Zalecana pojemność, napięcie i wymiary akumulatorów do Rover Metro
Metro (1992 - 1995)
|
Modyfikacja |
Klemy |
Polaryzacja |
Napięcie |
Pojemność |
Wymiary |
1.4 14K2A |
Typ: T1 (tradycyjny) europejski |
|
12V |
od 40 A/h do 46 A/h |
175 mm - 207 mm - 175 mm |
1.4 14K2D |
Typ: T1 (tradycyjny) europejski |
|
12V |
od 40 A/h do 46 A/h |
175 mm - 207 mm - 175 mm |
1.4 |
Typ: T1 (tradycyjny) europejski |
|
12V |
od 45 A/h do 50 A/h |
175 mm - 207 mm - 175 mm |
1.4 14K4F4 |
Typ: T1 (tradycyjny) europejski |
|
12V |
od 40 A/h do 46 A/h |
175 mm - 207 mm - 175 mm |
1.4 10FTOFO |
Typ: T1 (tradycyjny) europejski |
|
12V |
od 40 A/h do 46 A/h |
175 mm - 207 mm - 175 mm |
Metro (1990 - 1995)
|
Modyfikacja |
Klemy |
Polaryzacja |
Napięcie |
Pojemność |
Wymiary |
1.1 11K2A |
Typ: T1 (tradycyjny) europejski |
|
12V |
od 40 A/h do 46 A/h |
175 mm - 207 mm - 175 mm |
1.1 11K2D |
Typ: T1 (tradycyjny) europejski |
|
12V |
od 40 A/h do 46 A/h |
175 mm - 207 mm - 175 mm |
1.1 |
Typ: T1 (tradycyjny) europejski |
|
12V |
od 45 A/h do 50 A/h |
175 mm - 207 mm - 175 mm |
|
Metro (1990 - 1994)
|
Modyfikacja |
Klemy |
Polaryzacja |
Napięcie |
Pojemność |
Wymiary |
1.4 14K2B |
Typ: T1 (tradycyjny) europejski |
|
12V |
od 40 A/h do 46 A/h |
175 mm - 207 mm - 175 mm |
Metro (1990 - 1992)
|
Modyfikacja |
Klemy |
Polaryzacja |
Napięcie |
Pojemność |
Wymiary |
1.4 14K4D |
Typ: T1 (tradycyjny) europejski |
|
12V |
od 40 A/h do 46 A/h |
175 mm - 207 mm - 175 mm |
Metro (1985 - 1992)
|
Modyfikacja |
Klemy |
Polaryzacja |
Napięcie |
Pojemność |
Wymiary |
1.3 |
Typ: T1 (tradycyjny) europejski |
|
12V |
od 50 A/h do 62 A/h |
190 mm - 207 mm - 175 mm |
1.3 12H907AA |
Typ: T1 (tradycyjny) europejski |
|
12V |
od 40 A/h do 46 A/h |
175 mm - 207 mm - 175 mm |
1.3 12HC14 |
Typ: T1 (tradycyjny) europejski |
|
12V |
od 40 A/h do 46 A/h |
175 mm - 207 mm - 175 mm |
|
Metro (1985 - 1992)
|
Modyfikacja |
Klemy |
Polaryzacja |
Napięcie |
Pojemność |
Wymiary |
1.0 |
Typ: T1 (tradycyjny) europejski |
|
12V |
od 40 A/h do 46 A/h |
175 mm - 207 mm - 175 mm |
Metro (1990 - 1991)
|
Modyfikacja |
Klemy |
Polaryzacja |
Napięcie |
Pojemność |
Wymiary |
1.4 14K4C |
Typ: T1 (tradycyjny) europejski |
|
12V |
od 40 A/h do 46 A/h |
175 mm - 207 mm - 175 mm |
Metro (1980 - 1990)
|
Modyfikacja |
Klemy |
Polaryzacja |
Napięcie |
Pojemność |
Wymiary |
1.3 12H996AA |
Typ: T1 (tradycyjny) europejski |
|
12V |
od 40 A/h do 46 A/h |
175 mm - 207 mm - 175 mm |
1.3 12H |
Typ: T1 (tradycyjny) europejski |
|
12V |
50 A/h |
190 mm - 207 mm - 175 mm |
1.3 12HC21AA |
Typ: T1 (tradycyjny) europejski |
|
12V |
od 40 A/h do 46 A/h |
175 mm - 207 mm - 175 mm |
1.3 12HL |
Typ: T1 (tradycyjny) europejski |
|
12V |
50 A/h |
190 mm - 207 mm - 175 mm |
|
Metro (1980 - 1990)
|
Modyfikacja |
Klemy |
Polaryzacja |
Napięcie |
Pojemność |
Wymiary |
1.0 99H |
Typ: T1 (tradycyjny) europejski |
|
12V |
45 A/h |
225 mm - 220 mm - 135 mm |
Metro (1982 - 1989)
|
Modyfikacja |
Klemy |
Polaryzacja |
Napięcie |
Pojemność |
Wymiary |
1.3 12HA85AA |
Typ: T1 (tradycyjny) europejski |
|
12V |
od 40 A/h do 46 A/h |
175 mm - 207 mm - 175 mm |