8
Jaki samochód lepszy Daimler Super Eight lub Renault Modus?
Daimler Super Eight
Renault Modus
7 powodów, by kupić Daimler Super Eight
-
Większa cylindry
Różnica 4 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym większa stabilność silnika i mniejsze wibracje. Wydajność silnika wzrasta dzięki krótszym przerwom między suwami.
8 cylindry 4 cylindry -
Większa zawory na cylinder
Różnica 2 zawory na cylinder więcej. Im więcej zaworów, tym lepsze spalanie paliwa. To daje więcej mocy, większy moment obrotowy i zapewnia wyższą wydajność silnikowi.
4 zawory na cylinder 2 zawory na cylinder -
Skok tłoka dłuższy
Różnica 11% lub o 9.8 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
90.3 mm Skok tłoka 80.5 mm Skok tłoka -
Większa otwór cylindra
Różnica 12% lub o 10 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
86 mm otwór cylindra 76 mm otwór cylindra -
Większa moc silnika
Różnica 74% lub o 297 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
400 hp moc silnika 103 hp moc silnika -
Większa moment obrotowy
Różnica 57% lub o 313 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
553 Nm / 3500 rpm. moment obrotowy 240 Nm / 2000 rpm. moment obrotowy -
Większa pojemność silnika
Różnica 65% lub o 2735 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
4196 cc pojemność silnika 1461 cc pojemność silnika
1 powód , by kupić Renault Modus
-
Lepszy kompresja
Różnica 49% lub o 8.8 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
9.1 kompresja 17.9 kompresja
Neutralne powody Daimler Super Eight i Renault Modus
-
Pozycja silnika
Przód, podłużny Pozycja silnika Przód, poprzeczny Pozycja silnika -
Lokalizacja cylindrów
Silnik V Lokalizacja cylindrów Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów -
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy Diesel Commonrail
Silnik i skrzynia biegów
Cylindry
Cylindry
4
Zawory na cylinder
4
Zawory na cylinder
2
Kompresja
9.1
Kompresja
17.9
Skok tłoka
90.3 mm
Skok tłoka
80.5 mm
Pozycja silnika
Przód, podłużny
Pozycja silnika
Przód, poprzeczny
Lokalizacja cylindrów
Silnik V
Lokalizacja cylindrów
Silnik rzędowy
otwór cylindra
86 mm
otwór cylindra
76 mm
Wydajność
Moc silnika
400 hp / 6100 rpm.
Moc silnika
103 hp / 4000 rpm.
Moment obrotowy
553 Nm / 3500 rpm.
Moment obrotowy
240 Nm / 2000 rpm.
Pojemność silnika
4196 cc
Pojemność silnika
1461 cc
Zużycie paliwa
Zapas paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Zapas paliwa
Diesel Commonrail
Waga i pojemność
Siedzenia
0
Siedzenia
5
Powiązane:
Renault Modus i Volkswagen Fox |