Jaki samochód lepszy Chrysler 300 lub Saab 9-5?

7 powodów, by kupić Chrysler 300

1. Większa cylindry
   Różnica 2 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym większa stabilność silnika i mniejsze wibracje. Wydajność silnika wzrasta dzięki krótszym przerwom między suwami.
   

   6 cylindry

   4 cylindry

2. Lepszy kompresja
   Różnica 7% lub o 0.7 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
   

   10.2 kompresja

   9.5 kompresja

3. Większa otwór cylindra
   Różnica 10% lub o 10 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
   

   96 mm otwór cylindra

   86 mm otwór cylindra

4. Większa automatyczna skrzynia biegów
   Różnica 2 biegi. Im więcej biegów posiada automatyczna skrzynia biegów, tym mniej paliwa zużywa pojazd dzięki większej liczbie opcji przekładni i efektywnemu wykorzystaniu momentu obrotowego.
   

   8 automatyczna skrzynia biegów

   6 automatyczna skrzynia biegów

5. Większa moc silnika
   Różnica 23% lub o 66 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
   

   286 hp moc silnika

   220 hp moc silnika

6. Większa pojemność silnika
   Różnica 45% lub o 1606 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
   

   3604 cc pojemność silnika

   1998 cc pojemność silnika

7. Mniejsza waga
   Różnica 3% lub o 47 kg. Na masę pojazdu wpływają: zużycie paliwa, dynamika przyspieszenia, droga hamowania itp.
   

   1838-1862 kg waga

   1885-1975 kg waga

4 powody, by kupić Saab 9-5

1. Skok tłoka dłuższy
   Różnica 3% lub o 3 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
   

   83 mm Skok tłoka

   86 mm Skok tłoka

2. Większa moment obrotowy
   Różnica 3% lub o 10 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
   

   340 Nm / 4300 rpm. moment obrotowy

   350 Nm / 2500 rpm. moment obrotowy

3. Większy maksymalny ciężar przyczepy z hamulcami
   Różnica 14% lub o 276 kg. Im większe dopuszczalne obciążenie przyczepy z hamulcami, tym bardziej pojazd może holować większe i cięższe przyczepy bez uszkodzenia silnika.
   

   1724 kg maksymalny ciężar przyczepy z hamulcami

   2000 kg maksymalny ciężar przyczepy z hamulcami

4. Krótszy rozstaw osi
   Różnica 8% lub o 215 mm. Im krótszy rozstaw osi, tym większy zasięg pojazdu w terenie. Ponadto im krótszy zestaw osi, tył łatwiej pojazdowi wyjść cało z poślizgu.
   

   3052 mm rozstaw osi

   2837 mm rozstaw osi

Neutralne powody Chrysler 300 i Saab 9-5

1. Pozycja silnika
   

   Przód, podłużny Pozycja silnika

   Przód, poprzeczny Pozycja silnika

2. Lokalizacja cylindrów
   

   Silnik V Lokalizacja cylindrów

   Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów

3. drzwi
   

   4 drzwi

   5 drzwi

4. Długość
   Chrysler 300 o 58 mm więcej.
   

   5066 mm Długość

   5008 mm Długość

5. Szerokość
   Chrysler 300 o 40 mm szerszy.
   

   1902 mm Szerokość

   1862 mm Szerokość

6. Wysokość
   Chrysler 300 o 4 mm wyższy.
   

   1488 mm Wysokość

   1484 mm Wysokość

7. Rozmiar przednich opon
   

   235/55 R18 Rozmiar przednich opon

   245/40 R19 Rozmiar przednich opon