Normy emisji spalin dla Mazda BT-50
BT-50 Freestyle Cab II (ulepszenie 2018) | |||
Modyfikacja | Standard europejski | CO2 | |
XTR 3.2 / 200 hp (149kW) | Euro 5 | - | |
BT-50 Dual Cab II (ulepszenie 2018) | |||
Modyfikacja | Standard europejski | CO2 | |
3.2 / 200 hp (149kW) | Euro 5 | - | |
XTR 3.2 / 200 hp (149kW) | Euro 5 | - | |
|
|||
BT-50 Freestyle Cab II (ulepszenie 2015) | |||
Modyfikacja | Standard europejski | CO2 | |
XTR 3.2 / 200 hp (149kW) | Euro 4 | - | |
BT-50 Dual Cab II (ulepszenie 2015) | |||
Modyfikacja | Standard europejski | CO2 | |
3.2 / 200 hp (149kW) | Euro 4 | - | |
XTR 3.2 / 200 hp (149kW) | Euro 4 | - | |
BT-50 Dual Cab II | |||
Modyfikacja | Standard europejski | CO2 | |
3.2 / 200 hp (149kW) | Euro 4 | - | |
XTR 3.2 / 200 hp (149kW) | Euro 4 | - | |
|
|||
BT-50 Freestyle Cab II | |||
Modyfikacja | Standard europejski | CO2 | |
XTR 3.2 / 200 hp (149kW) | Euro 4 | - | |
BT-50 Freestyle Cab I (ulepszenie 2008) | |||
Modyfikacja | Standard europejski | CO2 | |
2.5 TD / 143 hp (107kW) | Euro 4 | 158 g/km | |
BT-50 Double Cab I (ulepszenie 2008) | |||
Modyfikacja | Standard europejski | CO2 | |
2.5 TD / 143 hp (107kW) | Euro 4 | 158 g/km | |
|
|||
BT-50 Freestyle Cab I | |||
Modyfikacja | Standard europejski | CO2 | |
2.5 TD / 143 hp (107kW) | Euro 4 | 152 g/km | |
BT-50 Double Cab I | |||
Modyfikacja | Standard europejski | CO2 | |
2.5 TD / 143 hp (107kW) | Euro 4 | 152 g/km |