508 R8 (2018-2025)
|
Silnik |
Zastosowanie |
Rodzaj oleju(l.) |
Interwał wymiany |
Zalecany olej |
508 1.5 BlueHDi 130 YHZ |
Układ transaxle, automatyczna |
Pojemność 2,5-3,5 litr. (Wypełnienie serwisowe), Pojemność 7 litr. (Suche wypelnienie) |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
508 1.5 BlueHDi 130 YHZ |
układ transaxle, ręczna |
Pojemność 2,6 litr. (Serwisowe wypełnienie bez statecznika), Pojemność 1,9 litr. (Napełnienie serwisowe ze statecznikiem), Pojemność 2,9 litr. (Suche napełnienie berz statecznika), Pojemność 2,2 litr. (Suche wypełnienie ze statecznikiem) |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
508 1.6 THP 150 5GX |
Układ transaxle, automatyczna |
Pojemność 3-4 litr. (Wypełnienie serwisowe), Pojemność 7 litr. (Suche wypelnienie) |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
508 1.6 THP 165 5GY |
Układ transaxle, automatyczna |
Pojemność 3-4 litr. (Wypełnienie serwisowe), Pojemność 7 litr. (Suche wypelnienie) |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
508 1.6 THP 180 5GF |
Układ transaxle, automatyczna |
Pojemność 2,5-3,5 litr. (Wypełnienie serwisowe), Pojemność 7 litr. (Suche wypelnienie) |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
508 2.0 BlueHDi 160 EHY |
Układ transaxle, automatyczna |
Pojemność 2,5-3,5 litr. (Wypełnienie serwisowe), Pojemność 6,8 litr. (Suche wypelnienie) |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
508 2.0 BlueHDi 180 EHZ |
Układ transaxle, automatyczna |
Pojemność 2,5-3,5 litr. (Wypełnienie serwisowe), Pojemność 6,8 litr. (Suche wypelnienie) |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
508 GT 1.6 THP 225 5GG |
Układ transaxle, automatyczna |
Pojemność 2,5-3,5 litr. (Wypełnienie serwisowe), Pojemność 7 litr. (Suche wypelnienie) |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
Pokaż więcej
|
508 508 (2011-2018)
|
Silnik |
Zastosowanie |
Rodzaj oleju(l.) |
Interwał wymiany |
Zalecany olej |
508 1.6 BlueHDi 116 |
układ transaxle, ręczna |
Pojemność 2,2 litr. (Suche wypełnienie, carter / miska olejowa bez żeber), Pojemność 2,9 litr. (Suche wypełnienie, miska olejowa bez żeber), Pojemność 1,9 litr. (Carter / miska olejowa z żebrami) |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
508 1.6 BlueHDi 116 |
Układ transaxle, automatyczna |
Pojemność 3-4 litr. (Napełnienie serwisowe, prawy goleń widelca), Pojemność 7 litr. (Suche wypelnienie) |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
508 1.6 BlueHDi 120 BHX, BHZ |
układ transaxle, ręczna |
Pojemność 2,1 litr. (Wypełnienie serwisowe), Pojemność 2,2 litr. (Suche wypelnienie) |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
508 1.6 BlueHDi 120 BHX, BHZ |
Układ transaxle, automatyczna |
Pojemność 3-4 litr. (Wypełnienie serwisowe), Pojemność 7 litr. (Suche wypelnienie) |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
508 1.6 HDi 16V DPF stop & start |
Skrzynia biegów, półautomatyczna |
Pojemność 2,1 litr. (Wypełnienie serwisowe), Pojemność 2,2 litr. (Suche wypelnienie) |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
508 1.6 HDi 16V DPF |
układ transaxle, ręczna |
Pojemność 1,8 litr. (Wypełnienie serwisowe), Pojemność 1,9 litr. (Suche wypelnienie) |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
508 1.6 THP 165 5GZ |
układ transaxle, ręczna |
Pojemność 2,1 litr. (Wypełnienie serwisowe), Pojemność 2,2 litr. (Suche wypelnienie) |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
508 1.6 THP 165 5GZ |
Układ transaxle, automatyczna |
Pojemność 3-4 litr. (Wypełnienie serwisowe), Pojemność 7 litr. (Suche wypelnienie) |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
508 1.6 e-HDi 115 9HD |
Skrzynia biegów, półautomatyczna |
Pojemność 2,1 litr. (Wypełnienie serwisowe), Pojemność 2,2 litr. (Suche wypelnienie) |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
508 1.6i 16V THP (110 kW) |
układ transaxle, ręczna |
Pojemność 2,1 litr. (Wypełnienie serwisowe), Pojemność 2,2 litr. (Suche wypelnienie) |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
508 1.6i 16V THP (110 kW) |
Układ transaxle, automatyczna |
Pojemność 3 litr. (Wypełnienie serwisowe), Pojemność 7 litr. (Suche wypelnienie) |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
508 1.6i 16V THP (115 kW) |
układ transaxle, ręczna |
Pojemność 2,1 litr. (Wypełnienie serwisowe), Pojemność 2,2 litr. (Suche wypelnienie) |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
508 1.6i 16V THP (115 kW) |
Układ transaxle, automatyczna |
Pojemność 3 litr. (Wypełnienie serwisowe), Pojemność 7 litr. (Suche wypelnienie) |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
508 1.6i 16V VTi (85 kW) |
Skrzynia biegów, półautomatyczna |
Pojemność 2,1 litr. (Wypełnienie serwisowe), Pojemność 2,2 litr. (Suche wypelnienie) |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
508 1.6i 16V VTi (88 kW) |
Skrzynia biegów, półautomatyczna |
Pojemność 2,1 litr. (Wypełnienie serwisowe), Pojemność 2,2 litr. (Suche wypelnienie) |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
508 2.0 BlueHDi 136 |
układ transaxle, ręczna |
Pojemność 1,9 litr. |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
508 2.0 BlueHDi 150 AHX |
układ transaxle, ręczna |
Pojemność 2,2 litr. (Suche wypełnienie, carter / miska olejowa bez żeber), Pojemność 2,9 litr. (Suche wypełnienie, miska olejowa bez żeber), Pojemność 1,9 litr. (Carter / miska olejowa z żebrami) |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
508 2.0 BlueHDi 180 AHW |
Układ transaxle, automatyczna |
Pojemność 4 litr. (Wypełnienie serwisowe), Pojemność 7 litr. (Suche wypelnienie) |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
508 2.0 HDi 16V (100 kW) DPF |
Układ transaxle, automatyczna |
Pojemność 4 litr. (Wypełnienie serwisowe), Pojemność 7 litr. (Suche wypelnienie) |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
508 2.0 HDi 16V (100 kW) |
układ transaxle, ręczna |
Pojemność 2,2 litr. (Suche wypelnienie, + Carter / miska olejowa z żebrami), Pojemność 2,9 litr. (Suche wypelnienie), Pojemność 1,9 litr. (+ Carter / miska olejowa z żebrami), Pojemność 2,6 litr. |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
508 2.0 HDi 16V (103 kW) DPF |
układ transaxle, ręczna |
Pojemność 2,2 litr. (Suche wypelnienie, + Carter / miska olejowa z żebrami), Pojemność 2,9 litr. (Suche wypelnienie), Pojemność 1,9 litr. (+ Carter / miska olejowa z żebrami), Pojemność 2,6 litr. |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
508 2.0 HDi 16V (120 kW) DPF |
układ transaxle, ręczna |
Pojemność 2,6 litr. (Serwisowe wypełnienie bez statecznika), Pojemność 1,9 litr. (Napełnienie serwisowe ze statecznikiem), Pojemność 2,9 litr. (Suche napełnienie berz statecznika), Pojemność 2,2 litr. (Suche wypełnienie ze statecznikiem) |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
508 2.0 HDi 16V (120 kW) DPF |
Układ transaxle, automatyczna |
Pojemność 4 litr. (Wypełnienie serwisowe), Pojemność 7 litr. (Suche wypelnienie) |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
508 GT 2.2 HDi 16V DPF |
Układ transaxle, automatyczna |
Pojemność 4 litr. (Wypełnienie serwisowe), Pojemność 7 litr. (Suche wypelnienie) |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
508 RXH 2.0 HDi Hybryda4 DPF RHC |
Hybrydowa skrzynia redukcyjna / Dyferencjał |
Pojemność 0,75 litr. |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
508 RXH 2.0 HDi Hybryda4 DPF RHC |
Skrzynia biegów, półautomatyczna |
Pojemność 2,1 litr. (Wypełnienie serwisowe), Pojemność 2,2 litr. (Suche wypelnienie) |
Dożywotnie zastosowanie |
Oryginalny olej |
Pokaż więcej
|