 4x4 |
Skrzynia transferowa |
Pojemność 0,4 litr. |
Sprawdź 60000 km/ 36 mies. |
Oryginalny olej |
500X 2.0 MultiJet (100 kW) 4x4 |
Dyferencjał, tylny |
Pojemność 0,6 litr. |
Sprawdź 60000 km/ 36 mies. |
Oryginalny olej |
500X 2.0 MultiJet (100 kW) 4x4 |
Układ transaxle, automatyczna |
Pojemność 6 litr. |
Wymiana po 240000 km |
Oryginalny olej |
500X 2.0 MultiJet (103 kW) 4x4 AdBlue |
układ transaxle, ręczna |
Pojemność 1,8 litr. |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
500X 2.0 MultiJet (103 kW) 4x4 AdBlue |
Skrzynia transferowa |
Pojemność 0,4 litr. |
Sprawdź 60000 km/ 36 mies. |
Oryginalny olej |
500X 2.0 MultiJet (103 kW) 4x4 AdBlue |
Dyferencjał, tylny |
Pojemność 0,6 litr. |
Sprawdź 60000 km/ 36 mies. |
Oryginalny olej |
500X 2.0 MultiJet (103 kW) 4x4 AdBlue |
Układ transaxle, automatyczna |
Pojemność 6 litr. |
Wymiana po 240000 km |
Oryginalny olej |
500X 2.0 MultiJet (103 kW) 4x4 |
układ transaxle, ręczna |
Pojemność 1,8 litr. |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
500X 2.0 MultiJet (103 kW) 4x4 |
Skrzynia transferowa |
Pojemność 0,4 litr. |
Sprawdź 60000 km/ 36 mies. |
Oryginalny olej |
500X 2.0 MultiJet (103 kW) 4x4 |
Dyferencjał, tylny |
Pojemność 0,6 litr. |
Sprawdź 60000 km/ 36 mies. |
Oryginalny olej |
500X 2.0 MultiJet (103 kW) 4x4 |
Układ transaxle, automatyczna |
Pojemność 6 litr. |
Wymiana po 240000 km |
Oryginalny olej |
Pokaż więcej
|
500X 500X (2016-2024)
|
Silnik |
Zastosowanie |
Rodzaj oleju(l.) |
Interwał wymiany |
Zalecany olej |
500X 1.4 Turbo |
układ transaxle, ręczna |
- |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
500X 2.4 AWD |
Skrzynia rozdzielcza, PTU |
- |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
500X 2.4 FWD |
Układ transaxle, automatyczna |
- |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |