Olej przekładniowy do Audi R8. Niezbędna ilość

R8 4S (2016-2024)
Silnik	Zastosowanie	Rodzaj oleju(l.)	Interwał wymiany	Zalecany olej
R8 5.2 FSI V10 RWS (397 kW)	Układ transaxle, półautomatyczna S tronic	Pojemność 10,5 litr. (Wypełnienie serwisowe), Pojemność 11,8 litr. (Wstępne wypełnienie)	Sprawdź 20000 km/ 24 mies., Wymiana po 40000 km	Oryginalny olej
R8 5.2 FSI V10 quattro (397 kW)	Sprzęgło Haldex	Pojemność 0,5 litr.	Dożywotnie zastosowanie	Oryginalny olej
R8 5.2 FSI V10 quattro (397 kW)	Układ transaxle, półautomatyczna S tronic	Pojemność 10,5 litr. (Wypełnienie serwisowe), Pojemność 11,8 litr. (Wstępne wypełnienie)	Sprawdź 20000 km/ 12 mies., Wymiana po 40000 km	Oryginalny olej
R8 5.2 FSI V10 quattro (397 kW)	Dyferencjał, przedni	Pojemność 0,7 litr.	Sprawdź 20000 km/ 24 mies., Wymiana po 120000 km/ 120 mies.	Oryginalny olej
R8 5.2 FSI V10 quattro Plus (449 kW)	Sprzęgło Haldex	Pojemność 0,5 litr.	Dożywotnie zastosowanie	Oryginalny olej
R8 5.2 FSI V10 quattro Plus (449 kW)	Dyferencjał, przedni	Pojemność 0,7 litr.	Sprawdź 20000 km/ 24 mies., Wymiana po 120000 km/ 120 mies.	Oryginalny olej
R8 5.2 FSI V10 quattro Plus (449 kW)	Układ transaxle, półautomatyczna S tronic	Pojemność 10,5 litr. (Wypełnienie serwisowe), Pojemność 11,8 litr. (Wstępne wypełnienie)	Sprawdź 20000 km/ 24 mies., Wymiana po 40000 km	Oryginalny olej
R8 4S9 (2016-2024)
Silnik	Zastosowanie	Rodzaj oleju(l.)	Interwał wymiany	Zalecany olej
R8 Spyder 5.2 FSI quattro (397 kW)	Dyferencjał, przedni	-	Dożywotnie zastosowanie	Oryginalny olej
R8 Spyder 5.2 FSI quattro (397 kW)	Sprzęgło Haldex	Pojemność 0,85 litr.	Dożywotnie zastosowanie	Oryginalny olej
R8 Spyder 5.2 FSI quattro (397 kW)	Układ transaxle, półautomatyczna S tronic	Pojemność 8-10,5 litr.	Dożywotnie zastosowanie	Oryginalny olej

R8 4S3 (2015-2024)
Silnik	Zastosowanie	Rodzaj oleju(l.)	Interwał wymiany	Zalecany olej
R8 5.2 FSI quattro (397 kW)	Dyferencjał, przedni	-	Dożywotnie zastosowanie	Oryginalny olej
R8 5.2 FSI quattro (397 kW)	Sprzęgło Haldex	Pojemność 0,85 litr.	Dożywotnie zastosowanie	Oryginalny olej
R8 5.2 FSI quattro (397 kW)	Układ transaxle, półautomatyczna S tronic	Pojemność 8-10,5 litr.	Dożywotnie zastosowanie	Oryginalny olej
R8 5.2 FSI quattro (449 kW)	Dyferencjał, przedni	-	Dożywotnie zastosowanie	Oryginalny olej
R8 5.2 FSI quattro (449 kW)	Sprzęgło Haldex	Pojemność 0,85 litr.	Dożywotnie zastosowanie	Oryginalny olej
R8 5.2 FSI quattro (449 kW)	Układ transaxle, półautomatyczna S tronic	Pojemność 8-10,5 litr.	Dożywotnie zastosowanie	Oryginalny olej
R8 423/427 (2007-2015)
Silnik	Zastosowanie	Rodzaj oleju(l.)	Interwał wymiany	Zalecany olej
R8 4.2 FSI quattro (309 kW)	Sterowanie hydrauliczne, skrzynia biegów	Pojemność 0,9 litr.	Dożywotnie zastosowanie	Oryginalny olej
R8 4.2 FSI quattro (309 kW)	Dyferencjał, przedni	Pojemność 1,4 litr. (Wypełnienie serwisowe), Pojemność 1,5 litr. (Suche wypelnienie)	Dożywotnie zastosowanie	75W-90
R8 4.2 FSI quattro (309 kW)	układ transaxle, ręczna	Pojemność 3,5 litr.	Dożywotnie zastosowanie	75W-80
R8 4.2 FSI quattro (309 kW)	Układ transaxle, półautomatyczna R tronic	Pojemność 4 litr. (+ Chłodnica oleju transmisyjnego), Pojemność 3,5 litr.	Dożywotnie zastosowanie	75W-80
R8 4.2 FSI quattro (316 kW)	Sterowanie hydrauliczne, skrzynia biegów	Pojemność 0,9 litr.	Dożywotnie zastosowanie	Oryginalny olej
R8 4.2 FSI quattro (316 kW)	Dyferencjał, przedni	Pojemność 1,4 litr. (Wypełnienie serwisowe), Pojemność 1,5 litr. (Suche wypelnienie)	Dożywotnie zastosowanie	75W-90
R8 4.2 FSI quattro (316 kW)	układ transaxle, ręczna	Pojemność 3,5 litr.	Dożywotnie zastosowanie	75W-80
R8 4.2 FSI quattro (316 kW)	Układ transaxle, półautomatyczna R tronic	Pojemność 4 litr. (+ Chłodnica oleju transmisyjnego), Pojemność 3,5 litr.	Dożywotnie zastosowanie	75W-80
R8 4.2 FSI quattro (316 kW)	układ transaxle, ręczna	Pojemność 4 litr.	Dożywotnie zastosowanie	75W-80
R8 4.2 FSI quattro (316 kW)	Układ transaxle, półautomatyczna S tronic	Pojemność 8-10,5 litr.	Dożywotnie zastosowanie	Oryginalny olej
R8 5.2 FSI plus quattro (404 kW)	Dyferencjał, przedni	Pojemność 1,4 litr. (Wypełnienie serwisowe), Pojemność 1,5 litr. (Suche wypelnienie)	Dożywotnie zastosowanie	75W-90
R8 5.2 FSI plus quattro (404 kW)	układ transaxle, ręczna	Pojemność 4 litr.	Dożywotnie zastosowanie	75W-80
R8 5.2 FSI plus quattro (404 kW)	Układ transaxle, półautomatyczna S tronic	Pojemność 8-10,5 litr.	Dożywotnie zastosowanie	Oryginalny olej
R8 5.2 FSI quattro (386 kW)	Sterowanie hydrauliczne, skrzynia biegów	Pojemność 0,9 litr.	Dożywotnie zastosowanie	Oryginalny olej
R8 5.2 FSI quattro (386 kW)	Dyferencjał, przedni	Pojemność 1,4 litr. (Wypełnienie serwisowe), Pojemność 1,5 litr. (Suche wypelnienie)	Dożywotnie zastosowanie	75W-90
R8 5.2 FSI quattro (386 kW)	układ transaxle, ręczna	Pojemność 3,5 litr.	Dożywotnie zastosowanie	75W-80
R8 5.2 FSI quattro (386 kW)	Układ transaxle, półautomatyczna R tronic	Pojemność 4 litr. (+ Chłodnica oleju transmisyjnego), Pojemność 3,5 litr.	Dożywotnie zastosowanie	75W-80
R8 5.2 FSI quattro (386 kW)	układ transaxle, ręczna	Pojemność 4 litr.	Dożywotnie zastosowanie	75W-80
R8 5.2 FSI quattro (386 kW)	Układ transaxle, półautomatyczna S tronic	Pojemność 8-10,5 litr.	Dożywotnie zastosowanie	Oryginalny olej
R8 GT	Sterowanie hydrauliczne, skrzynia biegów	Pojemność 0,9 litr.	Dożywotnie zastosowanie	Oryginalny olej
R8 GT	Dyferencjał, przedni	Pojemność 1,4 litr. (Wypełnienie serwisowe), Pojemność 1,5 litr. (Suche wypelnienie)	Dożywotnie zastosowanie	75W-90
R8 GT	Układ transaxle, półautomatyczna R tronic	Pojemność 4 litr. (+ Chłodnica oleju transmisyjnego), Pojemność 3,5 litr.	Dożywotnie zastosowanie	75W-80
R8 LMX	Dyferencjał, przedni	Pojemność 1,4 litr. (Wypełnienie serwisowe), Pojemność 1,5 litr. (Suche wypelnienie)	Dożywotnie zastosowanie	75W-90
R8 LMX	Układ transaxle, półautomatyczna S tronic	Pojemność 10,5 litr.	Dożywotnie zastosowanie	Oryginalny olej
Pokaż więcej
R8 42 (2007-2015)
Silnik	Zastosowanie	Rodzaj oleju(l.)	Interwał wymiany	Zalecany olej
R8 4.2 FSI quattro (309 kW)	Sterowanie hydrauliczne, skrzynia biegów	Pojemność 0,9 litr.	Dożywotnie zastosowanie	Oryginalny olej
R8 4.2 FSI quattro (309 kW)	Dyferencjał, przedni	Pojemność 1,3 litr. (Wkład), Pojemność 1,4 litr. (Wstępne wypełnienie)	Sprawdź 15000 km/ 12 mies.	75W-90
R8 4.2 FSI quattro (309 kW)	układ transaxle, ręczna	Pojemność 3,5 litr. (Wypełnienie serwisowe), Pojemność 4 litr. (Napełnianie serwisowe, z chłodnica oleju)	Sprawdź 15000 km/ 12 mies.	75W-80
R8 4.2 FSI quattro (309 kW)	Układ transaxle, półautomatyczna R tronic	Pojemność 4 litr. (Napełnianie serwisowe, z chłodnica oleju), Pojemność 3,5 litr. (Wypełnienie serwisowe)	Sprawdź 15000 km/ 12 mies.	75W-80
R8 4.2 FSI quattro (316 kW)	Sterowanie hydrauliczne, skrzynia biegów	Pojemność 0,9 litr.	Dożywotnie zastosowanie	Oryginalny olej
R8 4.2 FSI quattro (316 kW)	Układ transaxle, półautomatyczna S tronic	Pojemność 8-10,5 litr. (Wkład), Pojemność 10,5-11,8 litr. (Wstępne wypełnienie)	Sprawdź 15000 km/ 24 mies., Wymiana po 35000 km	Oryginalny olej
R8 4.2 FSI quattro (316 kW)	Dyferencjał, przedni	Pojemność 1,4 litr. (Wkład), Pojemność 1,3 litr. (Wkład)	Sprawdź 15000 km/ 24 mies.	75W-90
R8 4.2 FSI quattro (316 kW)	układ transaxle, ręczna	Pojemność 3,5 litr. (Wypełnienie serwisowe), Pojemność 4 litr. (Napełnianie serwisowe, z chłodnica oleju)	Sprawdź 15000 km/ 24 mies.	75W-80
R8 4.2 FSI quattro (316 kW)	Układ transaxle, półautomatyczna R tronic	Pojemność 4 litr. (Napełnianie serwisowe, z chłodnica oleju), Pojemność 3,5 litr. (Wypełnienie serwisowe)	Sprawdź 15000 km/ 24 mies.	75W-80
R8 5.2 FSI Plus quattro (404 kW)	Układ transaxle, półautomatyczna S tronic	Pojemność 8-10,5 litr. (Wkład), Pojemność 10,5-11,8 litr. (Wstępne wypełnienie)	Sprawdź 15000 km/ 24 mies., Wymiana po 35000 km	Oryginalny olej
R8 5.2 FSI Plus quattro (404 kW)	Dyferencjał, przedni	Pojemność 1,3 litr. (Wkład), Pojemność 1,4 litr. (Wstępne wypełnienie)	Sprawdź 15000 km/ 24 mies.	75W-90
R8 5.2 FSI Plus quattro (404 kW)	układ transaxle, ręczna	Pojemność 4 litr. (Napełnianie serwisowe, z chłodnica oleju), Pojemność 3,5 litr. (Wypełnienie serwisowe)	Sprawdź 15000 km/ 24 mies.	75W-80
R8 5.2 FSI quattro (386 kW)	Dyferencjał, przedni	Pojemność 1,3 litr. (Wkład), Pojemność 1,4 litr. (Wstępne wypełnienie)	Sprawdź 15000 km/ 12 mies.	75W-90
R8 5.2 FSI quattro (386 kW)	Układ transaxle, półautomatyczna R tronic	Pojemność 4 litr. (Napełnianie serwisowe, z chłodnica oleju), Pojemność 3,5 litr. (Wypełnienie serwisowe)	Sprawdź 15000 km/ 12 mies.	75W-80
R8 5.2 FSI quattro (386 kW)	Układ transaxle, półautomatyczna S tronic	Pojemność 8-10,5 litr. (Wkład), Pojemność 10,5-11,8 litr. (Wstępne wypełnienie)	Sprawdź 15000 km/ 24 mies., Wymiana po 35000 km	Oryginalny olej
R8 5.2 FSI quattro (386 kW)	Dyferencjał, przedni	Pojemność 1,3 litr. (Wkład), Pojemność 1,4 litr. (Wstępne wypełnienie)	Sprawdź 15000 km/ 24 mies.	75W-90
R8 5.2 FSI quattro (386 kW)	Układ transaxle, półautomatyczna R tronic	Pojemność 4 litr. (Napełnianie serwisowe, z chłodnica oleju), Pojemność 3,5 litr. (Wypełnienie serwisowe)	Sprawdź 15000 km/ 24 mies.	75W-80
R8 5.2 FSI quattro (412 kW)	Dyferencjał, przedni	Pojemność 1,3 litr. (Wkład), Pojemność 1,4 litr. (Wstępne wypełnienie)	Sprawdź 15000 km/ 24 mies.	75W-90
R8 5.2 FSI quattro (412 kW)	Układ transaxle, półautomatyczna R tronic	Pojemność 4 litr. (Napełnianie serwisowe, z chłodnica oleju), Pojemność 3,5 litr. (Wypełnienie serwisowe)	Sprawdź 15000 km/ 24 mies.	75W-80
Pokaż więcej

R8 429 (2010-2015)
Silnik	Zastosowanie	Rodzaj oleju(l.)	Interwał wymiany	Zalecany olej
R8 Spyder 4.2 FSI quattro (316 kW)	Sterowanie hydrauliczne, skrzynia biegów	Pojemność 0,9 litr.	Dożywotnie zastosowanie	Oryginalny olej
R8 Spyder 4.2 FSI quattro (316 kW)	Dyferencjał, przedni	Pojemność 1,4 litr. (Wypełnienie serwisowe), Pojemność 1,5 litr. (Suche wypelnienie)	Dożywotnie zastosowanie	75W-90
R8 Spyder 4.2 FSI quattro (316 kW)	układ transaxle, ręczna	Pojemność 3,5 litr.	Dożywotnie zastosowanie	75W-80
R8 Spyder 4.2 FSI quattro (316 kW)	Układ transaxle, półautomatyczna R tronic	Pojemność 4 litr. (+ Chłodnica oleju transmisyjnego), Pojemność 3,5 litr.	Dożywotnie zastosowanie	75W-80
R8 Spyder 4.2 FSI quattro (316 kW)	układ transaxle, ręczna	Pojemność 4 litr.	Dożywotnie zastosowanie	75W-80
R8 Spyder 4.2 FSI quattro (316 kW)	Układ transaxle, półautomatyczna S tronic	Pojemność 8-10,5 litr.	Dożywotnie zastosowanie	Oryginalny olej
R8 Spyder 5.2 FSI plus quattro (404 kW)	Dyferencjał, przedni	Pojemność 1,4 litr. (Wypełnienie serwisowe), Pojemność 1,5 litr. (Suche wypelnienie)	Dożywotnie zastosowanie	75W-90
R8 Spyder 5.2 FSI plus quattro (404 kW)	układ transaxle, ręczna	Pojemność 4 litr.	Dożywotnie zastosowanie	75W-80
R8 Spyder 5.2 FSI plus quattro (404 kW)	Układ transaxle, półautomatyczna S tronic	Pojemność 8-10,5 litr.	Dożywotnie zastosowanie	Oryginalny olej
R8 Spyder 5.2 FSI quattro (386 kW)	Sterowanie hydrauliczne, skrzynia biegów	Pojemność 0,9 litr.	Dożywotnie zastosowanie	Oryginalny olej
R8 Spyder 5.2 FSI quattro (386 kW)	Dyferencjał, przedni	Pojemność 1,4 litr. (Wypełnienie serwisowe), Pojemność 1,5 litr. (Suche wypelnienie)	Dożywotnie zastosowanie	75W-90
R8 Spyder 5.2 FSI quattro (386 kW)	układ transaxle, ręczna	Pojemność 3,5 litr.	Dożywotnie zastosowanie	75W-80
R8 Spyder 5.2 FSI quattro (386 kW)	Układ transaxle, półautomatyczna R tronic	Pojemność 4 litr. (+ Chłodnica oleju transmisyjnego), Pojemność 3,5 litr.	Dożywotnie zastosowanie	75W-80
R8 Spyder 5.2 FSI quattro (386 kW)	układ transaxle, ręczna	Pojemność 4 litr.	Dożywotnie zastosowanie	75W-80
R8 Spyder 5.2 FSI quattro (386 kW)	Układ transaxle, półautomatyczna S tronic	Pojemność 8-10,5 litr.	Dożywotnie zastosowanie	Oryginalny olej
R8 Spyder GT	Sterowanie hydrauliczne, skrzynia biegów	Pojemność 0,9 litr.	Dożywotnie zastosowanie	Oryginalny olej
R8 Spyder GT	Dyferencjał, przedni	Pojemność 1,4 litr. (Wypełnienie serwisowe), Pojemność 1,5 litr. (Suche wypelnienie)	Dożywotnie zastosowanie	75W-90
R8 Spyder GT	Układ transaxle, półautomatyczna R tronic	Pojemność 4 litr. (+ Chłodnica oleju transmisyjnego), Pojemność 3,5 litr.	Dożywotnie zastosowanie	75W-80
Pokaż więcej