Jaki samochód lepszy Daimler Super Eight lub Honda NSX?


Daimler Super Eight
Honda NSX
Daimler Super Eight
Honda NSX

4 powody, by kupić Daimler Super Eight

  1. Większa cylindry
    Różnica 2 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym większa stabilność silnika i mniejsze wibracje. Wydajność silnika wzrasta dzięki krótszym przerwom między suwami.
    8 cylindry 6 cylindry
  2. Skok tłoka dłuższy
    Różnica 1% lub o 0.8 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
    90.3 mm Skok tłoka 89.5 mm Skok tłoka
  3. Większa moment obrotowy
    Różnica 1% lub o 3 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
    553 Nm / 3500 rpm. moment obrotowy 550 Nm moment obrotowy
  4. Większa pojemność silnika
    Różnica 17% lub o 703 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
    4196 cc pojemność silnika 3493 cc pojemność silnika

3 powody, by kupić Honda NSX

  1. Lepszy kompresja
    Różnica 9% lub o 0.9 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
    9.1 kompresja 10 kompresja
  2. Większa otwór cylindra
    Różnica 5% lub o 5 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
    86 mm otwór cylindra 91 mm otwór cylindra
  3. Większa moc silnika
    Różnica 21% lub o 107 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
    400 hp moc silnika 507 hp moc silnika

Neutralne powody Daimler Super Eight i Honda NSX

  1. Lokalizacja cylindrów
    Silnik V Lokalizacja cylindrów Silnik V Lokalizacja cylindrów
  2. Zapas paliwa
    Wtrysk wielopunktowy Bezpośredni wtrysk
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
8
Cylindry
6
Zawory na cylinder
4
Zawory na cylinder
4
Kompresja
9.1
Kompresja
10
Skok tłoka
90.3 mm
Skok tłoka
89.5 mm
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
otwór cylindra
86 mm
otwór cylindra
91 mm
Wydajność
Moc silnika
400 hp / 6100 rpm.
Moc silnika
507 hp
Moment obrotowy
553 Nm / 3500 rpm.
Moment obrotowy
550 Nm
Pojemność silnika
4196 cc
Pojemność silnika
3493 cc
Zużycie paliwa
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Zapas paliwa
Bezpośredni wtrysk
Waga i pojemność
Siedzenia
0
Siedzenia
2
Pokaż wszystko
Podoba Ci się treść na naszej stronie? Subskrybuj aktualizacje!